Au moment de se garer:
-mettre en N
-serrer le frein à main
-relacher la pédale de frein
-rappuyer sur la pédale de frein et passer en P
Tu noteras que l'on force moi sur la fourchette de blocage de la bva au moment de re-partir et de la passer en D

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 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005 ,mais j'ai commandé ça:
 ,mais j'ai commandé ça:
 
  
  Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005
 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005Ah, Doggy m'a fortement déconseillé de commander chez Aluform, car après beaucoup d'attente, il a reçu le mauvais modèle d'amorto et plus moyens de les retourner.
D'autres part,je suis toujours en attente de mes Bilstein B6 commandés chez Aluform,déjà une semaine de retard...


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 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005
De plus j'actionne le démarreur en N pour moi forcer sur la batterie ou le démarreur .
 en N ou en P, l'embrayage est désaccouplé, non?
 en N ou en P, l'embrayage est désaccouplé, non? Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005
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 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005Il y avait un jeu d'occase sur LBC il y a quelques semaines, à 500€, négociable.Ce sont les jantes de 9-3 Aero (2001 il me semble). C'est joli mais je n'en trouve pas d'occase non plus... Et vu le prix neuf
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  Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005
 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005Les rebords frottés, c'est rien. Ça se fait facilement avec un peu de sous, temps et patienceJe les avais vu. Dans l'Allier (je suis à Paris) avec les rebords frottés,ca collait pas trop...

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 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005
 Re: [9-5] 9-5 Aéro 2005 Je pars en vacances à la fin de la semaine, la pose devra attendre mon retour, je suis impatient d'essayer le rendu sur ma chère titine
 Je pars en vacances à la fin de la semaine, la pose devra attendre mon retour, je suis impatient d'essayer le rendu sur ma chère titine   Seront  également changés les coupelles et butées avant et sur vos conseils, et vu que j'avais dû les faire sur mon ex, les biellettes de barre stab
 Seront  également changés les coupelles et butées avant et sur vos conseils, et vu que j'avais dû les faire sur mon ex, les biellettes de barre stab  