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Lud71
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Message par Lud71 » mar. févr. 22, 2011 8:22 am

Je me demandais bien où etait cette présentation ?
Belle !

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aeroaddict
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Message par aeroaddict » jeu. févr. 24, 2011 11:32 am

Magnifique en rouge, effectivement ça lui va très bien ;)

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Message par Discostu » jeu. févr. 24, 2011 7:37 pm

Salut Didier,

Elle est superbe cette 9.5 en rouge !!!

Quand je cherchais ma 9.3 Aero je suis tombé sur une rouge en Suisse ... magnifique !!! Mais surcotée... Elle est d'ailleurs à nouveau en vente.
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

Le rouge est une couleur qui va bien au Saab !!

A +

David

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Message par vasco » jeu. févr. 24, 2011 7:51 pm

moi j'aime pas le vert, j'préfère le rouge (signé le daltonien :pt1cable: ) c'est plus beau [:amiralackbar:3]

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Message par The loulou » lun. févr. 28, 2011 6:09 pm

felicitation didier ,
j'espere que tu t'habitueras aux voitures modernes ;)

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Message par EasyRider » mar. mars 01, 2011 5:58 pm

Coucou,

Enfin je découvre cette présentation !!

C'est vrai que cette 9-5 Aero Rouge est magnifique et encore plus avec le soleil. Sinon toujours content de ton achat ?

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Droopy
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Message par Droopy » jeu. avr. 14, 2011 1:10 am

Moi, la question que je me pose, c'est la Citron qu'on achetée le couple, c'est quoi ?

Parce que chez Citron, y'a pas grand chose pour remplacer une 9-5 Aéro :heink: :lol:
Saab(s) Vendues, Clubi vendu...

Le parc auto a radicalement changé...
Maintenant c'est Zoé, Scenic, HD Forty-Eight, Vespa 125GT de 1963 et Caterham

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Message par Droopy » jeu. avr. 14, 2011 11:10 am



Une C5.... Pas si mal que cela d'ailleurs jolie forme
euh... t'es sérieux là ? :heink:
Saab(s) Vendues, Clubi vendu...

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Message par naindejardin » jeu. avr. 14, 2011 6:15 pm

Esthétiquement, j'aime bien la C5 actuelle en break. Par contre, ç ane peut pas remplacer une 9-5 aéro, ne serait-ce qu'en terme de sensations.

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Message par kuik1 » jeu. avr. 14, 2011 7:21 pm

Esthétiquement, j'aime bien la C5 actuelle en break. Par contre, ç ane peut pas remplacer une 9-5 aéro, ne serait-ce qu'en terme de sensations.

Disons qu'avec un vrai moteur fonctionnant au jus de betrave, je serai peut-être partant aussi :p

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Message par Droopy » jeu. avr. 14, 2011 8:07 pm

Certes la C5 est bien mais de là à remplacer une 9-5 Aéro par ça...
Saab(s) Vendues, Clubi vendu...

Le parc auto a radicalement changé...
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Message par gouf_y_gah » jeu. avr. 14, 2011 10:41 pm

Esthétiquement, j'aime bien la C5 actuelle en break. Par contre, ç ane peut pas remplacer une 9-5 aéro, ne serait-ce qu'en terme de sensations.
Oui, mais le niveau de confort n'a également rien à voir... La 9-5, pourtant pas la plus "sport" de ses congénères, est franchement tape-cul et bruyante, face à une C5...

Tout dépend de ce que l'on recherche! Il y en a bien qui se pignolent sur les duster... :sarcastic:

thurbault

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Message par thurbault » jeu. avr. 14, 2011 11:06 pm

il y a bien des gens qui trouvent une 308 HDI 136 sportive, dynamique, spacieuse et confortable [:easyrider:3]

et belle :ptdr:

thurbault

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Message par thurbault » ven. avr. 15, 2011 8:17 am

foiré! [:vachfolle:1]

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Lud71
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Message par Lud71 » ven. avr. 15, 2011 9:25 am

L'autre jour je me suis trouvé en H-savoie avec un taxi c5 HDI 200.
Et bien ça pousse très fort ce machin.
Sur un bout de ligne droite en créneau de dépassement avant Genève, on s'est trouvé à 210.
Me concernant mode sport de la bva enclenchée, j'ai réussi à le suivre sur l’accélération (départ lancé en dépassant un camion) mais j'étais quasi au taquet en terme de reprise.
Certes, une aéro marche plus fort que mon bio (30/50cv de plus), mais quand même, j'ai été surpris.

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