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[Aeronaute]

Accessibilité moyenne, surtout que pour le coté gauche le réservoir de lave glace est génant, mais les ingénieurs ont eu la bonne idée de rendre amovible le col de remplissage du réservoir, ce qui dégage l'acces a l'arriere du phare

idem sur 9.3 NG, avec déjà la même idée des ingénieurs

[white tower]

Pélérinage habituel chez mon ami claude , la 9-5 NG était comme un poisson dans l'eau, claude aussi, il voulait plus me rendre le volant

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Très belle voiture, dans l'absolu, et en blanc particulièrement ! Un nouvel utilisateur de 9-5 NG.... on se sent moins seul, au plaisir !

[Aeronaute]

Les gouts et les couleurs ....en tout cas en FRANCE les SAAB blanches ont toujours été assez rares...surement du fait que cela ne faisait pas assez chic, pour la clientèle qui les acheté neuve a l'époque

oui et non. Coïncidence, ce problème de couleur (ou plutôt d'absence de variété dans les couleurs de nos Saab) vient d'être évoqué dans une présentation de Saab... rouge :

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 8707_1.htm
(voir messages de homerisback le 17/12 et de moi-même le 01/01, la faute incombe pour partie au moins aux vendeurs !)

[white tower]

oui et non. Coïncidence, ce problème de couleur (ou plutôt d'absence de variété dans les couleurs de nos Saab) vient d'être évoqué dans une présentation de Saab... rouge :

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 8707_1.htm
(voir messages de homerisback le 17/12 et de moi-même le 01/01, la faute incombe pour partie au moins aux vendeurs !)

A la grande époque Saab, années 90, le blanc n'était pas du tout à la mode, c'était pour les utilitaires alors que maintenant c'est le top pour les voitures de luxe avec un rpix de certaines peintures blanches qui valent plus chères que les traditionnelles peintures métallisées....alors effectivement une Saab blanche c'est rare.

[rominet72]

Belle en blanc aussi! Bravo pour l'acquisition, je me sens moins seul à avoir bon gout
J'ai remplacé les deux éclairages de la plaque arrière par des modèles LED, ça termine la "signature"
Par contre les jantes en 17", ça me choque.
Tu as le contrôle de pression en affichage, moi non sur mon AERO. Bizarre les config des NG.
Bonne route

[white tower]

oui j'ai le controle de la pression qui s'affiche sur l'affichage de l'ordi...
il faut des valves de roues spéciales avec un emmeteur intégré

je ne sais pas pourquoi les aéro l'on pas...bizarre en effet...
Une supposition, peut etre non dispo avec les jantes 19pouces...

Moi quand j'ai acheté la mienne neuve (bon de commande août 2010), c'était une option le contrôle de la pression des pneus, même sur les finitions aeros. Je l'avais prise et puis, même si ca figurait au catalogue, l'option n'était pas encore en production et la voiture est arrivé sans, on m'a expliqué qu'il fallait attendre la fin d'année 2010 pour que le dispositif soit monté. Du coup, en compensation, Espace Défense Automobile m'a installé la reprogrammation Hirsch. Toujours classe EDA!

[rominet72]

Je pense que le diamètre des roues n'a pas de lien avec le montage ou non des valves électroniques. Cela ne me gêne pas non plus de ne pas l'avoir
Je suis en 18" sur la mienne, et peut-être en 19" cette année, avec revente des 18" à la clé, avis aux amateurs.

[rominet72]

[white tower]

fallait acheter une LINEAR

cela dis la mienne a quelques options (CUIR notamment,appuies coude réglable,tapis de sol, ect...) et peut être donc en plus le controle de la pression des pneux

l'option s'appelait "CONFORT", mais surement combiné avec d'autres gadjets...

Linear ne me pose aucun problème...diesel...là non!

[BioPower26]

Félicitations pour ton achat Didier [:british:1]

Elles se font rares les 9-5 NG dans les annonces, et plus encore en blanc, très classe

Il me semble qu'il y en avait une au meeting We Are Many We Are SAAB il y a 3 ans (déjà [:ben-der:3] ), une V6 d'un client de Tadek, équipée du toit ouvrant et des vitres surteintées
un peu "bling-bling" mais bon ...
La tienne est déjà très bien équipée, dépourvue de sources éventuelles de pannes qui auraient pu se réveler compliquées et coûteuses à réparer.
Donc choix sage, de passion mais aussi de raison

Bonne et longue route avec ce superbe grifon [:sylle]

[Wolf69]

Chapeau Didier, bel achat... !!
Tu doit avoir l'impression de changer de galaxie quand tu passe de la 99 à celle-ci !

[BioPower26]

C'est possible, à l'occasion tu peux toujours poser la question aux Tadek

[rominet72]

Trop noir à mon gout... un gris anthracite serait plus sympa?

[rominet72]

Au pire tu les fais sabler et repeindre....

[lds-04]

je vais peut etre faire une antorse sur mes premiers choix... ce choix devrait modifier le confort mais pas la fiabilité. ..je garderais les 17p en monte d'hiver....
J'envisage d'acheter des jantes 19p, les "blacks TURBINE" ....

J'attends vos avis, car je n'ai pas encore passer commande (environ 1800euros sans les pneux)

ci dessous une photo de ce que ca pourrait donner visuellement

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moi j'aime bien...
a+ LdS

[lds-04]

L'essentiel c'est que ça te plaise

[helterskelter]

Trop noires, limite tuning sur une caisse blanche.

[dav53]

Sympa en noir moi j'aime bien

[Bibouecht]

Perso j'aime bien et modèle turbine est très beau...

[aerogaz]

Trop noires, limite tuning sur une caisse blanche.

Idem pour moi ,je pense la même chose..