SaabSportClub

l'année 87 est charniere dans le passage nez plat / nez pointu.
stel m'expliquait l'autre jour que les premier modeles 87 arrivait en france nez plat, et qu'elle était directement transformé en nez pointue.
ce qu'il appelle lui, les fausses 87. frein a mains à l'avant et nez pointu ( je crois )
et devinez qui faisait cette modif à l'époque

lol bon ben j'ai deux fausses 87 ....

Attention, mon cab a le frein à main sur les roues avant, et il a été livré le 19 juin 87. on était loin du début d'année, et son manuel d'instruction (900 cab 1987) a pour couverture 2 cabriolets à nez pointus.
Ce manuel est : "Edition française 1, août 1986"

lol bon ben j'ai deux fausses 87 ....

revends !

il m'ennerve..... héhéhé...

il te manque aussi une sedan 2 portes
Moi, il me manque la 5 portes et le cabrio et question moteur, il me manque seulement la carbu

Ce n'est pas Myms (que nous ne voyons plus...) qui a une sedan 2 portes?

oui, elle a une sedan 2 portes comme moi, en I8

l'année 87 est charniere dans le passage nez plat / nez pointu.
stel m'expliquait l'autre jour que les premier modeles 87 arrivait en france nez plat, et qu'elle était directement transformé en nez pointue.
ce qu'il appelle lui, les fausses 87. frein a mains à l'avant et nez pointu ( je crois )
et devinez qui faisait cette modif à l'époque

seuls quelques rares exemplaires a nez plats ont étés livrés aux states.....dans la foulée du proto du salon de 1986....dont seul un des 2 modeles a été retenu.

a partir de cela: modif pour toute l'année 87 en face inclinée.....

Pour moi l'année charnière est 86, j'ai même un tarif de 86 avec les deux versions. Possible qu'en 87 il faisait encore le changement avant livraison, mais en 86 on pouvait commandé un face inclinée. La deuxième chose particulière à 86 est le fait de pouvoir choisir joncs chromés où noir sans suplément de prix (c'est du vécu même si j'étais bien jeune).

Bientôt un petit scan du tarif.
A+

edit: je parle des 900 en générales pas des cab.

Une petite question pour les spécialistes du cab:

Pourquoi, la roue de secours n'est elle pas à sa place (couchée au fond du coffre) sur les cabs?

Perso, je trouve cela complètement disgracieux, cette galette debout dans un coin, sans support.

Pour moi l'année charnière est 86, j'ai même un tarif de 86 avec les deux versions. Possible qu'en 87 il faisait encore le changement avant livraison, mais en 86 on pouvait commandé un face inclinée. .

on parle d'année 86; millésime 87.......

Une petite question pour les spécialistes du cab:

Pourquoi, la roue de secours n'est elle pas à sa place (couchée au fond du coffre) sur les cabs?

Perso, je trouve cela complètement disgracieux, cette galette debout dans un coin, sans support.

pas la place, au fond du coffre il y a la place pour mettre le boudin de protection.

eh ben moi qui est une cab du 04 1987 avec kit airflows d'époque et full options mano ,bois, pots , tweater.. ;Si il y en a eu 2500 pour l'europe c'est une rareté alors .C cool les saab.

bin ouai c'est cool

et un rare exemplaire à vendre en Europe >>> http://forum.saabsportclub.com/saab/Dis ... _880_1.htm