SaabSportClub

Tant mieux que le 170 t'ai moi mais mon père l'a eu en 255 poussé à 280, une fusée

C'était une 9-3 v6 255 reprogrammée? la 9-5 aero phase 2 fait 250cv de base il me semble

Non non le 4 cylindre AERO 255 de base et comme Elle roulait au bioéthanol 280

hormis le V6 aucune aero fait 255 en base

J'ai une aero et je connais bien ce b207r (base de z20 Opel) Aucune version ne sort plus que 220cv (2.0t aero actuelle, mais pas le même code moteur). Le v6t d'origine holden sort 250, 255 et 280cv en xwd et turbo x. En 4 cylindre qui sort 250cv il y a que le quatre cylindre de la 9-5 aero phase 2. Sinon c'est une prépa moteur vala vala.

Vous m'étonnez car du temps où nous l'avions c biens c qui était inscrit sur la carte grise le 255 de base j'approfondirais le sujet si on a tjr quelques doc.

Hey le premier résultat que j'ai eu sur Wikipedia indique que le plus gros 4c fait 260 ch

Suivirent quelques modifications, dont l'introduction d'un modèle Aero équipé du 2.3 litres turbo de 260 ch. Je cite wiki

J'ai une aero et je connais bien ce b207r (base de z20 Opel) Aucune version ne sort plus que 220cv (2.0t aero actuelle, mais pas le même code moteur). Le v6t d'origine holden sort 250, 255 et 280cv en xwd et turbo x. En 4 cylindre qui sort 250cv il y a que le quatre cylindre de la 9-5 aero phase 2. Sinon c'est une prépa moteur vala vala.

Suivirent quelques modifications, dont l'introduction d'un modèle Aero équipé du 2.3 litres turbo de 260 ch. Je cite wiki

Tu parles de la 9.5, non ?

Vous m'étonnez car du temps où nous l'avions c biens c qui était inscrit sur la carte grise le 255 de base j'approfondirais le sujet si on a tjr quelques doc.

Par contre en France, seul la puissance fiscale est indiquée sur la carte grise...

Ah oui en effet je parle d'une 95 break , oui bah en effet peut-être point sur la carte grise mais je me rappelle très bien de ces 255 ch, pour ceux qui connaissait Antoine à l'occasion demandez lui c de la bas qu'elle vient

G bien dit au début que c'était un break 95 acheté chez Antoine

2.3 Turbo 230 ch, puis 250 ch et 260 ch (version aero) et 220 ch (version griffin) - B235R encore wiki ou alors si nous l'avions encore on vous aurait proposé de passer au volant

Oui on ne contredis pas. Mais le sujet de ma présentation c'est une 9-3 aero donc on s'égare un peu on les connait les versions des 9-5...on parlait de 9-3 d'ou notre étonnement initial a propos des 255cv

Mea culpa

milou sur la cg en P2 tu as la puissance en kw.

C'est vrai sur les nouvelles cartes grises, en kw. Chiffre très fantaisiste une fois passé en préfecture...

pour ma 185 cv 2,3t ; marqué 136 kw ,donc ça colle!

AERO en vente sur leboncoin, cause recherche de V6. Avis aux amateurs..

Si tu recherches un V6
http://www.leboncoin.fr/voitures/815122951.htm?ca=16_s

Ah elle est cool celle ci! je n'étais jamais tombé dessus. c'est le kilométrage pour le haldex qui me fait peur, peut etre à tort?