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Ça y est, la crémaillère est déposée et nettoyée. J’ai commandé le kit de réfection chez RBM, les silents bloc et les biellettes.

Merci vintagepilot. Personne pour me guider sur la remise en état d’une crémaillère ???

Salut,
Grosse entreprise...
Je crois qu’il doit y avoir un sujet ancien qui détaillait cela.
Courage

Bon courage

Il y a un sujet en section technique. Rien de compliqué à part la dépose de la crémaillère en elle même.
Certains joints doivent être "étirés" pour être mis en place puis comprimer avec des serflex pour pouvoir être réinstallés.

Discostu a écrit : ↑mer. nov. 28, 2018 8:49 am Il y a un sujet en section technique. Rien de compliqué à part la dépose de la crémaillère en elle même.
Certains joints doivent être "étirés" pour être mis en place puis comprimer avec des serflex pour pouvoir être réinstallés.

Je n'ai pas trouvé de sujet sur la réfection de la crémaillère. Je devrais recevoir les pièces demain, je pense me lancer ce week end mais j'aurais aimé une méthodologie pour ne pas abimer quelque chose. A moins qu'il y ai une notice sur le kit de pièces que je vais recevoir...

Salut
Ce n est pas forcément simple à faire ...
Si tu as déjà démonté la crémaillère et que tu as les joints...peut être porter l ensemble à un garagiste ? (Même si certains refuseront, j ai déjà eu le cas...l opération en fonction des modèles, n est pas toujours simple)

dat a écrit : ↑mer. nov. 28, 2018 7:31 pm Salut
Ce n est pas forcément simple à faire ...
Si tu as déjà démonté la crémaillère et que tu as les joints...peut être porter l ensemble à un garagiste ? (Même si certains refuseront, j ai déjà eu le cas...l opération en fonction des modèles, n est pas toujours simple)

Je pense que c’est à ma porté, seulement je ne veux pas passer à côté d’une astuce ou faire une mauvaise manip.