SaabSportClub

Foncez acheter Motorsport magazine du 22 janvier, il y a 5 pages sur la t16 de Stel.....

Joli spécimen! la 900:)

Sorry les modos, je crois que je me suis planté pour la rubrique

pour les curieux, il y a un aperçu ici a la page 92:

http://www.journaux.fr/feuilleteur.php? ... vue=presse

Très bel article, plein de vérité pour une fois.
Belle voiture, d’un passionné qu’on ne présente plus.

Juste une petite question Stel : « comment tu ouvres ton toit ouvrant ? »

pas dispo dans mon magasin local...
a+ LdS

J'avais créé un sujet pour ce type d'annonces :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Dis ... _1.htm#bas

Dans retro bourse n°12 de septembre 2008 il y a 3 pages consacré a la 99 et ses 40 ans...
Je vous les scan dans la semaine qui vient.

saab vu sur le net ^^

sur saabsunited
http://www.saabsunited.com/2009/10/lanc ... -kind.html

Les deux 900 du 59 sont à des personnes du SSC ?

il me semble JOE pour l'airflow noire et GERWIN pour la T16s rouge

Le numéro de février de Rétroviseur a un édito sur SAAB et les incertitudes sur son devenir, après 60 ans de production automobile.
Ils annoncent un dossier anniversaire consacré à SAAB dans le prochain numéro.

A suivre...

Dans Autoretro dans le courrier des lecteurs la photo d'un cab rouge et l'annonce d'un prochain article sur une T16 ...

dans auto retro de juin 2009 (N°332) il y a un guide d'achat de la 900.

et dans automobile de légende N°2 ( Septembre 2009) un dossier d'une dizaine de page sur la 900 (dommage qu'il ai fait la couverture avec une miniature ).

Le numéro de février de Rétroviseur a un édito sur SAAB et les incertitudes sur son devenir, après 60 ans de production automobile.
Ils annoncent un dossier anniversaire consacré à SAAB dans le prochain numéro.

A suivre...

Ca commence à sentir l'éloge funèbre

Fidèle lecteur de Motorsport depuis le début, quelle ne fût pas ma surprise de tomber sur une 900 dans l'article mon auto et moi. Impec, un vrai magazine pour les passionnés ! Avant il y avait auto-rétro, maintenant Motorsport pour ceux qui ne connaissaient pas ! Stel a bien communiqué au journaliste sa passion des 900. Cela se ressent dans l'article. Un régal comme souvent.

Le lien : http://www.motorsport-magazine.fr/1_site_v1/home.htm

Je l'ai acheté, l'article est sympa et les photos sont belles!

Je l'ai acheté aussi, mais finalement je reste un peu sur ma faim - la voiture n'a pas vraiment était testée sur la route et puis les 6500 tours de la zone rouge annoncés - peut être sur les rapports intermédiaires et alors bien dans le rouge! Car lancés en 4ème et 5ème à 5500 tours plutôt, je ne vois pas où ils l'ont fait; certainement pas dans une zone urbaine où la séance semble avoir été réalisée. D'autre part, leurs impressions sur le turbo sont certainement celles d'un turbo mitsu des générations post 88 et surement pas d'un garrett antérieur. Sinon, le texte est sympa. Enfin on commence à parler avec bienveillance de la 900 classic dans la presse spécialisée. J'ai même vu à qui ressemble le fameux Stel! Je pense aussi que leur fourchette concernant la côte des 900 est pas trop mal (sauf peut être pour les cab à l'état concours qui sont au-delà).
Je pense que je continuerai d'acheter ce mag.

il me semble JOE pour l'airflow noire et GERWIN pour la T16s rouge

je ne peux que confirmer Didier,

Gerwin a gauche avec sa t16s rouge, Mr et Mme Archy au centre, et votre serviteur et son fier destrier noir à droite...

Un moment inoubliable!

Très bel article, plein de vérité pour une fois.
Belle voiture, d’un passionné qu’on ne présente plus.

Juste une petite question Stel : « comment tu ouvres ton toit ouvrant ? »

... sur les saab 900 classic postérieures à 91, la commande d'ouverture du t.o se trouve à côté des commandes d'ouverture des vitres. La trace de l'emplacement que tu vois sur la photo à côté de levier de la b.v était équipé du bouton d'ouverture jusqu'aux millésimes 87-88 en tout cas. Sur la voiture de Stel il n'est plus là, ce qui veut dire que la sienne doit être postérieure à 90-91 et sa commande d'ouverture a changé de place donc. En revanche le bouton d'ouverture de toit sur les cabriolets se trouve à cet endroit là quel que soit le millésime.

décidément les Saab on la cote en ce moment dans le milieu de la collection! dernier autoretro de Février, l'essai d'une 900 t16 cab rouge pompier!

En prévision de la parution de nouveaux articles sur Saab et la 900, j'ai envoyé un petit courrier avec des photos de la mienne à Autorétro et Rétroviseur... qui m'ont répondu en me demandant des photos plus grandes Du coup j'ai aussi envoyé une photo de mon ex-cab en précisant qu'il faisait maintenant le bonheur de Chrisyl J'ai évidemment mentionné le SSC et le Classic Day dans mon courrier, avec les liens qui vont bien.