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Spyker nära att köpa Saab av GM : Spyker serais proche du rachat de saab

je suis proche de [:calva76:3]

Mieux que rien cette nouvelle OUF !!

je ne retrouve pas cette info sur les journaux suédois et eux je leur fait confiance pour la fraicheur de leur infos !!!

donc grosse méfiance de mise !!!

Pour avoir lu des centaines d'articles de journaux suédois depuis plus d'un an, j'en suis arrivé à la conclusion qu'ils sont plus proches des tabloïds anglais que de journaux digne de confiance. leur seul qualité est d'être suédois et donc d'avoir plus rapidement des infos que les autres. Même dagens industri a beaucoup écrit de "merde" démenti souvent après. L'une des source les plus fiable est bloomberg...
S'il y a bien un truc que l'on peut pas avoir avec les 3/4 des journaux suédois, c'est avoir confiance en eux...

Vous conaissez le dossier"reprise saab" mieux que moi , c'est pour ca que je me / vous pose cette question :

Si le rachat par Spyker était enteriné, est ce que pour vous ca serait le meilleur repreneur possible ? ou Geni, Eclestone serait mieu ?

Pour l'instant, l'offre de Spyker est mieux ficelée du point de vue industriel, c'est ce qui fait que la balance penche en leur faveur, parce que financièrement c'est kif kif.
Les deux ont une vision très fifférente des choses; spyker veut continuer de faire de Saab ce qu'il est, un constructeur premium type Volvo,Audi,Alfa, etc... qui visent en gros le même marché. Victor Muller a par contre précisé,et ce sont ses propres mots "les clients veulent une Saab pas un Opel/saab".
Du côté de Genii, c'est très différent, on veut faire de Saab un constructeur plus haut en gamme, avec des modèles plus chers.Pas du grand luxe non plus, mais des tarifs au moins à la Mercedes apparemment.
Notez que Spyker vendra dans un certain nombre de concessions ses propres voitures.

Vous conaissez le dossier"reprise saab" mieux que moi , c'est pour ca que je me / vous pose cette question :

Si le rachat par Spyker était enteriné, est ce que pour vous ca serait le meilleur repreneur possible ? ou Geni, Eclestone serait mieu ?

Spyker est une marque auto souhaitant élargir sa gamme et conquérir des marchés. 2 marques auto c'est déjà un groupe automobile. Derrière il y a des gros sous (russes) pour faire tourner le groupe. Pour les alliances il y a le choix du moment qu'il y a du cash....
Pour genii, il y a Bernie qui peut apporter son carnet d'adresse et le travail de son écurie et (ce que je pense trés possible) un partenariat avec renault. Mais je pense qu'il y a moins de sous de ce côté.
Alors j'espère un rachat par spyker et Genii rachète des actions du nouveau groupe.
Par contre je ne suis convaincu avec le plan Koenigssegg repris par spyker de faire de SAAB une marque de luxe. SAAB est une marque "populaire" à l'origine et aujourd'hui prénium mais de luxe. Il faut laisser le luxe au jag et autre audi bling bling...

Pour l'instant, l'offre de Spyker est mieux ficelée du point de vue industriel, c'est ce qui fait que la balance penche en leur faveur, parce que financièrement c'est kif kif.
Les deux ont une vision très fifférente des choses; spyker veut continuer de faire de Saab ce qu'il est, un constructeur premium type Volvo,Audi,Alfa, etc... qui visent en gros le même marché. Victor Muller a par contre précisé,et ce sont ses propres mots "les clients veulent une Saab pas un Opel/saab".
Du côté de Genii, c'est très différent, on veut faire de Saab un constructeur plus haut en gamme, avec des modèles plus chers.Pas du grand luxe non plus, mais des tarifs au moins à la Mercedes apparemment.
Notez que Spyker vendra dans un certain nombre de concessions ses propres voitures.

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Spyker est une marque auto souhaitant élargir sa gamme et conquérir des marchés. 2 marques auto c'est déjà un groupe automobile. Derrière il y a des gros sous (russes) pour faire tourner le groupe. Pour les alliances il y a le choix du moment qu'il y a du cash....
Pour genii, il y a Bernie qui peut apporter son carnet d'adresse et le travail de son écurie et (ce que je pense trés possible) un partenariat avec renault. Mais je pense qu'il y a moins de sous de ce côté.
Alors j'espère un rachat par spyker et Genii rachète des actions du nouveau groupe.
Par contre je ne suis convaincu avec le plan Koenigssegg repris par spyker de faire de SAAB une marque de luxe. SAAB est une marque "populaire" à l'origine et aujourd'hui prénium mais de luxe. Il faut laisser le luxe au jag et autre audi bling bling...

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Merci pour vos analyses messieurs j'y comprends un peu plus

http://www.ft.com/cms/s/0/300df106-08fa ... abdc0.html

GM closes in on sale of Saab to Spyker
By Andrew Ward in Stockholm and John Reed in London
Published: January 24 2010 15:30 | Last updated: January 24 2010 15:30
Saab Automobile is set to win a stay of execution from General Motors as the US carmaker closes in on a deal to sell its Swedish unit to Spyker Cars of the Netherlands.

Several people close to the negotiations said a provisional agreement could come as soon as Monday, bringing a halt to preparations by GM to close one of Sweden’s most iconic brands.

EDITOR’S CHOICE
GM gears up for overhaul in Europe - Jan-13

F1-linked group in fresh Saab bid - Jan-13

Sweden takes plea for Saab’s survival to Detroit - Jan-08

Shanghai tie-up drives profits for GM - Jan-20

A deal would spark relief among the company’s 3,400-strong workforce in south-west Sweden and thousands of Saab enthusiasts around the world, who had campaigned to save a carmaker known for its quirky design and innovative technology.

It would also mark a step forward in GM’s efforts to off-load non-core brands and would thrust Spyker, a niche maker of luxury sports cars, into the mainstream car industry.

But there would be disappointment for Bernie Ecclestone, the Formula One racing mogul, who teamed up with Genii Capital, the Luxembourg-based private equity company, to challenge Spyker for Saab.

A spokesman for the Genii consortium said it was still interested in Saab but acknowledged Spyker was favourite.

Spyker, whose roots go back to 1875 as the former coach builder for the Dutch royal family, has been negotiating with GM since the collapse of an earlier deal to sell Saab to Koenigsegg Automotive, a Swedish sports car maker, in November.

GM, which put Saab up for sale a year ago along with other loss-making units such as Saturn and Hummer, had signalled increasing pessimism over the prospects of a deal and appointed wind-down supervisors this month in readiness for closure.

But Victor Muller, Sypker’s chief executive, continued to push for an agreement, with support from the Swedish government, which has offered loan guarantees to help any buyer rescue Saab.

People involved in negotiations said the two sides had moved within reach of a deal, with an announcement tentatively scheduled for Monday, but cautioned there were still details to finalise and that delays or even a breakdown were still possible.

GM would receive some payment for the assets, possibly including shares in the new Saab-Spyker entity, they said, but the biggest stumbling block has always been the need for a buyer to prove its financial means to keep the company afloat.

Spyker, part-owned by the Convers financial group, which is controlled by Vladimir Antonov, a Russian tycoon, has apparently convinced GM that funding is in place, although the deal is still likely to hinge on successful completion of €400m ($565m) loan pledged by the European Investment Bank.

GM and Spyker could move quickly to conclude a final deal, people close to the situation said, as much legal and contract work had already been completed for the abortive sale to Koenigsegg.

Merci saab 85 pour cet article, qui ne peut que nous rassuer encore plus sur la survie de Saab... Attention, quand même; il y a encore des incertitudes...et si un accord provisoire est annoncé lundi, c'est une étape...ce qui compte vraiment, c'est l'accord définitif!!!!

Voici un article au contenu semblable mais en français:
Spyker "bien placé" pour racheter Saab à GM, selon un concurrent
dimanche 24 janvier 2010 18h36
STOCKHOLM, 23 janvier (Reuters) - Le néerlandais Spyker Cars (SPYKR.AS: Cotation) est "bien placé" pour racheter le constructeur suédois en difficulté Saab à General Motors [GM.N] après des négociations qui ont eu lieu à Stockholm, a déclaré ce week-end un porte-parole de son concurrent Genii Capital.

"Nous estimons que Spyker est bien placé dans cette affaire et il me semble qu'il faut s'attendre à un résultat en début de semaine prochaine", a déclaré samedi Lars Carlstrom, porte-parole de la société d'investissement luxembourgeoise. L'offre de Genii est soutenue par le magnat de la Formule Un, Bernie Ecclestone.

La semaine dernière, GM a nommé deux administrateurs chargés de superviser le démantèlement de Saab tout en continuant à examiner les offres reçues d'un certain nombre de candidats intéressés par Saab.

Après une réunion dans la capitale suédoise vendredi, un dirigeant de Spyker et une personne au fait des négociations avaient fait état de progrès.

La presse suédoise de samedi se demandait toutefois si un refus de l'Etat suéodis de garantir le financement d'un rachat de Saab ne pourrait pas faire obstacle à l'opération.

Si GM ne fait pas affaire Spyker, Genii et ses associés sont êts à poursuivre les négociations avec le groupe américain, a déclaré le porte-parole de la société luxembourgeoise.

"Nous sommes là et nous avons les ressources", a-t-il dit.

(Version française Danielle Rouquié)


© Thomson Reuters 2010 Tous droits réservés.

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Merci pour vos analyses messieurs j'y comprends un peu plus


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J'espère que les têtes pensantes et autres "financeurs" potentiels comprennent également...

" J'espère que les têtes pensantes et autres "financeurs" potentiels comprennent également... "

C'est pas sûr mais bon !

Ce qui me fait peur justement (si on oublie l'aspect financier), c'est que spyker, c'est quasiment l'incarnation du bling-bling de mauvais goût!
Alors si ils font prendre à Saab la même direction que prend leur marque... Le résultat risque d'être lamentable.
Mais bon, il y a des marketeux derrière tout ça, qui doivent bien comprendre que la clientèle Saab est adepte du minimalisme sobre suédois (oui, je suis de bonne foi, une 900 airflow ou une 9-3 viggen c'est tout à fait minimaliste, môssieur )

mais le plus important, c'est de voir que l'investisseur qui remplace Antonov à été accepté par GM et normalement le gouvernement suédois va garantir le prêt de la BEI, les deux dernières conditions pour la vente.

mais le plus important, c'est de voir que l'investisseur qui remplace Antonov à été accepté par GM et normalement le gouvernement suédois va garantir le prêt de la BEI, les deux dernières conditions pour la vente.

As-tu des informations sur le remplaçant d'Antonov? Cette dexigence de gm m'inquiéte beaucoup, car il me semble qu'Antonov est important dans Spycker.

SVT in Sweden reports that Spyker has a secret investor in the proposed purchase of Saab from GM. My link is to a Google translation which may not be the most accurate translator to have used for the article.

Quoted below is the Google translation:

“The Dutch sports car manufacturer Spyker Cars has now solved the financing for a takeover of Saab Automobile from General Motors (GM).

The explanation for the breakthrough is that Spykers CEO Victor Muller has found a new secret financier accepts as GM. According Rapports sources can shop to be ready early next week.

Secretary of State Joran Hagglund at the Industry Ministry is pleased that negotiations are ongoing between Spyker and GM in Stockholm.

The fact that we now intensified negotiations make it more seriously by both parties and speaks well to still be able to get a good and positive end results, “says Hagglund.

Can provide guarantees
An important factor in negotiations is to Spyker, the promised loan guarantees from the Debt Office, representing the Government, as regards the loan of four billion from the EIB, the European Investment Bank.

According to Joran Hagglund has allowed GM to understand that there is “reasonable to assume that there could be a government guarantee.”

Is there a financial stability so, we have the tool and then, we can provide guarantees, “says Hagglund to report.

Yes, I think there is progress in negotiations. It feels better and better, “says Hagglund.

Facts: EIB loan to Saab

On October 21, granted the European Investment Bank (EIB) a loan of 400 million euros, just over 4 billion, which will go to environmental and safety projects. But several steps are expected before it’s ready.
The plan is that the loan will be paid in nine installments until 2011.
Due to lack of Saab’s economy needs the loan guarantees from the government.
Debt Office, which negotiates with Saab on the government’s behalf, has meant an arrangement in which the guarantee for the loan in full. Under EU state aid rules may guarantee only apply 90 percent of the loan. Therefore, a special design where Saab will pay a higher fee of ten percent.
Debt Office will make a recommendation to government on whether to give state guarantees.
The Government decides on the guarantee after the EU Commission gave the green light. “
Here’s to hoping that the Debt Office and Swedish government see their way to making recommendations of approval as required for the sale of Saab, saving thousands of jobs in the process and giving Saab Automobiles the chance to fly once again.

Qui peut faire des signes et traduire ?

Voici quelques liens qui confiment la bonne nouvelle:

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14 ... -46,0.html
http://www.rtlinfo.be/info/monde/intern ... heter-saab
http://www.24heures.ch/depeches/economi ... heter-saab


Reste à savoir comment Spyker va relancer la marque avec seulement 2 voir 3 modèles qui se positionnent dans des segments dont les ventes baisses régulièrement.

Ce n'est pas tout à fait gagné, mais ces articles confirment que cela va dans le bons sens.... Pourvu que ça marche!!!!

Espérons