SaabSportClub

Je pense que ç est ce que je vais faire! Lundi je me renseigne...
J etais en essence avant , je suis pas passé en diesel en le voulant forcément , simplement je suis tombé sur la bonne occasion au bon moment...

Je pense que ç est ce que je vais faire! Lundi je me renseigne...
J etais en essence avant , je suis pas passé en diesel en le voulant forcément , simplement je suis tombé sur la bonne occasion au bon moment...

il y en a ici qui ont des tid et qui ont fait virer les trucs et plus aucuns soucis , tu as fais un bon choix tu as de la puissance avec une conso basse et ce bloc est costaux

Merci fil63... Quel pourrait être le problème si juste après la vidange , j ai encore un niveau d huile élevé? Alors que je n ai fait que qques kilomètres?

Merci fil63... Quel pourrait être le problème si juste après la vidange , j ai encore un niveau d huile élevé? Alors que je n ai fait que qques kilomètres?

le niveau d'huile monte quand la régénération du fap ne s'est pas faite et en l'occurrence vu le peux de km qu'a la voiture ça n'est pas étonnant donc ne t'inquiète pas c'est normal et c'est pour ça que si tu ne fais que des petits trajets il vaut mieux le virer tu n'auras plus ce soucis , je vais demander à pit ce qu'il a fait faire sur sa 9.5 tid pour dégager tout ça , il viendra ici et te dira , donc ton auto n'a pas de problème c'est normal en fait

Oui je comprend bien mais le mécano m a mis le bon niveau... Et je n ai fait que 3-4 km , c est étonnant qu'il soit monter en qques km non?

fabien mécano chez saab à l'époque avait fait un sujet sur ça , il y avait une mise à jour du calculateur sur ces autos à cause de ça , donc le mieux serait d'aller dans une ancienne concession et pour toi le plus pratique serait chez tadek à salon de provence

http://forum.saabsportclub.com/saab/93B ... 6738_1.htm

Oui j ai vu cela... Il ouvre le 5! J appellerai mardi.
Franchement ces évolutions a la con foutent plus la merde qu' autres choses!

Franchement ces évolutions a la con foutent plus la merde qu' autres choses!

le mazout (et tous les moteurs) pollue il faut bien des systèmes pour minimiser l'impact sur l'environnement

Bonjour à tous
Je vous donne des nouvelles , je suis passé chez le re programmateur , il m a mis la valise ( aucun défaut ! )
Ensuite il a regardé le taux d en rasage du fap et laaaaaa .... 96%!!!!!
Il a tenter une regeneration et la apres 4% du processus , les gaz sont répartis dans l autre sens ! ( probleme que j ai eu la fois dernière .
Donc arrêt de tout , et il m a dit que si je rouler comme Ca 200 bornes , je la jette a la poubelle! Grrrr
Donc voila elle est chez le docteur , on lui enlève le fap , la vanne egr et je l'a reprogramme !!
Fais chier , j avais pas prévu cela... J ai pas encore payer la carte grise pffff
Et pour couronner le tout je suppose qu il va falloir refaire une vidange ? Que j ai fait la semaine dernière... Pour enlever tout résidu de gasoil dans l huile???
Ç est la merde!!!
Ç est normal aussi que je n ai jamais eu de défaut à l ordi de bord??
Ni de mise en sécurité, ni de fap colmaté ??

bienvenu à toi , oui c est une voiture fait pour rouler moi la mienne que de l autoroute et aucun soucis conso entre ,3 & 6,5 selon vitesse sinon oui que du bonheur.
Oui le trop plein d huile n est pas signalé sur l ordi moi je vérifie le niveau tous les mois histoire de ...

Je parle du fap colmaté...

Une âme charitable peut me dire oû se trouve le filtre à huile sur une ttid? Ainsi que la dimension de la clé pour dévisser au Carter? Merciiiiii

Personne n'a l'info ???