SaabSportClub

Ok, la mienne je l'ai passée à l'éthanol, mais je n'ai pas touché à la puissance...

Salut,

Ma 9.3 est bio d'origine donc cartographie 100% exploitée.

C'est la raison pour laquelle, le basculement au SP se ressant (25CV se n'est pas rien).

A bientôt

Salut,

Le rodage de l'intégrale est en standby....

Pas le temps de rouler avec...

A+

Bonjour,

La récente tempête avec grêles va certainement me séparer de ma Bio 2L t (procédure économiquement non réparable) , elle est grêlée de partout, calandre av, pare brise, pavillon déformé...

A date 265000 Kms (entretien à jour, avec injecteurs et turbo d'origines)

A suivre, j'attends l'expertise...

Dommage , après, perso si elle roule, je continue comme cela.

Tu as pris la grêle sur le bassin ? À Andernos rien

Bonjour,

Grêles en Dordogne, j'ai déménagé en 2019.

Je pense en effet rouler comme cela et ne remplacer que le pare brise....

A suivre,

Dans 6 mois,tu te seras habitué et tu n'y penseras plus!

Ne plus y penser, ça va être dur quand même, ce n'est pas comme si ça ne se voyait pas , quel massacre !

Mais effectivement, je préfèrerais aussi continuer à rouler avec plutôt que de la voir partir à la poubelle .

Après, avec les techniques de débosselage sans peinture, pas sûr qu'elle soit économiquement irréparable.

Elle a été estimée à combien par l'expert ?

Bonjour , t'as vu ça je pense ? viewtopic.php?t=17209&start=160#p639447

Bonjour
Je suis de St Astier ,j’ai eu beaucoup de chance,ma Saab n’a pas été touchée mais j’ai des collègues du Ribéracois qui ont tout perdu maisons,voitures
Bon courage
Jules

Aeronaute a écrit : ↑mer. juil. 06, 2022 1:07 pm Ne plus y penser, ça va être dur quand même, ce n'est pas comme si ça ne se voyait pas , quel massacre !

Mais effectivement, je préfèrerais aussi continuer à rouler avec plutôt que de la voir partir à la poubelle .

Après, avec les techniques de débosselage sans peinture, pas sûr qu'elle soit économiquement irréparable.

pour la mienne la facture a été de 4500€ et les capots av et ar sont a changer car en alu donc pas debosselable

saabeibeu a écrit : ↑jeu. juil. 07, 2022 7:52 pm pour la mienne la facture a été de 4500€ et les capots av et ar sont a changer car en alu donc pas debosselable

Sérieusement ??? 4500€ rien qu'en débosselage, sans compter les capots avant et arrière à remplacer ??? C'est de la folie, ça fait le taux horaire de main d’œuvre à combien ?

Bah. Même 4500 €. Trouve moi une biopo ce prix.

Ce n'est pas le problème, je voulais surtout dire qu'à ce tarif, le débosselage sans peinture ne me paraît plus du tout compétitif par rapport à de la carrosserie traditionnelle où, avec 4500€, on doit pouvoir remettre la carrosserie à neuf, y compris les capots avant et arrière ! Et j'ai du mal à comprendre un tel tarif dans le cas d'un débosselage alors qu'il n'y a aucun ingrédient de facturé, juste de la main d’œuvre, et ce même si je peux concevoir que ça ne se fait pas en 5 minutes...

Salut Hervé,

une voiture complète à reprendre de A à Z suite grêle c'est 4 jours de travail pour un débosseleur.
4x8=32
Il travaille à environ 130 euros de l'heure TTC au moins; ce qui est élevé mais moins que le tarif d'une peinture.
32x130=4160.
Ceci sans tenir compte des variations saisonnières et autres babioles comme un pare brise ou une lunette arrière .
Bref, ça coûte cher aussi; moins qu'une peinture complète après redressage mais quand même ....