Les nouvelles ...!!

[saab85]

Bon rien d'officiel, c'est plutôt que les journaux suédois aiment bien annoncer la mort de SAAB, c'est leur petit plaisir... Il n'y a toujours pas eu de confirmation officiel.

[Calva76]

Je pensais que l'on annonçais que les bonnes nouvelles dans ce post ! [:calva76:8]

[wise901]

Oui c'est vrai qu'une rumeur en entraine une autre . Depuis quelques jours , ça n'arrêtes pas !

[griffon des arcades1]

C'est à cause des soit-disant rumeurs de fermeture que les ventes Saab ont plongé encore plus....mais si ça se confirme, il y aura une ruée sur les derniers ex!!! tout cela n'est-il pas absurde? Je pense qu'il vaudrait mieux ne s'intéresser qu'aux déclarations sérieuses et précises...et surtout pas aux rumeurs issues de réflexions et d'extrapolations scabreuses....

[saab85]

Mais une nouvelle 9-3 des 2012. la 9-1 pour plus tard quand l'argent rentrera dans les caisses.

[Nondunptitbonum]

Oui,enfin faut pas voir trop grand non plus pour l'instant.a propos de la 9.1,le peut etre futur patron a fait une déclaration: http://www.tendance-auto.com/fils-news- ... u-griffon/
et apparemment c'est pas pour tout de suite.
c'est sur que le shop fait envie...

oui j'ai lu... étonnant ! pas de 9-1 ou 9-2, une éternelle 9-3 et une AERO-X en production !! des SPYKER cars commercialisés dans des concessions SAAB (haut de gamme et ultra luxe qui co-habitent ?!)

Où comment faire rêver quand on a pas d'argent ou de financement !.... à moins de vouloir faire de SAAB un constructeur ultra luxe avec uniquement des modèles à 100 000 € pièce mini

[move in saab]

GM voudrait garder pour lui la technologie et les nouveaux brevets SAAB pour les utiliser sur les futurs véhicules du groupe, il ne s'y prendrait pas autrement
[/quotemsg]


C'est bien une des options qui a été évoquée (en rumeur) depuis longtemps.
Mais alors pourquoi lancer la production de la nouvelle 9-5??? C'est une étrange stratégie ou un suicide prémédité!
D'ailleurs la 9-5 n'est toujours pas en vente ? alors pourquoi en produire ?

[milou_info]

D'ailleurs la 9-5 n'est toujours pas en vente ? alors pourquoi en produire ?

Ben pour les vendre pardi !

Plus sérieusement, tout est prêt au niveau de la production, donc pourquoi GM se priverait de faire encore quelques bénéfices. Les voitures en pré-commande pourront être livrées.

[move in saab]

Ben pour les vendre pardi !

Plus sérieusement, tout est prêt au niveau de la production, donc pourquoi GM se priverait de faire encore quelques bénéfices. Les voitures en pré-commande pourront être livrées.

Ouais, mais GM ne gagnera pas d'argent, pire ça va même coûter cher pour fabriquer quoi, 200/500 exemplaires....
Les rumeurs parlent également d'utiliser la 9-5 pour opel ou Buick, mais la chaîne de montage est a Trollhattan.... tout cela n'a pas de sens financièrement!
On connaitra toute la vérité et l'histoire dans 6 mois!!!

Perso j'aime beaucoup cette SAAB

[griffon des arcades1]

Ouais, mais GM ne gagnera pas d'argent, pire ça va même coûter cher pour fabriquer quoi, 200/500 exemplaires....
Les rumeurs parlent également d'utiliser la 9-5 pour opel ou Buick, mais la chaîne de montage est a Trollhattan.... tout cela n'a pas de sens financièrement!
On connaitra toute la vérité et l'histoire dans 6 mois!!!

Perso j'aime beaucoup cette SAAB

Je partage ton analyse move in saab, si la nouvelle 9-5 entre en production, ce n'est pas pour quelques semaines, quant à la rebadger après...on se demande bien quel badge peut lui convenir!!! Alors cela me parait positif, enfin si c'est vrai....

[Brieuc]

Bonne remarque! S'ils ont dépensé pour remettre a jour le site de production de Trollhattan, ce n'est sans doute pas pour foutre la marque au placard quelques mois après.

Peut etre GM veut-il faire un accord avec l'acheteur de telle sorte qu'il ait la base de la 95 pour ses modèles(Buick Opel..), et il a peur que Spyker n'ait pas les reins assez solides pour tenir la distance et les investissements nécessaires?

Non j'avoue que je suis perdu. En meme temps vu le jeu auquel ils jouent, j'ai pas spécialement honte de le dire.

[vasco]

quel suspens !
bon d'accord nous sommes sur un forum SAAB donc il est logique que nous en parlions beaucoup, mais à votre connaissance sur la disparition d'une marque contemporaine genre, Rover, Mini, avez vous souvenir d'un tel baroud d'honneur, parce que là tout de même ils y mettent le paquet (je ne parle pas de nos posts [:amiralackbar:3] mais des déclarations, des communiqués et des articles de presse)

[saab85]

Oui, c'est un feuilleton, A l'annonce de la mort de la marque, SAAB a été la 6 ème recherche sur yahoo quand l'annonce de la suppression de pontiac et saturn ont suscités très peu de commentaires.

[thebighunt]

A mon avis, la 9-5NG a représenté un gros investissement. GM risque de relaner la production pour capter les derniers clients saab et les transformer en client buick ou autre. Ce sera toujours ça de gagné pour GM. Et puis ca permet de garder la tete haute en disant qu'ils n'ont pas mis à la poubelle ces années de R&D et de projet (et qu'ils conservent des emplois). Par la suite, ils pourront faire migrer la production plus au sud en allemagne par exemple.

Pour ce qui est de saab, comme toujours, il semble que spiker n'ait franchement pas les moyens de ses ambitions. On peut toujours rever mais bon...

Non, sincèrement, la voiture que nous connaissons aujourd'hui est en pleine mutation. Non seulement l'orientation vers des voitures plus écolo avec les motorisations hybrid et electriques semble inexorable mais également nous allons vivre une changement radical dans le mode de consommation de l'automobile dans les années à venir.

La voiture à sois, où on paye pour aller mettre de l'essence viendra à disparaitre au profit des voitures au forfait comme on le fait deja avec le téléphone. Ce seront des véhicules plus recyclables que nous changerons tout les 5 ans par exemple. Nous aurons un forfait 5000 km avec changement de batteries dans ls stations révues à cet effet....

De mon point de vue, Saab, en l'état actuel des choses, va disparaitre.

D'ici quelques années, un industriel moral ou physique décidera de lancer la production de vehicules nouvelle génération et tres avant gardistes. Naturellement, s'appuyer sur une marque qui a été aussi innovante que Saab sera un atout. Alors il y aura rachat e la marque et (re)naissance d'un fleuron technologique. Mais cela se fera sur des bases nouvelles et non sur une fin de vie comme ca pourrait être le cas aujourd'hui.

Ca n'engage que moi, mais je vois l'avenir comme ça.

Nous, nous serons proprio des anciennes saab, celle des années 90-2000.

TBH

[move in saab]

Ouhla! c'est de l'utopie ta vision! avant de faire tomber les lobbies pétroliers et industriels!
l'électricité c'est pour les urbains... par contre tu as raison l'automobile est en pleine mutations.... mais pour moi c'est encore une standardisation de plus, tous chez VW ou renault, comme pour les fringues tous chez H&M, Zara, Célio....
merci la consommation de masse!!!

[scissorsaviour]

Moi mon utopie ca serait que Saab se positionne a l'image de Lexus (luxe, innovation, originalité..) en fin de compte sa serait pas trop éloigné de l'idée de départ En plus si on regarde bien les prix catalogues ne sont pas si différents. IS 250 pack luxe = 39 200€ vs 9-3 ss aero TX plus de 40000€
je suis jamais monté dans une lexus mais la finition a l'air tip top alors que ce n'est pas toujours le cas chez saab.

[griffon des arcades1]

J'ai trouvé ceci parmi les dépêches:
Des Saabistes se bougent autour du siège de gm...
Companies - Published Sunday, 03 January 2010 17:28 | Author: Johan Nylander
Saab enthusiasts gather in Detroit to protest
Saab fans to protest outside GM’s head office in Detroit on Tuesday.

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• Saab enthusiasts urging GM to reach a deal
• GM extends deadline for Saab sell-off

Two days before General Motors’ deadline for the sale of its loss-making Swedish Saab unit runs out enthusiasts of the 72-year-old brand will gather outside GM’s head office in Detroit in a move to save the carmaker from shutdown.

“If there are enough Saab owners and enthusiasts parked outside of the GM Renaissance center in Detroit, perhaps we could really show them how serious we are in wanting Saab Automobile to have a bright future and be sold” said Ryan Emge, editor of SaabHistory.com, an independent promotional news site.

Saab owners and enthusiasts from the U.S. and Canada will gather near the GM Renaissance Center at approximately 1pm Tuesday by showing their unwavering Saab spirit in lining up their Saabs, a statement said.

On Thursday, January 7th, a deadline will expire and GM will ultimately need to decide the fate of Saab Automobile. There are two known interested parties that have submitted bids to buy Saab, Netherlands-based Spyker Cars and Wyoming-based Merbanco.

Also the new web site, www.iwontbuyfromgm.com, features postings from angry Saab owners.

Saab, which has barely turned a profit in two decades under GM management, employs about 3,400 people in Sweden. Media reports suggest a Saab closure could lead to more than 8,000 job losses, including subcontractors.

Last Updated (Sunday, 03 January 2010 18:05)

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Voilà, qu'en pensez-vous? Nous ne trouvons pas là de certitudes, mais nous constatons que d'autres partagent nos analyses, souvent dictées par un élémentaire bon sens... Si ce bon sens existe encore au qg gm... Saab s'en sortira, sinon, évidemment...cela sera différent...

[Brieuc]

Eh sur ce point je pensais pas que SAAB "intéresserait" autant les gens que ca a l'heure ou on parle de sa disparition éventuelle. Tant d'intérêt pour une telle marque? Fichtre.
Et n'osais pas espérer non plus que les SAABistes se bougeraient autant pour montrer leur attachement a la marque (rassemblements en projet, ...)

Quel feuilleton GM s'éclate a nous livrer là. Et que c'est chiant d'être en attente comme ca, en ne sachant rien de ce qui se trame vraiment...

[griffon des arcades1]

Eh sur ce point je pensais pas que SAAB "intéresserait" autant les gens que ca a l'heure ou on parle de sa disparition éventuelle. Tant d'intérêt pour une telle marque? Fichtre.
Et n'osais pas espérer non plus que les SAABistes se bougeraient autant pour montrer leur attachement a la marque (rassemblements en projet, ...)

Quel feuilleton GM s'éclate a nous livrer là. Et que c'est chiant d'être en attente comme ca, en ne sachant rien de ce qui se trame vraiment...

Eh oui: wait and see!!! And don't loose trust till the end!!! Et encore une fois, pour aider Saab à survivre, faisons de la pub et incitons notre entourage à acheter une Saab!!!!

Je n'ai pas encore vie de me lamenter!!!

[scsc]

en tout cas, ca fait parler .... et des pages de "pub" avec la nouvelle 9-5.....
peut etre un coup marketing mais qui reste maladroit a mon avis...

quoique...