SaabSportClub

en tout cas merci c'est vraiment cool de m'aider comme ca!!

Pense tu qu'avec un turbo d'aero je retrouverrai des chevaux car logiquement mon ecu est prevu pour.

la avec mon "bricolage" de la waste gate j'ai retrouvé une bonne puissance,sinon tout ce qui est entretien bougie filtre ect j'ai tout fait.Le pire qui m'etonne c'est que j'avais un cassette d'allumage rouge et la grosse durit de turbo est en alu.

oula il me semble que la cassette rouge n'est pas bien pour le trionic T7 !!!

c'est le 1er truc que j'ai changé!!!!dailleur je la vend pas cher si sa interesse!

ba je sais normalement tout sa est gerer par le boitier mais la avec les tours a la waste gate l'aiguille de turbo monte bien et j'ai beaucoup plus de peche mais d'apres ce que j'ai lu le turbo aero est un haute pression et sur la 185 un basse pression donc je pense que je peu le faire monter encore plus en pression mais il ne tiendra pas le coup.je pense que c'est pour sa que mon aiguille ne montait pas vu que c'est un basse pression.

bizare...

sinon turbo d'aero montable ou pas????

pas de souci je comprend ton pseudo!!!!!merci beaucoup!!!!!

Je repose ma question : pourquoi tu penses que c'est un 185 ? Tu l'as vu ou ton numéro de moteur ? Sur le moteur ?

non en fait il a bien une aero comme moi mais comme il s' est fait doubler par la tid de Spoon il a un doute

ouep sur le moteur milou d'ailleur un peu galere a trouver!Mais gnomonien ta presque raison j'ai un pote qui a une volvo 850R 250ch et il me met une grosse grosse pilule alors sa m'enerve!!!!

nana c'est pas beau