SaabSportClub

Et me revoila,
Hier, la vitre conducteur s'est déboitée grrrr, je démonte la garniture (au passage je casse le petit machin qui permet a la poignée intérieure d'ouvrir la porte re grrrrr !!) et la je vois deux choses :
- le systeme de remonte vitre "ciseau" --> j'aime
- Sono en Harman / Kardon -> re J'aime
Par contre ce que j'aime moins c'est les poulies en plastiques verte qui permettent en coulissant de remonter ou descendre la vitre (une s'est cassée -> d'où la vitre qui se barre.....)
Donc maintenant je vais me mettre a la recherche d'une poignée intérieure gauche et d'une de ces poulies vertes........
A plus pour la suite de l'épisode
(au passage, juste pour le dire : j'adore faire la mécanique sur une SAAB !! )

Perso ...
Je déteste de plus en plus la mécanique que ce soit sur n'importe quoi mais bon il en faut pour tous les gouts

Excellent,
Juste pour dire qu'avant j'avais une xantia diesel avec la super hydraulique.....ben moi ça m'a vacciné
Alors que la mécanique sur la 9-5 (peut être le fait qu'il s'agit aussi d'une essence...) (a part peut être ce put... de capteur de pression d'huile qu'ils ont placé carrément derrière le moteur !! )

Le capteur se fait bien aussi
http://forum.saabsportclub.com/saab/95/ ... _1.htm#bas

Hello les Saabistes !!!
Je reviens a nouveau pour vous donner des nouvelles de ma belle suédoise
Elle revient du garage pour changement des roulements avants (et remplacement du pare brise par la même occasion, au passage je remercie les mecs qui refont les routes et qui laissent les gravillons jusqu'à ce que toute les bagnoles de France soit passées dessus pour les éjecter sur les pare-brises je veux bien que à force de passer le balai on risque une tendinite mais bon
Enfin bref..... Je disais donc pare-brise changé et capteur de pression d'huile (mon témoin ne s'allumait plus.....)
Donc après avoir rendu la saxo diesel 1.5 (qui au passage ne consomme absolument rien.... impressionnant...) je retrouve le confort et le (allez je le dis ) LUXE de ma chère SAAB ainsi que son insonorisation (heu...le moteur est allumé là ??? sérieux ??? )
Et je peux ainsi re-bénéficier de mes 185 chevaux suédois MIAM !!!
A bientôt sur la route !!!!

Cela s'appel du gravillonnage et il faut 3 semaines pour que les solvants s'évaporent.
Si tu passe la brosse aspirante avant tu arrache tout.

Ok.....

Je sais que c'est agaçant et cela dégrade bcp les carrosseries mais c'est la solution la plus économique pour maintenir des routes convenables et en période de disette ce procédé a de beaux jours devant lui ( enfin devant l'assemblée ou le conseil général tu n'aura pas ça mais un bel enrobé...chacun sa merde.