SaabSportClub

Un bel exemplaire de 430 :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 67148.html

A son nom, je crois connaitre le proprio, qui est un gentil retraité possédant plusieurs Biturbo ; je lui avais acheté des pièces il y a longtemps, pour ma Biturbo marron ; c'est aussi quelqu'un de sérieux et méticuleux (sa 430 parait neuve) ; Je ne savais pas qu'il allait vendre une de ses Mazette...ça aurait pu m'interesser, vu que je cherchais à la base une 430...;

Et il la vends en € le prix de celle que je t'avais trouvée en CHF (et celle d'ici, il y à une chiée de trucs à refaire -courroies, durit...-) !
Bonne affaire à première vue.

Et lui tu connais ?
http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 378252.htm

oui, c'est Alex;
c'est un monde tout petit, celui de la Maserati ;

Je m'en doutais bien un peu...

L'ancienne de mon Frangin.

Une 2000, les dernières version.
V8, 3,2L Biturbo, le même que les 3200GT.
Il l'avait acheté en 2001 puis un entretien 100% Pozzi.
Une tres belle voiture, revendue il y a un an.

Place aux Photos

hmmmm j'adore ce profil...

Dommage que sur les evoluzione, le centre du volant soit si gros ...

Dommage aussi qu'elle ait perdu la montre

Enfin, elle est superbe.

Dommage aussi qu'elle ait perdu la montre

Enfin, elle est superbe.

Ué dans ces années mouvementées pour Maserati il faut prendre un coupé pour béneficier de la montre.

C'est aussi un des "inconvénients" des evoluzione... avec les pare-chocs pus grossiers

Super DAT, j'aime beaucoup cette auto et admire ceux qui osent s'y frotter ...

Au passage, mon pote "Cléon" alias Cyril lorsqu'il fait une pose sur la reconstruction de sa 5 turbo 2 ou la restauration de ma 5 Alpine Turbo, prodigue quelques soins à la Ghibli de son frangin : http://restoghibli.over-blog.fr/ ... il est balaise ce Cyril !!!!!

A+
Wilson

Quel travail ! J'espère que toutes les Biturbo / Ghibli ne réservent pas de pareilles "surprises" car cela refroidit quand même un peu. Alors que ce sont des voitures très désirables A lires les posts ... on devrait tous se retrouver avec un exemplaire

Super DAT, j'aime beaucoup cette auto et admire ceux qui osent s'y frotter ...

Au passage, mon pote "Cléon" alias Cyril lorsqu'il fait une pose sur la reconstruction de sa 5 turbo 2 ou la restauration de ma 5 Alpine Turbo, prodigue quelques soins à la Ghibli de son frangin : http://restoghibli.over-blog.fr/ ... il est balaise ce Cyril !!!!!

A+
Wilson

merci

Cette Ghibli me semble familière....surtout la première photo qui doit etre celle du vendeur...et puis cette hsitoire de longerons aussi (lu sur FA), ça me dit quelque chose ; cette Ghibli aurait quand même eu le moteur refait avant l'achat ?

En tout cas, c'est vrai qu'il y a du boulot dessus...ça refroidit un peu !

voila une caisse qui m'a toujours fait rever.
j'ai longtemps regardé les 4 portes, 430, 422 et aussi une 425 mais je n'ai jamais avoir oser franchir le pas ...
merci beaucoup pour cette présentation

voila une caisse qui m'a toujours fait rever.
j'ai longtemps regardé les 4 portes, 430, 422 et aussi une 425 mais je n'ai jamais avoir oser franchir le pas ...
merci beaucoup pour cette présentation

Ose, ose, tu essaye, tu repart avec, c'est un sacré piège ces bagnoles !

Mais quand même , c'est à mon avis le genre d'auto envisageable uniquement si tu sais bricoler , comme le mec de FA . Sinon , tu arrives vite à être dégoûté je pense ....

Mais quand même , c'est à mon avis le genre d'auto envisageable uniquement si tu sais bricoler , comme le mec de FA . Sinon , tu arrives vite à être dégoûté je pense ....

Bof... Est-ce réellement pire qu'une C900?

Allez c'est dit, qui veut ma C900? Je vais me chercher une Mazette [:ben-der:4] !

Mais quand même , c'est à mon avis le genre d'auto envisageable uniquement si tu sais bricoler , comme le mec de FA . Sinon , tu arrives vite à être dégoûté je pense ....

Ou tout "simplement" comme le fait Slash sur sa 900... Quand je vois ce qui est fait sur la sienne, ou sur d'autres 900, ça ne serait pas bien plus compliqué de le faire sur une Biturbo ;
Sur ma nouvelle Si...je compte faire 2000 km par an....donc avoir une utilisation qui permet de ne pas trop l'user, et ça me laisse le temps de voir venir, en cas de début de soucis méncanique ;

Bof... Est-ce réellement pire qu'une C900?

Allez c'est dit, qui veut ma C900? Je vais me chercher une Mazette [:ben-der:4] !

attention, ce que dit Vachefolle est tout à fait vrai !

attention, ce que dit Vachefolle est tout à fait vrai !

... Hors contexte... Jamais une telle affirmation ne sera acceptée...

[quotemsg=4327,38,5170]
Bof... Est-ce réellement pire qu'une C900?

Allez c'est dit, qui veut ma C900? Je vais me chercher une Mazette [:ben-der:4] !

attention, ce que dit Vachefolle est tout à fait vrai !
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Là, ça se tient (un peu) ...



Plus sérieusement, et en arrêtant de pourrir ton topic-au-trident, je ne le sais que trop bien, qu'en essayer une, c'est repartir avec... Surtout les années italdesign/Gandini/DeTomaso (Biturbo/Ghibli/Shamal/QPIV) ...

Mais là, il me faut un garage avec pont et soudure TIG !