SaabSportClub

Comme si la lecture régulière d'un certain magazine dont le nom est composé de 2 lettres ne suffisait pas à me faire fantasmer chaque mois et à recompter (inutilement) mes économies, le voilà qui vient enfoncer le clou : limite supplice de Tantale non ?

Comme si la lecture régulière d'un certain magazine dont le nom est composé de 2 lettres ne suffisait pas à me faire fantasmer chaque mois et à recompter (inutilement) mes économies, le voilà qui vient enfoncer le clou : limite supplice de Tantale non ?

Bascule du côté obscur de la force

magnifique , et partir en vacances sous la neige avec ce genre de vl , au moins c'est pas une auto strict meeting !!! chapeau , elle magnifique , surtout qaund elle crade


t'as du bol !!!

Va vite falloir que l'on organise notre rencontre la. Superbe ta porsche

ici je vois au quotidien les dégâts causés par le sel , et cela me rendrais dingue de mettre une si belle chariote au contact de cette merde ! le dessous doit être inversement proportionnel au dessus ! pas glop !

Superbe ! Ca doit être des bonnes sensations de voir l'aiguille du compteur fleurter avec la barre mythique des 300 et en toute légalité...

ben c'est le top , ultiliser son auto tout le temps, meme pas peur de la salir !! je trouve cela valable !

après une porsche , ou autre c'est pareil cela se lave .

Lavage châssis régulier pendant et après l'hiver, aucun soupçon de corrosion, même pas sur les bras de suspension, les triangles ou la visserie! J'ai plus de scrupules à rouler dans ces conditions avec la Saab, quand je vois l'état de certaines et comment ça rouille!

Comment tu le laves le chassis, sur un portique ?

Ma..gni..fique !

Comme dit Faxy, ça donne envie de franchir le pas. Cependant , 3 conditions à réunir... j'ai déjà le garage et les produits d'entretien

Comment tu le lave le chassis, sur un portique ?

Je le fais faire! L'idéal c'est de lever la voiture et de passer le Karcher partout, en s'appliquant bien dans les passages de roues, et sur les éléments sensibles à la corrosion comme l'échappement. C'est comme que ça se pratique le plus souvent en Tchéquie dans certaines stations de lavage et chez les petits garagistes.

Sinon, il existe des tunnels qui le font automatiquement. Je n'ai jamais essayé car je me vois mal passer ma voiture au rouleaux, et puis je doute un peu de l'efficacité

Tu fais ca en france, ? car j ai jamais vu ca a paris, soulever la voiture pour nettoyer le dessous, c'est l ideal.....

C'est idéal pour bien TOUT nettoyer, logistiquement ça peut demander plus d'organistion! De retour en France, c'est un copain qui me ça sur son pont chez lui, il a l'habitude de le faire pour ses voitures depuis longtemps.

Sinon, j'en ai déjà vu le soir à l'Elephant Beu mettre la voiture sur cric pour passer le jet dessous... Pas pratique du tour à mon avis!!!

sans blagues !!

Pour Socrate, un beau flou artistique! Bien sur c'était en Allemagne, et en TOUTE LEGALITE... Pas comme ici, ou le mois dernier j'ai vu un type, devant moi se faire contrôler et arrêter à la jumelle pour excès de vitesse sur D906 (2x2 voies) partiellement perturbée par les travaux du tram qui se trouvent essentiellement sur le trottoir... Le gars devait être à 45 km/h sur une zone limitée à 50 km/h habituellement, mais ramenée à 30 km/h le temps des travaux. Ce jour là les 2x2 voies étaient totalement dégagées, et il n'y avait aucun ouvrier travaillant sur les trottoirs sur tout le tracé... J'ai eu du bol d'avoir ce gars juste devant moi! Je trouve ça degeulasse ce genre de pratique

ah !
cela me parle plus !
merci !

Pour Socrate, un beau flou artistique! Bien sur c'était en Allemagne, et en TOUTE LEGALITE... Pas comme ici, ou le mois dernier j'ai vu un type, devant moi se faire contrôler et arrêter à la jumelle pour excès de vitesse sur D906 (2x2 voies) partiellement perturbée par les travaux du tram qui se trouvent essentiellement sur le trottoir... Le gars devait être à 45 km/h sur une zone limitée à 50 km/h habituellement, mais ramenée à 30 km/h le temps des travaux. Ce jour là les 2x2 voies étaient totalement dégagées, et il n'y avait aucun ouvrier travaillant sur les trottoirs sur tout le tracé... J'ai eu du bol d'avoir ce gars juste devant moi! Je trouve ça degeulasse ce genre de pratique

http://i49.tinypic.com/2mz07x1.jpg

meme pas dans la zone rouge à près de 300 c'est de la machine tip top !!!!!

cela donne envie de tout vendre mes autos et essayer de chopper une auto qui ressemble

si c'est pas indiscret , combien t'as payer cette auto ??

j'ai vu des 996/7 à 28000/ 37000e , mais l'auto que je trouve vraiment top bruit / aspect c'est la 993 turbo , mais la en dessous de 35000 / 40000 il n'y pas .

meme pas dans la zone rouge à près de 300 c'est de la machine tip top !!!!!

cela donne envie de tout vendre mes autos et essayer de chopper une auto qui ressemble

si c'est pas indiscret , combien t'as payer cette auto ??

j'ai vu des 996/7 à 28000/ 37000e , mais l'auto que je trouve vraiment top bruit / aspect c'est la 993 turbo , mais la en dessous de 35000 / 40000 il n'y pas .

ou plus raisonnable , une old school us : sans rouille


http://achat-occasion.ebay-automobile.f ... abNumber=2

Salut Noug,

Aujourd'hui une voiture comme la mienne (du réseau avec des options sympa) se négocie aux environs de 31 k€. Je l'ai payé un peu plus cher mais c'était il y a 2 ans avec 30 000 km de moins.

Une belle 993 Turbo, ça vaut plutôt dans les 60 k€, soit un peu plus qu'une 996 turbo!

Et yes, la 993 tient sacrément la côte...

Il y à quelques années on trouvais des 930 de 77-78 autour de 25K€, maintenant c'est le double pour un bel exemplaire, au moins ça doit fait plaisir de rouler dans une auto qui ne décote pas !