SaabSportClub

que dire ... bravo, c'est beau !!

[:gouf_y_gah:7] [:romu] [:british:1]

bravo jacques effectivement tres beau specimen, soit le bienvenue... belle mazerati, belle subaru...

trés belle et avec que des pieces d'origines et dispo a l'époque au catalogue accessoires, par contre l'aileron je n'aime plus ,j'en avais fais venir un de chez les roosbeef quand j'ai eu ma premiere T16 mais aujourd'hui avec le recul je trouves que ca allourdie trop la ligne de la 900.
Il parait que l'aileron donne de l'appuie a l'arriere, mais surement que sur les autoroutes allemandes de nos jours !

Trés belle 900, c'est certain, en plus le kit badgé "airflow" est rarissime en FRANCE......

Merci les gars.
je l'ai effectivement acheté neuve, et tous les accessoires sont d'époque et en provenance du catalogue d'accessoires Saab, sauf la prepa moteur qui a été faite par Morel.
L'aileron arrière donne un reel plus, et, à l'époque, il y avait moins de radars!!!!!!!!!!

Magnifique 900 Il n'y a que les jantes sunburst qui du coup font un peu mièvres par rapport au reste je trouve. Mais ce n'est que mon avis personnel à moi

Magnifique 900 Il n'y a que les jantes sunburst qui du coup font un peu mièvres par rapport au reste je trouve. Mais ce n'est que mon avis personnel à moi

Tout a fait partagé!

J'échange saabistement ton kit airflow contre des jantes Ronal Turbo à restaurer!
+ soulte de ta part bien entendu!

Bon aller, @+

Rien est à vendre ni a echangé: c'est mon auto depuis 85, et je l'apprecie comme elle est.
J'ai gardé les jantes d'origine parce que je les trouve très bien, mon idée n'étant pas de recreer le catalogue Saab, mais l'efficaciter: je ne vous parle des temps entre Paris et Perpignan, ou Paris et Bruxelles!
d'autres jantes ne m'aurai pas aider,mais l'aileron (sur Paris Bruxelles) oui!
c'est un choix, fait à une autre époque!

Et quel choix!
C'était une boutade hen, garde ta belle 900 comme elle est, et continue de la faire vivre!
Je n'étais même pas en phase de conception en 85, mais quelle classe d'aller acheter un tel modèle neuf, une autre époque!
Je ne peux pas m'empêcher d'être nostalgique de cette époque que je n'ai pas connue!

Bonjour,
Je vous presente ma 900 t 16, achetée neuve en 1985, et que j'ai gardé.
Elle est verte, et a recue quelques équipements, tous Saab:
le kit aiflow, avec le grand aileron,
l'échappement sport,
La suspension rabaissée,
Les 3 manos supplémentaires,
plus une prepa moteur (culasse, turbo, boitier)
aujourd'hui, elle à 120000 kms, et j'ai eu quelques problèmes avec: boite de vitesse (elle n'avait pas 6 mois!), pastilles de désablage, alternateur, interrupteurs vitres electrique et toit ouvrant.

Wahou, tout d'origine, état impeccable. Tu as là ce que j'adorerais faire de ma voiture si un jour mes moyens me le permettent !
Mais moi, je la prendrais bien la même en gris métal - intérieur bordeaux. Ou alors en jaune monte-carlo pour le fun ^^

Et quel choix!
C'était une boutade hen, garde ta belle 900 comme elle est, et continue de la faire vivre!
Je n'étais même pas en phase de conception en 85, mais quelle classe d'aller acheter un tel modèle neuf, une autre époque!
Je ne peux pas m'empêcher d'être nostalgique de cette époque que je n'ai pas connue!

Tiens oui ! Tu as juste 12 jours de plus que moi, et aussi une T8 de 1984 !

Nom de Zeus!!!! Extraordinaire, une première main!!!
Tu dois etre un des rares à avoir encore une flate en première main...
Le capot est d'origine? Il me semble quand 1985 le badge y était, non?

Fabriquée en 84.

Superbe.

Le capot est d'origine,comme toute l'auto.
Je n'ai jamais tapé, juste quelques radars

Bravo, Respect !!

bravo Jacques !
magifique !

En '85, je rêvais déjà d'en avoir une (cette couleur est chouette). A cette époque, je prenais des photos des specimens qui passaient l'été (souvent avec un 'S' sur le hayon...) . C'était le moment où j'avais le plus de chances d'en voir - tellement y en avait peu chez nous, hélas. Ou alors une petite visite au concessionnaire régional pour voir...
Super histoire! Garder son auto si longtemps, c'est une sacré preuve d'ampour ça, non?
Si on le faisait tous pour nos voitures, il nous faudrait un musée!!!
A+
BBSon

whaou ! Elle déchire !

D'après les photos, elle à l'air bien entourée : GT impreza, maserati...

C'est ça quoi. J'ai tout de suite flashé.

25 ans en Saab et pas bcp de kms en plus. 5000 par an si j'ai bien vu. Bravo d'être resté fidèle à cette maîtresse !

Jacques c'est Eric,

Vu la belle à AUTOMEDON samedi, toujours aussi belle.
128 000 kms elle est à peine rodée

une première main c'est rare

Comme Eric, vue en vrai, elle est superbe !