SaabSportClub

Merci toto435.

Ca fait du bien un peu de soutient

Hey

Bienvenue chez les zinzins

Bonne route

Changer les jantes, je suis 100% d'accord perso parce que les Sunburst, c'est vraiment pas terrible. Le commun des mortels pense que ce sont des jantes en tôle...

Franchement Thomas, on s'en fout du commun des mortels
[:egillon92:1]

Rolalah les mecs... On peut quand même faire ce que l'on veut avec sa voiture hein

Entièrement d'accord !!
Il y a bien eu des i16 aero, et alors?
Faut se calmer avec "l'origine", dans ce cas ce n'est que de l'amélioration, j'ai bien transformé mon cab en aero (ressorts, kit, jantes 16",etc....).

Personne ne hurle au scandale quand on installe un T5, allez comprendre....

Idem pour moi, j ai passé mon cab en aero tout comme Pulv, ressorts, kit. En dehors de l aspect esthétique, les ressorts apportent un réel gain au niveau de la tenue de route, alors garder un châssis mou qui se vautre dans les virages appuyés sous prétexte que c est l "origine", je ne vois vraiment pas l intérêt. C est de l upgrade point.
Une 900 c est aero ou rien

salut les voyous !

Pour ma part,
=> je lui rendrais sa robe naturelle,
=> la poserais un peu avec les éléments du châssis Aero,
=> lui collerais une paire de Cross Spoke en 16"

Comme l'avait fait Gummekillen avec sa dernière 900S bleue LeMan : sobre et classe !

@+

+ 1 avec Wilson

D'accord aussi, Cross 16 ou Minilite 15 ça peut le faire aussi

Bonsoir,
Belle auto,
Si vous avez des infos pour des cros en 16 je suis preneur, mais n'en trouve pas

Assez d'accord avec Arno sauf les cross en 15" les 16" sont pour la 9000

Salut à tous,
Voici des nouvelles de ma 900 eia.
Apres un voile de peinture, j'ai installé un volant, la porte de la boite à gant et les contres portes en bois. Puis a l'arrière j'ai mis une jalousie. J'ai également installé des jantes Aero.
Elle a maintenant 183000km soit 12000km de bonheur.
Voici des photos