SaabSportClub

Vache, j'ai failli pas me retrouver
Doucement mais sûrement, elle avance, quelques photos pour ce soir et le explications techniques durant le week end.
Pour être clair, l'objectif à terme est de préparer la 9000 la plus poussée de France, cad atteindre les 400 CV tout en restant relativement fiable sur la motorisation.
Une belle histoire d'amour, de sueur, d'aide ( d'emblée MERCI à CECE, TOURNESOL et PINGOUIN ), et d'oseille ...

Belle prépa ! C'est beau un turbo tout neuf !

Petite question : est-ce volontaire les jantes bicolores ?

Avant on etait a 300 cv maintenant inflation oblige , on passe a 400cv comme but a atteindre ....youpii
Bravo alan pour ton projet ...

N'oublie pas de te munir d'une combinaison spatiale, au cas ou tu finirais sur orbite

Belle prépa ! C'est beau un turbo tout neuf !

Petite question : est-ce volontaire les jantes bicolores ?

Bonsoir Gummekillen,
oui tout à fait j'ai racheté les jantes sur ebay uk avec une idée derrière la tête, faire un essai en bicolore, ce qui va plutôt bien avec le fait que la CSE est d'origine " bicolore " avec tous ses plastiques noirs, contrairement à l'Aero.
Il se trouve que de plus l'intérieur de la voiture est aussi bicolore, puisque la sellerie noire d'origine avait été remplacée par une d'Aero en Sand Beige.
C'est le destin

Avant on etait a 300 cv maintenant inflation oblige , on passe a 400cv comme but a atteindre ....youpii
Bravo alan pour ton projet ...

Je me demande si tu n'y es pas un peu pour quelque chose

N'oublie pas de te munir d'une combinaison spatiale, au cas ou tu finirais sur orbite

Un détecteur de radar, au quotidien, me serait encore plus utile

Pour être franc, je ne suis pas fan de l'enjoliveur de jante d'une couleur différente

Jolie la 323 qu'on voit à travers le pare-brise de ta 9000 (ma 1° vrai voiture)
Qu'elle motorisation ? (moi c'était la 1.8 16s gt ssp)

Pour être franc, je ne suis pas fan de l'enjoliveur de jante d'une couleur différente

... ben pas le choix, j'ai pas eu les noirs avec les jantes
Non sérieux moi j'aime bien, je vais encore accentuer le bi ton avec par exemple une bande de protection capot noire.
Mais en vrai c'est les Rouge Imola que je préfère, seulement voilà elles courent pas les rues en France

Jolie la 323 qu'on voit à travers le pare-brise de ta 9000 (ma 1° vrai voiture)
Qu'elle motorisation ? (moi c'était la 1.8 16s gt ssp)

C'est juste une 1L6, elle marche bien quand même sur nos petites routes bretonnes, et la boite est un régal de précision.
Et puis on me l'a donné ...

j'en connais un qui va bien se faire plaisir!

superbe!

Tu as bien fait de remonter ce sujet Alan, j'avais raté cette présentation !

Et j'avais aussi zappé que ton challenge portait sur une telle prépa !
Je comprends mieux maintenant ce que tu m'avais dit il y a quelques mois, à la suite de l'essai de la 9000 aero d'Antoine que j'avais trouvée un peu avare en sensations, tu m'avais répondu en rigolant que je changerai d'avis quand je verrai la tienne de 9000, tu m'étonnes !

Je n'avais pas vu ta p'tite titine alan. ton moteur me plait bien . Elle sera là pour le meeting ??

La vache.. font pas semblant les bretons... elle roule au chouchenn ???

Impressionnante la bête ! Et jolie avec ça !