SaabSportClub

et connaissez vous celle ci

BX 4x4






un model rare

on trouvait les break surtout dans les beau quartier... eh eh pas donné quand meme.
m'enfin faut voir que c'était le top aussi...

la c'est à neuilly... z'ont du blé par là !

moi la mienne et morte a dodive joint de culasse elle est rester sur place apres de bon et loyaux service

on est jamais déçu par une bx, c'est la leçon que j'en ai tiré aussi...

on dirait une maison d'architecte derrière, une cohérence dans la conception des deux

ah tu as l'oeil toi ! coquin...
oui en effet c'est une oeuvre meconnue, tout en finesse et en m²... à voir

si si pour etre exacte devant l ex resto les 100 bornes
stel m avais doubler c etait a une epoque que les moin de 20 ans ne peuvent pas connais en ce temps la pas de portable j ai du attendre qu il arrive a la maison a paris pour lui dire de venir me rechercher avec les momes et les annimaux

les annimaux ? tu peux préciser un peu agnes ?
en tout cas c'était bien pratique la bx !

un peu la 4L des temps modernes

La BX a aussi eu son heure de gloire en Sport Automobile

l'intérieur ... mazette ! ah pourquoi on ne fait plus des intérieur comme ça !?
pfff...

notez l'insertion discrete des haut parleur dans la porte ... le clavier de telephone pour appeler les passagers.

Celle du grand père était vert pomme ...

Bon, il était normand et fabriquant de calvados, cela doit expliquer

BX 16 TRS de 86 : ma première voiture. bleu clair métallisée. Je l'ai acheté 3000 F en 97 et revendue 7000 F l'année d'après.
J'aimais bien le compteur à rouleau et le confort.
Pour le reste, voiture mal finie qui part en morceaux. En général on regrette sa première voiture. Moi, je l'ai revendu au bout d'un an, elle me plaisait pas et après, je suis resté 5 ans sans voiture, le temps de m'en remettre.
En fait, je pense qu'une CX (ou même une GS) m'aurait d'avantage plu, la BX, j'ai du mal

encore le compteur à rouleau sur les BX, je croyais que c'était que sur les GS et GSA (modèle que mon papi à eu aussi d'ailleurs, une vie entière que de citroën)

mon frere a une millesime turbo diesel et la même en essence...lol...

Moi aussi j'ai eu ma BX, une Leader D, le 1.7 pas le 1.9, elle est décédée aprés plus de 350.000 Kms, elle était bleu métal avec un intérieur écossé gris.
Elle à appartenue à mon père puis ensuite, ma cousine c'est fait la main dessus et je l'ai récupérée (ou fini).
J'adoré faire le con avec, quand au feu un gars arrivait avec sa voiture rabaissée, je mettais la BX en position basse, impossible de faire plus bas!!!!!!!!!!
Et le freinage hydraulique, une pure merveille (c'est ce qu'il faudrait sur la Sub......).
Enfin, une bonne voiture cette ptite BX.
Merci Vinc pour les images de la BX 4TC........

tiens la mienne la derniere fois qu'on s'est vu ...
http://bcroix.online.fr/bxcasse/bxcasse005.jpg

Euhhhh.....je croyais que tu avais une 16 TRS, ça c'est une BX Sport, un collector même en épave ! (qui ne vaut pas grand chose tout de même...)