SaabSportClub

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http://forum.saabsportclub.com/saab/Ven ... .htm#t5604

1 an et 10 000 kms origine Saab

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Mp envoyé, merci pour le bon coup

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De rien
Les femmes me l'ont souvent dis aussi d'ailleurs

Oh le vantard

mdrr, je savais que ça te flatterai! allez jour j, je récupère mamie ce soir!!

Ayé récupérée. retour sans pb, juste les ratatouilles quand on écrase la pédale et pb de démarrage à chaud.
Au programme gros detailling intérieur, vidange de tous les fluides, changer les bougies si ce ne sont pas les bonnes et K7 DI, remettre la vitre dans son rail...déjà un bon début.
photos à suivre, c'est l'heure d'aller dormir!

tjs pas eu le temps de faire des photos, elle à passée haut la main le ct ce matin, juste 2 biellettes à changer.
En attente de la k7 di, du capteur pmh et de divers petites broutilles pour nettoyage crépine et surtout vérification du serrage de la culasse car ça pissote au niveau de la vis n°10....en attendant je m'occupe un peu sur diverses petites réparations grâce à la mine d'or qu'est ce forum que je parcours de long en large

Mamie à eu droit à son lifting aujourd'hui:
cassette di, capteur pmh, nettoyage crépine....
mais les symptômes sont toujours là... elle ne prend pas ses tours et ratatouille quand on a le pied un peu trop lourd.
Jusqu'à 30-40% de la course de la pédale d’accélérateur aucun pb...et bien sur démarrage difficiles voir impossible après 5kms...
je précise qu'à froid le démarrage est nickel.
bougies , filtre essence, capteur pmh, tout est neuf. juste la di d'occase.
bref malgré tout ça elle marche toujours aussi mal qu'avec le vieux capteur et la mauvaise di (rouge).
je vérifierai demain les durites et connectiques du compartiment moteur si je vois rien de louche.
je sèche complétement, si qqn à des pistes...merci!