old school: I 16 modifiée
- MANNY
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Re: old school: I 16 modifiée
wahouuuuuuuu qu'est-ce qui est douée le noug...!
ha qu'elle est belle cette classic... J'aime la transfo en flate nose + l'échappement (très sport).
Et le moulin que tu vas lui mettre, c'est quoi , un aéro?
super boulot noug, vraiment magnifique
ha qu'elle est belle cette classic... J'aime la transfo en flate nose + l'échappement (très sport).
Et le moulin que tu vas lui mettre, c'est quoi , un aéro?
super boulot noug, vraiment magnifique
- noug2
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Re: old school: I 16 modifiée
le moteur non c'est un atmo I 16 classique mais modifié
- lds-04
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Re: old school: I 16 modifiée
bravo, superbe travail, j'adore la face avant et surtout la calandre. Tres belle auto.
a+ LdS
a+ LdS
- vincent
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Re: old school: I 16 modifiée
noug = tuneur...
de talent...
de talent...

-
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Re: old school: I 16 modifiée
Superbe, félicitations!
Juste une petite suggestion: ca existe des rétro un peu moins grand:

Ils ont l'air énormes sur cette photo!
Juste une petite suggestion: ca existe des rétro un peu moins grand:

Ils ont l'air énormes sur cette photo!
- vincent
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Re: old school: I 16 modifiée
non ...
-
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Re: old school: I 16 modifiée
très belle saab noug, avec les jantes minilites elle va être magnifique, ça fait plaisir de voir de vrais passionnés
- dat
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Re: old school: I 16 modifiée
Elle est vraiment belle !
La calandre est peinte en noire, ou alors ce sont des reflets (sombres) ?
La calandre est peinte en noire, ou alors ce sont des reflets (sombres) ?
- lovejohn
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Re: old school: I 16 modifiée
si si, ça existe jusqu'au millésime 80. Ils étaient noirs avec une base chromée.non ...
Remplacés au millésime 81 (en même temps que l'arrivée de la sedan 4 portes) par des plus "modernes" qui eux étaient réglables de l'intérieur.
Par contre, pour les adapter, il faut également changer les portes... et pas évident de trouver des portes de 900 de 78/80 en France, surtout en parfait état.

- noug2
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Re: old school: I 16 modifiée
Elle est vraiment belle !
La calandre est peinte en noire, ou alors ce sont des reflets (sombres) ?
la calandre et cadre d'optiques sont , gris anthracite ( couleur d'origine ) , je ne veux pas effacer les traces du temps et les miles parcourue


l'ensemble est en très bon état
depuis modif exter , elle dort dans un garage que je vient de louer



- noug2
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Re: old school: I 16 modifiée
je cherche un pc arrière en très bon état



- vincent
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Re: old school: I 16 modifiée
si si, ça existe jusqu'au millésime 80. Ils étaient noirs avec une base chromée.
Remplacés au millésime 81 (en même temps que l'arrivée de la sedan 4 portes) par des plus "modernes" qui eux étaient réglables de l'intérieur.
Par contre, pour les adapter, il faut également changer les portes... et pas évident de trouver des portes de 900 de 78/80 en France, surtout en parfait état.
mesimages/1406/retro.jpg
ok pardon... mais a l'epoquie je ne savais meme pas que ça exister une saab...

- heydi
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Re: old school: I 16 modifiée
Magnifique comme ça. Elle a une allure incroyable avec cette calandre. Bravo. Et comme tu dis, c'est pas la voiture de tout le monde : tu ne risques pas de trouver la même au feu rouge!!!
- noug2
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Re: old school: I 16 modifiée
plus le meme look , viré les antibrouillards ( c'était moche , ainsi que la calandre ) , nouveau look avec ses minilittes,calandre chromée en compagnie de la I 8 avant son départ .


- vincent
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Re: old school: I 16 modifiée
oui c'est mieux... ca fait moins keke... puis t'a passé l'age...hahahah 

900 T16 aero, 900T16 cab, 9000 CS 2t GPL, 93 cab 2t, 93sh 2t GPL
- Golfhunter
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Re: old school: I 16 modifiée
On voit pas bien à cause de la poubelle rouge garée devant

- noug2
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- blayac94
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Re: old school: I 16 modifiée
Quelle classe!
- Golfhunter
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Re: old school: I 16 modifiée
MA-GNI-FI-QUE !!
Tu lui collerais pas des plaques noires , ce serait juste parfait je pense







Tu lui collerais pas des plaques noires , ce serait juste parfait je pense
- franceluxembourg
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Re: old school: I 16 modifiée

