SaabSportClub

Si tu veux l acheter je peux te dire ou en trouver un

Volontiers merci

Volontiers merci

je t envois ca par mp

Lorenzo je pense que ca peut etre une bonne solution. Par contre en couleur type alu faut mieux que tu passes en 15.
Si tu es sur Paris on peut se rencontrer, tu pourras voir en vrai comment ca fait avant de te lancer.

Volontiers... je serais assez curieux de le voir de plus près, ton jouet. Pourquoi en 15' ?

Volontiers... je serais assez curieux de le voir de plus près, ton jouet. Pourquoi en 15' ?

Je me suis mal exprimé
Je voulais dire que si tu voulais une couleure type alu, peut etre faut il mieux acheter des aero en 15.

Ok pour la visite du proprio

Salut couik ta 900 est bien belle

Salut couik ta 900 est bien belle

Merci grifon
Pour le cote historique cette saab a ete achetee neuve dans une concession saab de ta region. Plaque XXXX SM 72

Bravo pour cet authentique collector

Trop chargée pour moi mais superbe : bonnes balades, attention aux gendarmes couchés (et porteurs de jumelles...) . J'aime bien l'esprit général qui fait un peu penser aux dernières Tatra...

il y a beaucoup de différence de couple et de puissance entre le stage normal et le stage 2?

il y a beaucoup de différence de couple et de puissance entre le stage normal et le stage 2?

En fait il faudrait la passer au banc, niveau puissance ca doit faire entre 200 et 230 cv, niveau couple entre 5 et 9 nm. Il faut que je demande a SAE pour savoir ce qu il en est, puisque c est eux qui ont fait ca. Sur la facture il n'y a pas trop de details.
Ca marche fort mais il convient de n'appuyer a fond qu' a partir de la troisieme pour preserver la boite

Pour le cuir j'ai essayé de vous faire un zoom y a des traces noirs car j'ai nettoyé le cuir comme un ane

Ton auto me plait beaucoup. Si le garage n'etait pas plein une 900 T16 me tenterait bien ...

Ton auto me plait beaucoup. Si le garage n'etait pas plein une 900 T16 me tenterait bien ...

Merci t as 2 9000?
Mets en une dans le salon !

Petit zoom du volant Nardi pour saavar





Noter la qualité Nardi

Merci t as 2 9000?
Mets en une dans le salon !

Huuummmm, une idée mais je ne suis pas sur que mon épouse accepte cette déco ....


Quelqu'un accepterait d'échanger sa 900 T16 contre ma 9000 2.3 T ?

Elle est bien ma 9000 2.3 T de 1992. Si si c'est vrai.

230 000 KM (distribution, joint de culasse, embrayage, amortisseurs, disques, cardans, compresseur et condenseur de clim (version recente=R134A ... déjà remplacés ...).

Elle est bien ma 9000 2.3 T de 1992. Si si c'est vrai.

230 000 KM (distribution, joint de culasse, embrayage, amortisseurs, disques, cardans, compresseur et condenseur de clim (version recente=R134A ... déjà remplacés ...).

Si tu mets ta spitfire dans le coffre de ton suburban, ca merite reflexion

merci pour la photo du volant!! tu prêches un converti!!

Lorenzo je pense que ca peut etre une bonne solution. Par contre en couleur type alu faut mieux que tu passes en 15.
Si tu es sur Paris on peut se rencontrer, tu pourras voir en vrai comment ca fait avant de te lancer.

USB en effet il parait que de refaire polir les bords et assez hasardeux, du coup les pros sont pas tres chaud et preferent repeindre entierement
Les miennes sont nickels.

Pour tes archives


mesimages/4097/DSCN7634.JPG3..jpg

Super !
Je vais surement faire refaire les miennes dasn ce style (car elles sont devenue les miennes cet après midi : merci Troll)

Si tu mets ta spitfire dans le coffre de ton suburban, ca merite reflexion

C'est vrai que la difference est de taille entre les 2. Ces 2 autos intemporelles sont géniales.


Le suburban est un monstre.

C'est vrai que la difference est de taille entre les 2. Ces 2 autos intemporelles sont géniales.


Le suburban est un monstre.

Le sub est LA voiture americaine par excellence
Il est de quelle annee? 6,5l diesel?