SaabSportClub

Moi je sais...

Toi aussi, tu sais pour les 4 roues motrices et le dCi 85?

Alors pour répondre dans l'ordre :
- l'islandais : voui ça sera une EVO dans tous les cas, après essai, entre une Ghibli et une EVO, bah l'EVO est devant dans tous les cas de figures (comportement, patate, conso, assurance, et, important aussi point de vue historique...), derrière dans un seul cas : finition et confort.
- British : les deux ! [:ben-der:4] Ce n'est pas une Bullitt, j'ai une 69 et non pas une 67 déjà (bon faut tout refaire - et oui mais je passe juste une tête dire bonjour le samedi ).
- Wolf69 : ah aaaaaaaah, ben ui, mais mais mais, pas QUE 205 gti [:vachfolle:2]
- gouf_y_gah : taggle
- thurbault : non, mais le gars chez qui je l'ai récupérée avait une TCT (hybride T3-T4) et une compressée...
- doum-doum : certes [:vachfolle]

Donc pour paraphraser SirBeuark c'est une voiture rapide et mortelle, rapide parce que, rapide, voilà
Mortelle parce que finalement, on est tellement éloigné des voitures modernes au niveau du comportement, que tout est à réapprendre !
En rentrant, j'ai été déplacé la 9000, et bien tout me semblait tellement policé, assisté...

Alors donc, il s'agit d'une 205 GTI effectivement
La base est ultra saine (pas dessoudée au niveau des passages de portes, criques minimes en haut), c'est une 1.9 de 1988 (phase 1 et demi...).

Peinture d'il y à deux ans (pas top top, ya un peu de boulot à rattraper, une coulure poignée conducteur, du même coté une préparation un peu légère, donc un petit peu de corrosion), un bel intérieur cuir dans son jus, une moquette en fort bel état, et un toit ouvrant d'origine.

Maintenant, une GTI c'est encore assez commun, niveau entretien, distribution, joint de cucu, pompe à flotte, supports moteurs, tous les joints spi, embrayage + commande ont entre 5000 et 8000 bornes, et tout à été acheté chez Peugeot !
Quelques plus : ceintures de 205 Rallye rouges (enrouleur !), 4 Bilsteins B4 qui ont 15000 bornes, des pneus moins de 5000 bornes, et beauuuuu des jantes PTS...

Voici quelques photos, les premières, brutes après la réception, d'autres quand je l'aurais un peu nettoyée, et après un petit detailling












On parlera après du reste... [:ben-der:4]

bouhhhhh bagnole de kékéééééé

ça y est, tu es tombé aussi bas que mon collègue narbonnais... La lose [:amiralackbar:8]

[:ben-der:1]

Tu feras gaffe, ça chasse autant du cul que la 9000 tire tout droit [:gouf_y_gah:3] je n'ai jamais aimé le comportement des pigeotte d'époque "mortel" en effet, un lever de pied mal placé et zouf! plus de madcow [:vachfolle:6]

Que GTI, je l'attendais à une T16 !

Elle a l'air propre. C'est quoi comme dimension les jantes ? Elle est déjà vive avec sa monte d'origine, j'ai peur qu'avec des pneus plus gros, elle soit encore plus vive !

Atta atta... [:ben-der:4]

La monte 195/50-R15

Le déport semble plus important, non ?


En tout cas, elle donne envie ! Ah, si j'trouvais une 5GT...

Une 5GT sans bolidage

Autant chercher une 205 GTI full stock [:vachfolle:6]

On peut dorénavant l'appeler "kékécow" ...

VHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA c'est jolie tout sa.....

J'ai eu sa principale concurrente:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... t_35_1.htm

La peugeot est bcp plus joueuse. Par contre, la golf avec 4 bilstein/eibach était un vrai kart!

Au niveau perfs, de stock, j'allais mieux que les 205 GTI 115....les 130, c'était autre chose!
Après reprogrammation et aac plus pointu, ca dépotait par contre!!

C'est vrai que l'empattement des roues arrières semble très important sur ta 205....

J'ai eu sa principale concurrente:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... t_35_1.htm

La peugeot est bcp plus joueuse. Par contre, la golf avec 4 bilstein/eibach était un vrai kart!

Au niveau perfs, de stock, j'allais mieux que les 205 GTI 115....les 130, c'était autre chose!
Après reprogrammation et aac plus pointu, ca dépotait par contre!!

Voui, en Corse il y à une 1.8 112 (K-jet), en B6, c'est différent, j'aime aussi beaucoup la Golf.

C'est vrai que l'empattement des roues arrières semble très important sur ta 205....

Oui, la voie est large [:ben-der:4]

D origine c est une superbe auto!

Celle ci a du passé entre les mains d un kéké,dommage qu elle ne soit pas complete...avec les jantes d origine et une peinture sans coulure...



Euh sinon Gouf,tu as deja conduit une 205?

Elle est complète, elle doit passer en carrosserie pour les défauts de peinture, le reste est dans le coffre.
Ce sont des jantes d'origine justement...

Gouf' à raison, ça à tendance à jeter le cul sur un appui mal maitrisé

bon, si tu nous avouais que la 205 c'est la voiture de celui qui t'a accompagné quand tu es allé chercher la Meggy ph1 bleue [:vachfolle:1]

Meumeumeu elle est belle cette Mégane 1.8 essence !
Presque 65 000km, mazette ! [:vachfolle:3]

Euh sinon Gouf,tu as deja conduit une 205?

Malheureusement [:gouf_y_gah:7] !! Et pas qu'une seule... Et elles ont toutes fini en crabe [:ben-der:4]

J'avoue qu'une XAD a peut-être une légère tendance à s'avachir mollement sur sa roue intérieure avant, avant de se dérober lamentablement de l'arrière comme toutes ses conseurs... [:gouf_y_gah:5]

C'est une madmegancow??? [:gouf_y_gah:1]

Kékécow....

Meumeumeu elle est belle cette Mégane 1.8 essence !
Presque 65 000km, mazette ! [:vachfolle:3]

faudra penser à contacter le Guinness des records [:vachfolle:4]

ou Guinness tout court, ça peut être sympa aussi [:thurbault:4]

Malheureusement [:gouf_y_gah:7] !! Et pas qu'une seule... Et elles ont toutes fini en crabe [:ben-der:4]

J'avoue qu'une XAD a peut-être une légère tendance http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... lovici.jpg à s'avachir mollement sur sa roue intérieure avant, avant de se dérober lamentablement de l'arrière comme toutes ses conseurs... [:gouf_y_gah:5]

Essaye un jour une swappée avec un D12, ça sera pire [:vachfolle]
Mais, marrant, bouton vissé ça burn en 3 (et ça enfume tout un département) [:vachfolle:2]

C'est une madmegancow??? [:gouf_y_gah:1]

Kékécow....

Je te crotte [:vachfolle:4]

ou Guinness tout court, ça peut être sympa aussi [:thurbault:4]

ça lui ira mieux, à kékécow, dans sa deux-cing gétéhi, une canette à la main...

'faudra que je pense à te trouver un couvre-volant moumoute avec brodé "gétéhi" dessus...

m'warf un D12 dans une 2-5 XAD... Comment mettre le pire de Citron dans la pire des picrotte [:ben-der]

Bon allez je file, la meute de kékécow va me lyncher [:vachfolle:6]

PS : trouvé http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s [:gouf_y_gah:9]

Tiens, le mec à qui j'ai acheté ma Lancia avait sa sœur jumelle !

C'est sympa, mais j'ai toujours trouvé que ça manquait de classe... A conduire d'urgence pour me faire un vrai avis !

Ah là je vous trouve dur!
C'est vrai que ça décroche de l'arrière, mais en même temps on le sait et faut y aller un peu quand même avant!
Ca reste mythique comme auto, je regrette encore la mienne partie chez les gitans ....
Et c'est vrai qu'à côté une 9000 doit être un camion, car c'est quand même tout léger là dedans!
On peut à peine poser un coude sur la portiere tellement elle est fine.
En revanche, elle n'a pas les bons feux, arrière et les clignos devraient être orange à l'avant.Une petite râpe à fromage sur le hayon, et les LP à paraboles jaunies et elle sera top!
LES TPS, n'etaient pas montées d'origine, mais en accessoire.Cela dit elles s'echangent à prix d'or
Bravo pour ce choix, je reste solidaire