SaabSportClub

Le 9.5 essayé par JeJE est celui de SAABiste17 : BVA GPL

Good. N'ayant jamais testé de saab en bva, comment est cette boite ??? Souple ?? Performante ??? Fiable ??

Merci.

Tu viens au mini-meeting en mars à Noirmoutier et tu aura droit à un essai gratuit !

Tu viens au mini-meeting en mars à Noirmoutier et tu aura droit à un essai gratuit !

Ah faut pas me tenter mais avec plaisir si je peux. Et vous verrez comme ça ce que c'est une vrai voiture suédoise !!!

Mais peut être que d'ici là j'aurai trouvé une belle saab en gpl.

tiens !!! un qui habite au bout du monde , et pour chopper une concession saab , c'est quasi 320 kms aller

t'as pas été voir à quimper ( agent saab )

Effectivement, elle doit avoir tout juste un ans ....

elle se situe juste à côté de le 2X2 voies qui relie Brest, Quimper, lorient etc ...
C'est la sortie Kéradili ou truc du genre (si je ne me trompe)

A Quimper je sais pas mais à Brest le gars qui fait Saab est sur ZI de Kergaradec. Faut vraiment que j'aille y faire un tour.

J'y suis passé ce soir en sortant du boulot, bah y'a rien d'intéressant.

J'ai vu ça : SAAB 9-5 2.3 TURBO 185 CH SE BVA GPL 127 000 km du 30 / 03 / 2000 pour 9000 euros. Est ce que cela est correct ??

L'estate commence à sortir du cahier des charges sauf si je trouve rapidement mais là c'est pas gagné. Par contre gpl et bva indispensable. Et plutôt en France aussi.

d'ailleurs , chez EDC , pas de voitures valables , mais pas de service non plus , c'est carrement nul , à chaque fois en bretagnec'est la meme chose , les concessionnaires ou agents ont tous le meme profil .....

d'ailleurs , chez EDC , pas de voitures valables , mais pas de service non plus , c'est carrement nul , à chaque fois en bretagnec'est la meme chose , les concessionnaires ou agents ont tous le meme profil .....

Même chose chez Volvo me concernant sur 2 concessions, une en Bretagne et une dans le Var, pour résumer, service vraiment pas terrible.

Sinon pour les pros saab, avec le moteur 185 cv, mieux vaut BVA ou BVM ???

j'ai testé le 185 en bva et c'est un pur régal !

une 9-5 en bva avec ce moteur et tu est dans un palace roulant !

a l'époque je ne l'avais pas acheté à cause du vendeur qui changé le prix sans cesse

Ok ça c'est une bonne nouvelle donc je reste sur mon envie de l'acheter en bva. Bon je vais mettre ma V70 en vente et me chercher une gpl.

J'ai vu ça : SAAB 9-5 2.3 TURBO 185 CH SE BVA GPL 127 000 km du 30 / 03 / 2000 pour 9000 euros. Est ce que cela est correct ??

Plus d'info sur la belle : - Le GPL est d'origine (il s'agit précisément de GPiL - injection liquide - spécifique aux moteurs Saab turbo basse pression)
- La voiture dispose du régulateur de vitesse et de toutes les options du catalogue hormis les sièges chauffants (clim auto bizone, sièges electriques à mémoire, lecteur CD frontal + chargeur, anti-patinage...etc)
- Pas de frais à prévoir !


Hummm ça fait envie. Coté prix je peux espérer trouver mieux où c'est dans la norme ???

c'est la norme pour le prix, renseigne toi pour savoir si c'est la culasse d'origine ou pas car elle a une facheuse tendance à la claquer au gpl

essaye une Aéro et on en reparle

Pas besoin d'essayer l'Aero une bonne 9000 2.3 T de 91 à hayon sans ce fichu TCS et il sera
Perso dans la mienne, sans la planche arrière et banquette rabattue, j'ai pu rentrer un gros frigo américain et fermer le coffre sans soucis d'ailleurs le mec de casto avait la bave aux lèvre quand il a lu 2.3 T sur la malle, et on a commencer à papoter
"ça marche bien"
"ouai de quoi calmer quelques bougeois Bmiste "

Plus d'info sur la belle : - Le GPL est d'origine (il s'agit précisément de GPiL - injection liquide - spécifique aux moteurs Saab turbo basse pression)
- La voiture dispose du régulateur de vitesse et de toutes les options du catalogue hormis les sièges chauffants (clim auto bizone, sièges electriques à mémoire, lecteur CD frontal + chargeur, anti-patinage...etc)
- Pas de frais à prévoir !
Hummm ça fait envie. Coté prix je peux espérer trouver mieux où c'est dans la norme ???

Tout à fait correct comme rapport prix/état/kilomètres. Pour ex, j'ai vendu mon ex 9.5 150 CV BVA GPL, 185000 km pour 8050€ il y a 3 mois.