, bah on ne vit qu'une fois ! Et puis pour faire un peu de place ça m'a décidé à vendre un VW multivan que j'avais stocké depuis 2 ans (pb moteur et embrayage) et dont je n'avais jamais le temps de m'occuper, comme j'avais un acheteur sous la main, il sera mieux chez lui qu'à pourrir chez moi encore 2 ou 3 ans .Au fait voilà un petit compte rendu du CT de la 900 turbo bp passé ce matin :
Les 2 rotules de triangles sont HS, un problème de pollution au ralenti , phare droit HS (réflecteur), frein AR gros déséqulibre, frein à main insuffisant, et les 2 cardans sont bien fatigués (je le savais pour le droit qui fait cric-cric-cric quand on tourne, mais faudra aussi prévoir le gauche dans pas trop longtemps), il y a aussi une petite fuite de liquide de DA mais ça c'est pas grave.
Par contre elle est saine, pas de rouille importante, pas de déformation dessous.
J'ai aussi vu que l'eau rentre dans la portière droite et tombe sur le moteur du leve vitre (d'ailleurs il ne marche pas), je dois changer les joints de portière, et la fermeture centralisé est HS
Merci pour l'info ciel de toit, comment ça se démonte ?
A+
