
900 Cabriolet T16 - 1987
- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
En effet...c'est vraiment compliqué
et surtout embêtant !!!

- Golfhunter
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Pauvre chatton 
Je te félicite à mon tour pour cette magnifique décapotable .Tu sais c'est trés scandinave de rouler l'hiver décapoté avec le chauffage et les fenètres remontées .Ya pas de probleme parce que l'hiver risque d'etre long [:myms]

Je te félicite à mon tour pour cette magnifique décapotable .Tu sais c'est trés scandinave de rouler l'hiver décapoté avec le chauffage et les fenètres remontées .Ya pas de probleme parce que l'hiver risque d'etre long [:myms]
- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Merci 
Mais ne t'inquiètes pas, aujourd'hui, j'ai roulé avec le cab et décapoté !!! Et il ne faisait vraiment pas chaud

Mais ne t'inquiètes pas, aujourd'hui, j'ai roulé avec le cab et décapoté !!! Et il ne faisait vraiment pas chaud

- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Oh oui, j'ai souvent de longues conversations avec lui, c'est toujours un plaisir que de passer le voir !J'ai rencontré cet amoureux des saab, on a discuté un peu ensemble j'ai pris rendez-vous avec lui,ensuite j'ai cassé!
Prochain rdv chez lui, ma première vidange.
Tu vas voir, on s'attache rapidement à ce drole de personnage ! lol
- Viggen78
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
J'aime bien, le petit côté rustique de son atelier, avec de la saab partout, du sol au plafond, et ce n'est pas une image.
J'ai aussi apprécié de prendre le petit escalier pour accéder à "la cave" et de tomber sur une superbe 9000, vert bouteille, il me semble, mais suis plus très sûr.
Vivement la viggen de retour à montigny !
A de nouvelles visites chez Dragan, avec je l'espère, de nouvelles rencontres
J'ai aussi apprécié de prendre le petit escalier pour accéder à "la cave" et de tomber sur une superbe 9000, vert bouteille, il me semble, mais suis plus très sûr.
Vivement la viggen de retour à montigny !
A de nouvelles visites chez Dragan, avec je l'espère, de nouvelles rencontres


- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
C'est presque un musée tellement il y a de vieilles saab de partout !!!
Aujourd'hui, une pauvre 900 kit airflow avec un turbo mort et culasse à changer...snif
Aujourd'hui, une pauvre 900 kit airflow avec un turbo mort et culasse à changer...snif
- Golfhunter
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Un petit bout de Suède ?
- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
petit alors 

- ninehundred
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
bravo, le cab quand tu y a gouté c'est comme une drogue. 11° pas de quoi geler chauffage a fond et roule.
belle auto
belle auto
- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
J'étais deja "addicted" avec le cabriolet du père, mais là c'est pire 

- ben-der
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Je passe chez SEA mardi matin 8h, quelqu'un d'ici y sera ?
- Gummekillen
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Je n'y serai pas (car dans mon lit) et aucune de nos voitures ! 

- coyote
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
très belle auto, j'en aurais une un jours, j'en aurais une

- Viggen78
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Un de nos chauffeurs (privé) vient de s'acheter un tracteur Scania, je discute avec lui à la pause, et il me dit, que Scania est très en vogue en ce moment sur le marché du PL, et m'avoue avoir acheté le petit modèle ! 65000 euros HT........... et seulement 420 cv

Il est superbe, noir avec un griffon géantissime sur les cotés de la cabine et au c.. de la semi.
Désolé pour le hors sujet [:amiralackbar:7] .
- coyote
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
très bon camoins les Scania, merveilleux avec le V8, je le sais, j'en ais un

- Viggen78
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
420 cv, ouais bof
.

- Myms
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Z'avez vu que MAN souhaite racheter Scania, justement ?
- Viggen78
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
Il m'en a parlé justement (le chauffeur), cette marque est d'après lui, hors de prix 

- coyote
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
c'est effectivement en pour-parler, pourvu que MAN laisse à Scania le soin de faire ses camions, sinon: AU SECOUR !!!!! [:ben-der:3]
- coyote
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Re: 900 Cabriolet T16 - 1987
420 cv, ouais bof.
ça dépend de ce qu'il fait avec, pour moi, 420 cv c'est trop juste, j'ais un 480 cv.
