SaabSportClub

Démontage de la pompe à eau HS. C'est pas une partie de plaisir. L'opération chez Saab devait coûter un bras.

Tiens, même modèle que sur la 900 NG, on dirait.

Si les têtes des boulons n'étaient pas des Torx comme sur la mienne, ça devrait aller. J'en ai mis 1 mois pour la mienne et fini en la coupant à la scie métaux

Terminé cette foutue pompe à eau. J'attends maintenant mes pièces de carrosserie. En voulant descendre la glace passager, j'ai entendu un grand bruit puis la glace est tombée dans la porte. Faudra que je démonte la garniture. On m'a parlé d'une pièce en plastique qui à tendance à casser.
Un lien pour en trouver une ???

Merci Fil, c'est exactement ça. Alors ? rentré du cantal ?

oui rentré hier

oui rentré hier

le cantalou !


moi j'attends que le tour de France s'éloigne et viva la Haute loire !

le cantalou !


moi j'attends que le tour de France s'éloigne et viva la Haute loire !

tu me diras je passerai vu que tu ne passes plus

Bon après quelques galères la remise en état est bien avancée. Capot, ailes, pare-choc changés et repeints, clignos changés, badges neufs, gros nettoyage intérieur et extérieur. A noter que l'intérieur est vraiment nickel. Passage au contrôle les doigts dans le nez, carte grise faite. Reste quelques bricoles à régler et je vais certainement la mettre en vente.
Démontage de l'avant

Baie de pare-brise + bras d'essuie-glaces repeint en noir satiné

Ailes et capot remontés

Avant.....

Après.....

Voili voilà...
En espérant l'avoir sauvée de la ferraille.
Merci à Fil et à Laurent pour leurs conseils et ....leur stock de pièces.
Je joindrai bientôt des photos de l'intérieur.

Wow !! Super !

Comment tu t'y es pris pour repeindre les plastiques du pare-brise?

Les miens sont déteints, c'est pas top... (même si on ne voit pas trop)