SaabSportClub

la mécanique,c'est du toyota pur et dur ou c'est comme opel et saab
car pour l'avenir, je cherche un vehicule fiable et la IS me plait bien.

c'est du toyota. voir du specifique (pour les hybrides) a la marque

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=170481074 miam...

Eh bien moi, j'en ai une depuis 3 semaines.

Sous certains aspects, c'est mieux que la Saab, mais sous d'autres, il manque quelques petits détails...

C'est une de mes Lexus préférée, bon choix. Sinon, j'ai vu la semaine dernière une Lexus IS-F. C'est gros, c'est lourd avec son gros capot, ses 4 sorties d'échappement, vraiment plus fan de Lexus maintenant...

Eh bien moi, j'en ai une depuis 3 semaines.

Sous certains aspects, c'est mieux que la Saab, mais sous d'autres, il manque quelques petits détails...

[url]http://img23.imageshack.us/img23/8701/dsc01926de.jpg[/URL]

developpe !
en 2005 j'hésitait entre l'IS 250 (nouvelle génération) et la 93 aero, toutes 2 difficiles à trouver en occasion car récentes et peu diffusées. La première trouvée est mon actuelle aero 2003,
je suis content du grand coffre de la 93 qu m'a permis de la garder malgré mon 2 ème enfant et motre mratique du golf..
mais je regrette la fiabilité de la lexus....
QUe manque-t-il ?
bon cotés ?

developpe !
en 2005 j'hésitait entre l'IS 250 (nouvelle génération) et la 93 aero, toutes 2 difficiles à trouver en occasion car récentes et peu diffusées. La première trouvée est mon actuelle aero 2003,
je suis content du grand coffre de la 93 qu m'a permis de la garder malgré mon 2 ème enfant et motre mratique du golf..
mais je regrette la fiabilité de la lexus....
QUe manque-t-il ?
bon cotés ?

Bah, des bricoles:

- pas de vérins pour lever le capot,
- pas de verrouillage automatique des portières dès que l'auto roule (nécessité d'appuyer sur le bouton),
- le coffre est plus petit que sur la 9.3 ( l'IS est plus courte), mais une fois la banquette rabattue, on a un plancher plat,
- jantes sensibles à la corrosion
- fiabilité de l'autoradio perfectible (chargeur 6 cd et lecteur K7 en façade)
- pas d'ordinateur de bord (pour ce que ça sert...)

les bons côtés:

- 3.0 fiable (c'est le 6 en ligne des Toy Supra), performant (215 ch), et très silencieux,
- boite auto séquentielle avec commandes au volant,
- sellerie cuir et alcantara,
- accoudoir central à l'avant (vide-poche en dessous) et porte-gobelet dans la console centrale (ça peut servir à mettre des trucs...)
- sièges avant électriques chauffants (le dossier du siège passager bascule, pour faire office de tablette)
- rétros rétractables,
- la clim ne s'enclenche pas automatiquement dès qu'on met le contact (ma femme ne tousse pas dès que le moteur tourne!),

voilà ce qui me vient à l'esprit, à brule pourpoint.

Voiture très confortable et pas fatigante à conduire, suspension agréable, tenue de route formidable!
Prise en main incroyablement facile pour une propulsion (le chassis y est pour quelque chose).
En plus elle bénéficie d'un effet de surprise redoutable:

beaucoup de gens n'ont pas l'air de savoir à quoi ils ont affaire, contrairement à une Saab, quand ils en voient une

C'est une de mes Lexus préférée, bon choix. Sinon, j'ai vu la semaine dernière une Lexus IS-F. C'est gros, c'est lourd avec son gros capot, ses 4 sorties d'échappement, vraiment plus fan de Lexus maintenant...

Celle-là?

http://lexusenthusiast.com/images/galle ... is-f-5.jpg

Très belle acquisition!!

Merci M'sieur!

Je ne regrette pas mon achat

Que ça soit en vrai ou en image , je trouves qu'ils ont vraiment déconné sur le dernier 450h , enfin niveau carrosserie du moins . Une vraie réussite d'un point de vue technologique ( entre 7,1 et 11,3 l/100 km pour 300 CV et 2,1 tonnes ) , mais alors ....la carosserie , j'ai vraiment du mal . Vraiment trop japonais peut être . M'enfin c'est dommage , je trouves que cette marque s'améliorait au niveau du " style " et là ......



Par contre , celui là , je crache pas dessus

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 59440.html

Que ça soit en vrai ou en image , je trouves qu'ils ont vraiment déconné sur le dernier 450h , enfin niveau carrosserie du moins . Une vraie réussite d'un point de vue technologique ( entre 7,1 et 11,3 l/100 km pour 300 CV et 2,1 tonnes ) , mais alors ....la carosserie , j'ai vraiment du mal . Vraiment trop japonais peut être . M'enfin c'est dommage , je trouves que cette marque s'améliorait au niveau du " style " et là ......

http://www.lincah.com/wp-content/upload ... 88x441.jpg

Par contre , celui là , je crache pas dessus

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 59440.html

Il est passé par la case "Prius Touch"

Ben non, justment, trop européanisé, pondu par le centre de style de Sophia-Antipolis... Comme les affreuses avensis et auris... :/

Depuis qu'ils font des toy' spéciales pour l'Europe, je trouve qu'ils ont tout perdu (y compris la fiabilité) ... :/

Ben non, justment, trop européanisé, pondu par le centre de style de Sophia-Antipolis... Comme les affreuses avensis et auris... :/

Depuis qu'ils font des toy' spéciales pour l'Europe, je trouve qu'ils ont tout perdu (y compris la fiabilité) ... :/

Je me rappelle la fois où j'ai vu une Corolla en panne sur le bord de la route, peu de temps après la pub avec "le travelo et le piège".

J'ai failli m'arrêter pour vanner le mec, mais je me suis ravisé...

Tu as bien fait

Crois-tu qu'il se serait véxé ?

Un Transy à coup sur!!

Voiture très confortable et pas fatigante à conduire, suspension agréable, tenue de route formidable!
Prise en main incroyablement facile pour une propulsion (le chassis y est pour quelque chose).
En plus elle bénéficie d'un effet de surprise redoutable:

beaucoup de gens n'ont pas l'air de savoir à quoi ils ont affaire, contrairement à une Saab, quand ils en voient une

Très belle acquisition ! Tu comptes la faire entretenir dans le reseau Lexus / Toyota ? J'ai pas idée des coûts d'entretien pour cette marque ?

Très belle acquisition ! Tu comptes la faire entretenir dans le reseau Lexus / Toyota ? J'ai pas idée des coûts d'entretien pour cette marque ?

A voir!

Sur le forum dédié à l'IS, les avis sont partagé concernant les concessionnaires.

2 dans la région: Chambourcy et Levallois, plutôt difficiles d'accès en journée.

Plusieurs mécanos présents sur le forum, dont certains roulent en IS depuis plus de 10 ans et la connaissent sur le bout des doigts.

Je crois que pas un cm2 ne leur a échappé.

Sinon, concernant le coût de l'entretien, c'est équivalent à Saab.

Il y a pas mal de vendeurs pro sur eBay qui proposent les pièces à prix intéressant.