9000 SP n°158 du gendy

[devilgendarme]

21h40, ca fait dix minutes que je suis à la maison (patrice je t ai envoyé un sms).
Retour chaotique sur le début:
- à l'approche de limoges, temps de chiasse, ca vase pas possible, je vais pour enquiller l'autoroute aller sur Clermont et voilà que miss Sp me fait son premier caprice : elle s'arrete net en pleine lancée!!!!! plus rien au tdb, plus d assistance que dalle !!! Un petit tour sur le bas coté. Je tente de remetter en roite. le démarreur lance mais rien au tdb et elle veut aps craquer. Controle rapide des fuselards et des relais, c est ok. Merde ça viens d'ou? petit coup de poing d enervement sur le TDB : tout se remet en route !!!!!!

je la fais craquer sans soucis et c est repartit en direction des volcans d auvergne. Vitesse de croisière 140 puis 100 km à cause du temps de plus en plus merdique (brouillard, pluie et un peu de neige pour couronner le tout!!!) La ventilation est en rade dans la voiture me condamnant au retour avec une vitre ouverte.
N'ayant plus trop l habitude des commandes de vitres des 9000, j'appui sans faire gaffe sur l'ouverture du toit ouvrant. il s'ouvre d'un petit centimètre . L'eau commence à s accumuler dans le joint, un coup de frein, paf!!!! une bonne douche sur la gueule. Bien joué gendy!!!!!

La route continue . décidemment miss SP n'apprécie pas l'eau. Des faux contacts apparaissent un peu partout. Je perds les jauges de pression et de température d'huile ainsi que le niveau de charge de l alternateur.

Je suis déjà sur clermont et je sens tres mal le retour à Lyon.
Enfin une bonne surprise : la conso instantanée !!! 12.7 en partant de chez patrice 10.1 à présent Le décrassage a fait son effet. Plus de fumées noires au niveau pot aussi.

Le temps se lève, la route devient sèche, ouverture du feu !!!!!!!
La voiture sèche également et je retrouve petit à petit mon instrumentation de bord. Tout refonctionne nickel !!!

Ensuite direction Lyon sans encombre avec 160 de vitesse de croisière.

Première impression sur les travaux:

- problème d'infiltration d'eau à regler en priorité
- Remplacement des moquettes et tissus intérieurs (moisis)
- Changement des silents blocs moteurs et barres stab.
- frein arrière à changer
- vidange de tous les liquides et changement des filtres avec les bougies
- controle complet du faisceau électrique et des masses.
- changement de la courroie d accessoire et des galets tendeurs.

ca fait déjà une tartine et c'est loin d etre fini.

Je vais bien m'amuser dessus, surtout à son volant. le moteur tourne mal par faute d entretien mais quel vigueur déjà!!!! J'ai hate qu'il soit remis d'équerre pour tester réellement la bete!

pour finir, très content de ma version : elle a la Di et elle n'est pas catalysée !!!!! SP POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Saabiste17]

Content que tu sois arrivé à bon port ; je peux avouer maintenant que je le sentais "moyen" le rappriement surtout quand je t'ai vu partir cet am avec un gros nuage de fumée noire

Dis donc pour la conso, je l'avais descendu sous 10l sur les 100 bornes du retour à la maison Bon, d'accord, les 10 premiers km avec, elle m'affichait royalement.... 32l/100 et je commençais à me dire qu'il allait falloir ravitailler en vol !

Voilà une SP qui n'a pas eu une vie facile les 19 premières années de sa vie et 260000 km ; tout devrait changer grâce à toi Voilà un sauvetage comme je les aime même si....c'est une 9000 [:camilo16:2]

le moteur tourne mal par faute d entretien mais quel vigueur déjà!!!! J'ai hate qu'il soit remis d'équerre pour tester réellement la bete!

Ca confirme tout le bien que je pense du moulin ; la bête est solide même si elle est blessée... Qu'elle ait réussi à faire 700 bornes dans l'état où elle est actuellement ça prouve la solidité de l'engin.

[The loulou]

et ben a ce point la !!!
t'avait au moins prevu une assistance ?

[devilgendarme]

et ben a ce point la !!!
t'avait au moins prevu une assistance ?

oué main gauche main droite, clé de 12

[faxydid]

j'immagines le week end bien chargé a faire le tour de l'auto !! bon courage


didier

[devilgendarme]

j'ai eu une idée (peut etre à la con) pour récupérer les moquettes et tissus intérieurs. Je vis démonter tout ca, laver à froid à la machine (on va attendre que mme Gendy reparte au boulot pour pas qu elle voit le carnage ) et faire secher en tendant au max les tissus. Foutu pour foutu on verra bien ce que ça donne.

[Saabiste17]

Tu peux effectivement procéder comme ça et si tu vois qu'un peu de saleté est partie, tu peux louer ensuite un injecteur-extracteur avec produit à moquette (genre Eau écarlate special moquette/tapis)... On ne sait jamais, un miracle !
Dommage, je l'aimais bien ton bassin à poissons avec les nénuphars

[devilgendarme]

oué mais les grenouilles étaient chaintes, elles me sautaient à la gueule en roulant

[900 turbo 16]

Un truc, déjà évoqué d'ailleurs dans un autre sujet, pour raviver les moquettes et les sièges tissus tout en les nettoyant.
Eau chaude (le plus chaud que vos mains supportent) avec 10à 15% d'amoniaque: résultat garanti au niveau décrassage et disparition des taches sans risque pour la coloration de par la dilution.
On frotte ensuite avec une brosse.
Un seul problème: infernal pour les bronches; à faire absolument dehors ou dans un local très très ventilé et avec un masque parce que sinon c' est très difficile...
Mais le résultat est à la hauteur de l'effort.

[Saabiste17]

Exact ! C'est même Noug qui nous avait refilé le tuyau pour nettoyer une capote.

[devilgendarme]

vais tenter ce coup là pour les moquettes. les tissus, je vais faire comme j'ai dis. j'ai déjà refait un ciel de toit sur une béhème ca avait très bien marché en lavant à l eau froide.

Un pote avait fait la meme chose en lavant à l eau chaude . il s est retrouvé avec un ciel de toit de mini

[vincent]

alcalie pure + masque ... et jet deau+ bon courage

[devilgendarme]

alcalie pure + masque ... et jet deau+ bon courage

alcalie ? kesako ?

[900 turbo 16]

alcalie ? kesako ?

Cousine germaine de l'ammoniaque: ça sent aussi fort et ça t'attaque les bronches aussi fort.

Mes grands parents s'en servaient pour repousser les serpents et autres bestioles sympa à la campagne en le diluant dans de l'eau et en arrosant partout où ils ne voulaient pas en voir. Truc aussi utilisé par les paysans dans les granges, les étables, les bergeries.

[vincent]

tout a fait exact 900t16..., tu fait des miracles avec + du shampoing a moquette... jet d'eau et tu laisses sécher au soleil...

[romu]

Pour les moquettes c'est très simple.
Voici la méthode utiliser pour ma 9000 et ma 900:

Tu accroche tes moquettes verticalement contre un mur ou une grille et un bon coup de nettoyeur haute pression.

Après séchage au soleil, aspirateur, pour retirer les petits cailloux restant.
Tu peux aussi taper dessus avec un manche de balai pour faire tomber « le sable ».
Ensuite sur les taches utilise un mélange d’eau gazeuse (4/5) sans sucre avec du vinaigre blanc (1/5).
C’est radicale.
Pour le sucre utilise de l’alcool ménagé. J’ai réussi à retirer une tache de confiture de myrtille qui avait plus de 5 ans.
Pour la moisissure eau froide avec de l’eau de javel.

Bon courage.

[couvreur49aero]

ma femme utilise du permanguanate de potassium( dakin) pour quasiment tous

[artlou]

c'est une 204 ch, ca marche mieux qu'une r21 2l turbo pour te donner une idée.

j'ai un intérieur complet gris avec les panneaux de porte, je crois que j'ai la moquette mais pas sur.

j'ai un cache culbuteur et des boutons j'en ai plein, u2u si tu veux quelques chose

karcher pour la moquette

[heydi]

Alcali, c'est de l'amoniaque : tu trouves ça au rayon du supermarché du coin ("Amoniaque Alcali"). C'est aussi ce qu'utilisent les laveurs de carreaux professionnels. En plus ça coûte rien.
Romu, je suis impressionné par ta science. J'essaierai le coup du Kärcher sur les moquettes et des potions magiques aux boissons gazeuses...

[geoffroi]

Alors, alors, elle en est ou ta 9000SP? dis raconte.

Geoffroi