SaabSportClub

Les phares directionnels apparaissent avec les nouvelles faces avant, en 1968 (ou septembre 67...). Elles ne sont pas propres aux DS, les ID en bénéficiaient aussi. Mais tous ne sont pas directionnels, certains avant post 68 sont fixes.

en tout cas les DS et ID représentent le génie francais de l'époque des 30 glorieuses
j'adore cette voiture, un jour je me laisserais surement tenter......mais pas une déja réstaurée car trop de taff a faire dessus sur c'est une sortie de grange.....
Dire que je n'ai jamais conduit de ma vie une voiture a suspension hydro

La DS et l'ID c'est rouler avec l'histoire!!!!

Dire que je n'ai jamais conduit de ma vie une voiture a suspension hydro

Si tu passes en lorraine...

il m'arrive de venir du coté de BITCHE.......

Si ça te branche, donne-moi une date en MP et tu testera le tapis volant !

Je suis sur Nancy. Si ça te branche, donne-moi une date en MP et tu testera le tapis volant !

des que j'ai plus de précisions sur les dates je te dis, merci pour l'invitation a m'assoir sur le tapis

didier

ce soir dans la série "le mentalist", une magnifique DS (ou ID).
ça fait plaisir à voir dans une série US.
a+ LdS

je découvre ce post et cette voiture !!!

je connaissais que la DS

j'adore elle est vraiment magnifique

Aprés une très longue série de missiles italiens, mon père a acheté une 21 pallas quand j'étais mome...

Beige, cuir rouge...

Cette auto a marqué mon enfance...

Aprés une très longue série de missiles italiens, mon père a acheté une 21 pallas quand j'étais mome...

Beige, cuir rouge...

Cette auto a marqué mon enfance...

Pour la ligne ou le coté...vomitif???

Vraiment très belle !

..il faut aussi se souvenir du choc à l'épqoue, quand elle est sortie ! ce fut une vraie révolution, surtout en comparaison des concurrentes ;

Quand Citroen sortait son iD en 1955...Peugeot présentait sa...403 ; il avait + qu'un énorme fossé entre les 2 ;

J'ai eu l'occasion de lire des revues auto datant du salon de 55 et des premiers essais routiers à Montlhéry : ils étaient vraiment sur le cul, bien qu'un des essayeurs ait cartonné avec!
D'autant que, fidèle à son habitude, Citro n'avait quasiment rien laissé filtrer...

La tienne est juste magnifique, et surtout non pallassisée : chapeau
La moquette des Pallas est absolument incroyable, mais il est dommage qu'aussi peu de "standard" circulent.

Pour la ligne ou le coté...vomitif???

D'ailleurs, à ce sujet...il y a eu une étude très sérieuse de faite, sur ces enfants-vomisseurs, à l'arrière des DS...; ce seraient des personnes, en grande majorité, une fois adulte, qui n'acheteraient jamais de Citroen...

A l'inverse :
... mes parents n'ont jamais eu de Citroën (ah si, Maman a eu une "Deuch", mais je n'étais pas assez grand pour en garder le souvenir), je n'ai donc jamais été en état "vomitif" à l'arrière d'une "Citron", pour autant, il ne me viendrait pas à l'idée d'en acheter une (encore que je confesse avoir roulé quelques mois en XM V6 en 2000 ... qu'est ce qu'elle était bien cette caisse ...).

... par contre, j'ai des souvenirs de voyage "très chahutés" à l'arrière de certaines autos familliales de notre marque préférée qui ne me font pas moins l'aimer aujourd'hui ... des tafioles ces Citroënistes (MODE JOKE ON )

LAAB, elle est super chouette ton ID, avec son gris souris, son intérieur rouge et ses "Mimiche Collection" (les XAS à l'avant, c'est la classe !!!!).

A+
Wilson

Merci de vos compliments. J'ai pas fait grand chose... j'ai acheté, stocké dans un garage pendant 3 ans.

Belle histoire

Tres tres chouette! bravo!

pinaise, pas facile de régler le son sans passager !

C'est simplement trop beau à l'époque, on avait peur de rien, en France !!!!

pinaise, pas facile de régler le son sans passager !

C'est simplement trop beau à l'époque, on avait peur de rien, en France !!!!

on avait surtout bcp de gout!!!