SaabSportClub

Salut,

La seule chose qui motiverait ma décision serait de savoir si je peux continuer à entretenir la 9.3 bio sans avoir à traverser la France pour le faire.
A terme, je crois cependant que les besoins routiers de Madame vont évoluer du fait d'un déménagement qui nous éloignera des pompes E85.
De fait, un retour au GO sera probablement nécessaire (à voir). Si ça se confirme ... Saab 9.5 bk en 2.2, Volvo (240 bk, 850 bk, V50 ou V70) voire BMW (Série3 touring ou Série1 5 portes).
J'espère cependant que nous pourrons garder la 9.3.

Longue vie à Saab, on croise les doigts !!!!!!!!!

A+
Wilson

Ne perdons pas espoir...
http://blogautomobile.fr/lonstant-krisp ... z1QlmEE1Tp

J'aimerais vraiment pouvoir acquérir une belle Saab d'ici quelques temps... 'faudrait pas que la marque se casse la gueule
[...] ou alors ça me permettrait de l'avoir pour un meilleur prix...

Dépend bcp de ce que tu cherche comme Saab... C'est vrai que si tu veut du neuf... =/

Par contre je suis pas sur que pour les model plus anciens cela change énormément les choses ( du moins pas directement ).

Comme la dit Wolf, pour SAAB les 900 c'est des vieillerie obsolète...

J'ai passé quelques mois en Finlande, et là bas j'ai vu plus de 900 que de 9-3 ou de 9-5...
Mais c'est clair que pour eux c'est pas intéressant...
Enfin moi je veux une 9-3 plutot rescente (mais pas neuve, je suis pas Crésus) pour tous les jours.
Après je mettrai peut-être quelques sous pour une 900 S un de ces jours pour mieux comprendre l'esprit Saab (je n'ai que 24 ans...) et pour le plaisir.

Je la garde encore un peu (9.3), mais je souge à la remplacer prochainement pour une Sporthatch ou Estate.

Je garde ma 9-5 en pensant à la 9-5 de Xerox que je rachèterait surement dans 10 ans.

Pour ma part, que SAAB continue d'exister (ce que j'espère vivement) ou non, je la garde et l'use jusqu'à la corde

De toute facon, que ca finisse ou pas en eau de boudin, une saab 9-3 viggen comme la mienne c'est déja invendable.
Moi qui changeait tout les 6 mois, je suis maintenant marié avec.
Donc elle ira au bout, a raison d'environ 20.000kms par ans, dans 5 ans elle aura 250.000kms ...

Comme bon nombre d'autres membres, je la garde !! Pis je désespère pas d'acheter un cab' pour mme ... J'ai attendu d'avoir 42 ans pour m'offrir une Saab après avoir eu gamin une de mes premières e.ection devant une 900 Turbo.
Ce n'est ni rationnel, ni raisonnable mais on n'a qu'un vie et je l'aime ma SH !!
Pis Saab ne va pas mourir ... du moins I hope so !

ps : Non, non une Viggen n'est pas invendable !! Rien qu'ici j'suis sûr que plusieurs membres te la rachèteraient avec bonheur et délice.

De toute facon, que ca finisse ou pas en eau de boudin, une saab 9-3 viggen comme la mienne c'est déja invendable.
Moi qui changeait tout les 6 mois, je suis maintenant marié avec.
Donc elle ira au bout, a raison d'environ 20.000kms par ans, dans 5 ans elle aura 250.000kms ...

Elle sera encore toute jeune, prête à se remarier

J'ai mis 25 ans pour en avoir une, suis pas près de la lâcher.
C'est elle qui me quittera, à l'usure....

Si Saab devait disparaitre , donnons nous RDV devant le siège social pour y bruler nos chers voitures sur l'autel du capitalisme

Bon je sors c'est ça ......

oui c'est ça .......)

jusqu'a la fin également... ce n'est pas la fin de la marque qui me détournera de SAAB bien au contraire

Je garde mes 900 jusqu’à la fin bien entendu !

Bonjour,
moi aussi je la garderais bien jusqu'à la fin mais ça ne fait que 9 mois que je l ai acheté et apres plusieurs pannes,je m'étais dis que c'était bon,elle était comme neuve et voilà qu'a la révision on me dit que le joint de culasse fuit,bon ok c'est pris en charge par la garantie sauf qu'une semaine aprés (les diagnostiques sont long chez SAAB)bref le garage me rappelle pour me dire que SAAB ne peut plus commander les piéces puisqu'ils sont en defaut de paiement.
Donc je roule avec une voiture avec un joint de culasse qui fuit mais je ne sais pas quand je pourrai faire réparer.
Alors là je m'en débarasserais bien volontiers et le plus vite possible
De toute façon je n'ai plus confiance en la voiture.
A bientot pour j'éspere de bonnes nouvelles.

Au pire, si vraiment la pièce est pas dispo pour un long moment et que la voiture vient à être immobiisée, la pièce est dispo en adaptable.
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4136
Il a fallu que je cherche dans tes messages pour connaître ton modèle car tu n'as pas présenté ta voiture en section "présentation":
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... ujet-1.htm

merci beaucoup pour votre renseignement,j'ypensais aussi ! j' attend avec impatience que SAAB puisse payer ses dettes pour me fournir ce joint de culasse mais au pire c est une solution bien que ça sera à ma charge car la garantie tombera !
Désolé de ne pas l'avoir présenter mais là je n'est plus très envie car je n'ai pas grand chose à dire du fait d'ètre très déçu de cette voiture!
merci encore

merci beaucoup pour votre renseignement,j'ypensais aussi ! j' attend avec impatience que SAAB puisse payer ses dettes pour me fournir ce joint de culasse mais au pire c est une solution bien que ça sera à ma charge car la garantie tombera !
Désolé de ne pas l'avoir présenter mais là je n'est plus très envie car je n'ai pas grand chose à dire du fait d'ètre très déçu de cette voiture!
merci encore

Désolé de remuer le couteau dans la plaie, mais quel est ton moteur ? Et quels types d'incidents as-tu ? Je te demande cela car j'ai vu pas mal de 9-5 a des prix canon en occase! C'est quand même une belle familiale surtout en break!!
Sinon as-tu pensé à aller chez Opel, ce sont beaucoup des pièces GM!!

C'est un joint de culasse sur un 2.3t, Opel ne peut rien faire pour lui