SaabSportClub

Non alors pour l'instant il souffle normalement (on l'entend bien moins que sur mes précédents TDI ou DCI).

Merci encore à tous et à fil63 pour ses conseils avisés. Je m'en vais donc m'atteler au remplacement des
pitites durites retour et dépression, viendra également le remplacement du moteur d'essuieglace et roulez jeunesse!

6L, en tapant dedant ? je ne sais pas comment tu fais ?

C'est sur une SS ou une ancienne ?

Bon, vu le coup de coeur pour la marque et pour l'ambiance de ce forum

Cotisation envoyée ce jour!

Salut Lyonnais (je suis sur Chassieu). Bienvenu ici. Tu verras, Saab, on y prend goût. Tu t'es spécialisé dans les infractions routières comme Maître de Caumont.

Hello !! Ah .... Chassieu... Sa pyramide pour CRS ....

Sinon oui je pratique effectivement le même contentieux et j'ai également une activité droit "civil" type
vices cachés etc etc....

Bref tout ce qui touche de près ou de loin à la bagnole quoi !

Merci pour l'accueil! Et rassurant de savoir un Saabiste pas trop loin

Chassieu, son école de CRS, ses Porsche et Ferrari en pagaille, ces maisons hors de prix et ces lotissements comme personne n'en veut...

J'ai aussi fait des études de droit (droit public) mais je travaille dans un tout autre domaine aujourd'hui, les navions

http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-YS3F-1- ... 5d41aae0b8

http://www.ebay.de/itm/Scheibenwischerm ... 3a81fd16e4

Yop Lyonnais!

C'est un coupé. Ben je ne sais pas non plus.
Il faut passer les vitesses au bon moment je pense.

Elle n'est pas plus légère?

Une ss 2.2 cest 1565 kg sur la carte grise. Au controle technique ca donnait 1585kg et une autre fois 1604 avec pas loins du plein !

Stabilisé sur route plus autoroute plus voie expresse ca descendait aux alentours de 6-6.5 litres, il est possible de faire un peu moins, mais je ne suis pas fan des economies run

J'ai aussi fait des études de droit (droit public) mais je travaille dans un tout autre domaine aujourd'hui, les navions

Je viens du droit public également, Master II Droit Public de l'Action Economique des Collectivités Territoriales (UPMF de Grenoble),
le contentieux du retrait de points/permis relevant du T.A....

http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-YS [...] 5d41aae0b8

http://www.ebay.de/itm/Scheibenwis [...] 3a81fd16e4

Merci !

Mais du simple au triple pour la même pièces? (Il y a peut être une subtilité mais je ne pite pas un
mot de teuton...)

EDIT : l'un est vendu moteur seul et l'autre avec la tringlerie si je comprends bien... A priori le moteur devrait
suffire vu mon symptôme.

Et le prix est plutôt compétitif, un gars dans le 59 se présentant comme spécialiste pièce SAAB sur Leboncoin
en vend un mais 125 € (Issu d'une Hatchback 1.9 TiD mais à priori c'est le même...)

Pour la traduction tu peux utiliser le traducteur google

Confirmation de la surconso : lyon grenble a 130 au regul le sid donne 8,7l... Confirmé par la jauge qui en 130 bornes est passée du full au 3/4. Par contre me suis trouvé un peu con en voulant verifier la connectique de mon moteur d'essuie glaces... Je le vois (a la base de la tringlerie sous l'essuie glace conducteur) mais pour sauter le cache ... Bah la... A part deux tetons merdique je vois rien....

Rregarde dans le wiki, il y a un tuto pour changer le filtre habitacle, il se trouve a gauche du moteur d'essuie glace.

Merci!

Je vais jeter un oeil à ce "wiki" !

Ah pis depuis hier elle a trouvé une nouvelle blague à me faire la bougresse

Sécurité enfant dévérouillée le loquet intérieur ne se dévérouille pas avec les autres (faut le sauter à la main... Ca encore...)

Mais la porte ARD a conservé sa sécurité enfant elle... Impossible de l'ouvrir de l'intérieur...

Ma foi....