SaabSportClub

Bon alors The Loulou, si tu suivais un peu au lieu de bavarder au fond de la classe avec tes copains du Nord, je n'aurai pas à te réexpliquer tout !

Voilà le passage précis pour toi, les autres vous pouvez continuer à travailler :




Donc jantes, (demi !) kit aéro et tout ça, ça n'a rien à voir avec la préparation "158 HP"

Ca commence à bien faire les Lillois, vous êtes trop nombreux dans la classe...

Bon tant que j'y suis, je mets tout ou presque :











Celle là est très second degré (volontaire ?)

Ok ok on a compris Primo !!!!!!!!!!

C'est bon on connait notre leçon par coeur :lol::lol:

A ce propos, primo, le bandeau latéral est toujours dans sa couleur d'origine, cad gris foncé ou a-t-il été peint couleur pare-choc (cad noir) ?

Alors là, ça devient pointu pour moi, vu que mise à part le jour où je l'ai achetée, je ne l'ai pas encore vue de jour. Elle est garée à 30km de chez moi. Donc , les réponses seront dans les photos que je prendrai samedi, s'il ne fait pas trop moche.

super primo!! bravo pour l'acquisition de ta belle!!! et suis impressionné de voir suivant la revue,que ta 158cv soit plus puissante en reprise qu'une M3 !!!!!! de l'epoque bien sur!!!! mais vu les chiffres!! ca marche!!!!

Malgré le temps de m....., j'ai fait ma sortie du dimanche avec un appareil. Place aux images :


Vue générale :








L'intérieur





Je ne sais pas encore combien de temps il va tenir...



Une des grands mères du forum !



Et le moulin pour les connaisseurs