SaabSportClub

Et le gagnant est milou ^^
Le morceau de plastique vient bien de là. .. reste à savoir maintenant comment il c'est retrouver coincé au niveau de la crépine. .

Bon par contre je me suis aperçu que l aiguille du turbo monte difficilement , j'ai déjà changé toutes les durite pour du neuf
je vais être à la recherche de cette durite

Je me suis aperçu que c'était cassé... si quelqu'un à la référence. Sinon je bidouille quelques chose pour voir si cela améliore les choses.

Oui, mais elle est bleue ! Agade :
mesimages/3602/2016-02-10_145000.jpg
Assurance en collection, c'est 60 € La porte c'est surement l'éclairage, Enfin l'itinéraire depuis chez toi passe par Lisle en Rigault ! Allez...

Sérieusement ça a l'air d'être une bonne affaire.

Bon si c'est un problème de couleur et de toit ouvrant je suis prêt à faire un échange ^^ en plus en bleu

Ref 5331210

http://www.ebay.com/itm/New-Genuine-Vap ... jE&vxp=mtr

Vu le prix plus le port la douane , tu devrais bricoler un truc propre et définitif

Merci à tous pour toute cette compassion, mais j'aimerai d'ici quelques jours mettre en route ma Belle endormie depuis 15 ans et entendre la douce mélodie de son petit V8 surtout qu' il me reste encore nombre de détail à finaliser et investissement avant de dérouiller ses moyeux et même en passant par Lisle en Rigault j'ai à la louche 650km aller Milou... Je reste à proximité de Lens.
Mais j'espère surtout que ce bleu Cosmic et son intérieur spécifique feront chavirer le cœur d'un passionné.

Sinon pour ta pièce "Pit" sans vouloir faire de pub je m’approvisionne en "direct" de chez SAAB via cette plateforme belge, mais surement qu'ici bas certains connaissent ce site; tous n'est pas gratuit mais livraison rapide en 48 à 72h sans frais de douane.
http://www.saab-pieces.com/5331210.html

merci pour la pièce, je vais voir cela .En faite moi c'est la parti en plastique a l'intérieur qui est des deux coté qui est cassé ^^

En attendant durite diamètre extérieur et deux colliers.sinon je l'ai refait avec de la durite silicone, et un réducteur plastique.

Et ben alors si y a un peu de mou tu procèdes comme si tu dénudais un fil électrique et roule

Si si vas y Northcuda fait de la pub J'ai regardé 3 ,4 trucs c'est vrai que c'est pas bon marché , mais c'est de la pièce saab

Si c'est le T en plastique qui est cassé il fait parti d'un ensemble: http://www.eeuroparts.com/Parts/8516/BP ... -30581028/
Mais tu peux aisément trouver son équivalent au détail: http://www.castorama.fr/store/Te-en-pla ... 23765.html

C'est la partie dure de la durite qui est cassée . Si il y a un peu de longueur en trop faudrait supprimer 2 cms de la partie souple et la re enquiller dans le raccord avec le collier.

Put.. le raod trip [:eric02:5]

Couillon la partie du clips cache moteur dans le carter d'huile , j'ai bien fait de virer le cache

Pour ta durite demonte la et va voir un fabriquant de flexibles au modeles si la piece d'origine est trop chereet introuvable .

Bon courage

Et chapeau bas a Pit

Le coup de la barre j'ai donne quelques fois ( derniere en date une Corvette de 79 ) et ce n'est pas toujours evident

Oui pas facile le remorquage surtout sans trop de lumière. . Enfin sur les derniers mètres lol

Bah "chapeau bas" y a pas de quoi , c'est manu qui était au volant du bolide
Mais comme quoi dans ces genres de délires toujours prendre un max d'outils ce que j'avais fait avec ma caisse à outils mais ma viseuse deviseuse avec des forets et tout qui est tout le temps dans le camion pour une fois n'y était pas ...

d'ailleurs pierre et manu vous ne voulez pas faire un roadtrip à Rennes

Manu si, il me l'a dit l'autre fois, il rapatrie la Rennaise en rp, et repart le jour même en stop vers un lointain paradis fiscal je sais plus ou et je sais plus pour quoi y faire, mais il est motivé

d'ailleurs pierre et manu vous ne voulez pas faire un roadtrip à Rennes

En ce moment c'est calme.donc oui pour moi cela pourrait ce faire.peut être pas la semaine prochaine mais celle d'après Tu n'aurais pas un turbo de 9.3 aero qui traîne ?
Elle roule bien ? C'est un crazout ?

Fou furieux ce Manu

En ce moment c'est calme.donc oui pour moi cela pourrait ce faire.peut être pas la semaine prochaine mais celle d'après Tu n'aurais pas un turbo de 9.3 aero qui traîne ?
Elle roule bien ? C'est un crazout ?

c'est une 9.5 2.2 vector et elle est toute neuve et non je n'ai pas de turbo de 9.3 aero est c'est quoi comme turbo dessus

Bon pour le coup pas de chance un petit accrochage il y a deuxième semaine. Du coup carrosserie prévu le 7mars.. C'est quand même idiot juste à côté de chez moi en plus.. Touché au niveau de la roue arrière côté passager. Abus de priorité ouias j'avais qu'à faire attention..

Pour ce qui est du moteur, j'ai eu un petit truc vers les 3000tr le moteur c'est mis à brouter le volant à trembler et une grosse perte de puissance. J'ai pas encore regardé mais je vais vérifier tout cela. C'est arrivé en pleine accélération, ma 9.5 m'avait fait cela quand la durrite de lintercooler avait lâché.J'essayais de voir jusqu'où le turbo soufflait. Milieu de la zone orange.. Pour moi pas trop normal. J'ai un code panne depuis faut que je branche le lecteur. D'ailleurs le coup du fusible 17ne fonctionne pas sur les 9.3?

Je dois absolument changer les bougies et voir la tête de la di.

J'ai changé les hp de la plage arrière et je vais voir pour rajouter ceux des portes.

bon j'ai récupérer la voiture elle est nickel.
La prochaine étape est :

le changement des disques av/ar.
le changement de la ligne d'échappement ou simplement le silencieux arrière( sur le ct il est marqué comme d'hab détérioration importantes
refaire le turbo
le changement des pneus
repeindre en noir l'entourage du toit ouvrant
faire régler les lumières


on sera déja bien quand cela sera fait


surement la plus sympa niveau look que j'ai eu pour l 'instant/ quoique la berline était pas mal non plus