SaabSportClub

Le passage a l injection étant fatale a la r4, trop peu de vente annuelle (environ 20.000).
.

Jamais eu d'injection sur une Renault 4

Jamais eu d'injection sur une Renault 4

c'est l'arrivée de l'injection dans les nouveaux modèles autres que la 4L qui a freiné ou du moins précipité l'arrêt de sa production...
c'est comme cela que je l'ai compris..
je lisais un article justement sur la revue auto Gasoline , qui parlait de l' alfetta GT (superbe) , qui n'a pas duré longtemps..
les double corps weber etc.. ont été remplacés..

C est comme ca que je le disais.
Le seul cleon survivant et converti à l injection se retrouvera sur la twuingau.
Et je corrige c est 93 les byebye.
93 fin des phares jaunes aussi et des plaques noires, merci l Europe

Un hommage vidéo pour les 50 ans de la R4 du magasine belge automobile :
http://www.rtbf.be/sport/emission/auto- ... id=6104443

pas mal , les anciennes sont encore plus belles avec leur chrome et volant translucide.

[quotemsg=5332,23,6475]Et je corrige c est 93 les byebye.

il me semblait bien que c'était 1993 ,? le magasine Gasoline dit 1992 et le vendeur aussi.
toujours est 'il que c'est une bagnole vraiment pratique et qui tête que dalle ?
la 2 cv me plait bien aussi mais beaucoup moins pratique à mon gout...
idem pour méhari ,prix exorbitant en +
même les 4L , une 4l sur l'ile d'yeu à vendre l'autre jour , accrochez vous 4800 euros le délire...

Jolie !

J'en ai acheté une (beige de 81 avec CG collection) il n'y a pas longtemps, mais qui a un problème de refroidissement à revoir, alors vu que je n'ai pas le temps de m'y pencher, je m'en débarrasse pour une bouchée de pain !

Avis aux amateurs et bricoleurs !

salut ,
j'avais changé un joint de culasse sur la mienne il y a 2 ans
il est vrai qu'il faut un peu de temps ,mais çà se fait bien..
oui elle est jolie mais je me méfie des trop jolies "comme les femmes"
je vais aller à l'embarcadère en passant par Doué le Fontaine ,Cholet etc.. 180 bornes et en partant à 5h30 du matin.
j'espère ne pas avoir de soucis..
(bouffer de l'huile ,de l'eau etc..) je ne pense pas mais bon....

Prévois un bidon de chaque... conseil de Neufiste!!

c'est ce que je vais faire , de l'huile , de l'eau et du st nicolas de bourgueil pour mes potes

la 4 L ,est devant chez moi ,elle est superbe
je ferai quelques photos de l'intérieur , du moteur
vraiment propre ,je la garderai bioen ici pour aller au taf et à la peche..

4l rendue à destination au bord de la mer ,
la route impécable , j'étais pas trop chargé en fin de compte



on a l'impression que je transporte une echelle , mais non c'est un petit pont en bois à Torfou ,j'ai fait une petite pose

4l rendue à destination au bord de la mer ,
la route impécable , j'étais pas trop chargé en fin de compte

mesimages/5639/Photo025.jpg

on a l'impression que je transporte une echelle , mais non c'est un petit pont en bois à Torfou ,j'ai fait une petite pose

le bord de mer c'est ici

le bord de mer c'est ici

avec une petite copine derrière (une dyane)

toujours un peu de mal pour inserer les photos..

le poste de pilotage et le moulin

Superbe 4L Ca me rappelle plein de souvenirs d'enfance Mes grands-parents en avaient une de 1967

verte foncée intérieur skaî marron finition Export

salut F26 (ton prénom au fait ?), oui c'est super pratique , rincée à l'eau douce et rangée dans le garage..
c'est une ile ou il y a pas mal de vielles voitures R16 ,ami8 ,traction ,4l
méhari ,2cv bien sûr ,DAF, des coccinelles cab .
déjà fait un tour à la déchetterie avec la remorque puis aller à la peche avec ,c'est juste ce qu'il faut..
ya que la pédale d'embrayage qui est un peu raide ?

Mon prénom?? pas sur un forum accessible au public [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

Je crois me souvenir que mon grand-père avait toujours trouvé l'embrayage un peu dur bon elle était bien plus ancienne alors je ne sais pas si c'est normal mais tu es habitué à une SAAB alors c'est sûr que c'est totalement différent [:zebulon:6]
N'empêche que la 4L était une sacrée voiture pour son époque et au moins c'était plutôt fiable
enfin quand il y a une panne, l'avantage c'est que c'est assez facile à réparer

Et en plus c'est son 50ème anniversaire cette année [:calva76:1] Il n'y a rien de prévu en France pour les fêter?
Qu'en gelbique??..
Pourtant il y avait des défilés pour les 60 ans de la Deuche... ...

oulala je fatigue...je vais rejoindre les bras de morphée de ce pas

Bonne nuit

Mon prénom?? pas sur un forum accessible au public [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

Je crois me souvenir que mon grand-père avait toujours trouvé l'embrayage un peu dur bon elle était bien plus ancienne alors je ne sais pas si c'est normal mais tu es habitué à une SAAB alors c'est sûr que c'est totalement différent [:zebulon:6]
N'empêche que la 4L était une sacrée voiture pour son époque et au moins c'était plutôt fiable
enfin quand il y a une panne, l'avantage c'est que c'est assez facile à réparer

Et en plus c'est son 50ème anniversaire cette année [:calva76:1] Il n'y a rien de prévu en France pour les fêter?
Qu'en gelbique??..
Pourtant il y avait des défilés pour les 60 ans de la Deuche... ...

oulala je fatigue...je vais rejoindre les bras de morphée de ce pas

Bonne nuit

T'as un rassemblement dans le beaujolais du 4l-r6 club de france la semaine prochaine
et aussi au 4L international de Thenay (41) les 15/16/17 juillet, où la je serais (1000 trelles attendues )