SaabSportClub

Sympa cette petite, j'aime beaucoup les 9-3 avec ces jantes.

Ah... Tu vois, t'y viendra aussi aux gamines toi ! Y en a mare des vieilles...


Nan, d'déconne. D'ailleurs il va falloir songer à relancer la T8...

Ouais pas mal ...

Ah... Tu vois, t'y viendra aussi aux gamines toi ! Y en a mare des vieilles.

Ah les cougars...

Bien joué! Ça vaut quand même le coup de suivre

Elle a quoi la jante? Est-ce grave?

Les alu36 étaient en option à l'époque, c'est un modèle 2000, pas 2001. Pour l'instant, je vais commencer par un gros nettoyage, la méga révision et quand elle tournera parfaitement on verra pour la reprogrammer, mais bon, 200 cv c'est suffisant...

Pour le spoliée, oui j'ai vu mais non, ça semble pas être normal, c'est le petit, j'en ai un d'avance...

Pas beaucoup d'option, juste les sièges électriques (mais pas chauffants) et la radio AS3 ! Putain, ça décoiffe... J'avais jamais eu l'occasion d'en écouter un, ça vaut le coup. À terme je vais essayer le lui coller tout ce qui manque, régulateur par exemple. Ou le petit appuie tête arrière par exemple.

l'as3 est vraiment sympa je trouve ca vraiment bien pour de l'origine, ca suffit amplement..
le regulateur ca sert bien aussi, par contre sur le sid la fonction speed w je ne sais pas a quoi ca sert, peut etre le limitateur de vitesse, je l'ai laissé a 250..
je cherche aussi un 3eme appui tete arriere

Le W sur ma SH c'est pour te faire un "Warning" sonore quand tu dépasses la vitesse paramétrée, dans ton cas, pas souvent

Attention! Tu vas plus vite qu'à fond!

Ah enfin la présentation . Vraiment pas mal cette aero ! Bref je vais suivre le topic avec insistance pour voir les modifs qui vont être faites dessus .

Je ne compte pas faire de modification mais la remettre en état, les seules modifications que je m'autoriserai seront conformes aux options de l'époque.

Eh papy! Ce n'est point une 900!
T'as le droit de mettre des clignots blanc sur celle la

Je vois mal ton par choc avant sur mon téléphone, mais il a l'air de ressembler à celui de ma 9-3, je sais pas s'il y a un rapport quelconque

Eh papy! Ce n'est point une 900!
T'as le droit de mettre des clignots blanc sur celle la

Rhoooo! Jusqu'en 2000, ils étaient oranges d'origine.
Il n'y a que l'absence de spoiler sous le pare-chocs avant (contrairement à ta 9-3, thurbault...) qui n'est pas d'origine.

Je sais, d'ailleurs je préfère les orange sur la 9-3 aussi
Mais c'est la façon qu'il dit ça, ça ramène à la dure réalité [:thurbault:7]
Je ne sais pas exactement ce que j'ai sur la mienne a vrai dire

Il y a du boulot, mais elle est belle, il faudrait que je lui trouve le même kit carrosserie, la mienne a le même moteur, mais pas la même belle gueule.

Il ne doit pas avoir beaucoup de différence entre la SE et l'Aéro, les bas de caisse peut être ?


J'avais même pas remarqué les cligno. Orange ils sont, orange ils resteront !

Pour l'histoire, c'est une voiture de démonstration de la concession de Strasbourg, construite en 2000, elle est restée dans le showroom jusqu'en juin 2001, elle a été immatriculée pour la première fois en 2001 donc. Vendue à un premier conducteur qui l'a gardée 3 ou 4 ans et qui l'a revendu à mon vendeur qui l'a depuis. C'est une voiture "plaisir", le précédent propriétaire est dans le milieu automobile, il ne s'en servait qu'occasionnellement, ce qui explique le faible kilométrage. Il a jeté l'éponge avec le compresseur mais il avoue que le check l'a bien décidé à s'en débarrasser... enfin, le fisc qui lui est tombé dessus avec un redressement a aussi précipité la vente. C'est les impôts qui ont fixé le prix de vente aussi !
Force est d'avouer que j'ai fait une bonne affaire, elle n'est pas parfaite, j'ai du travail dessus mais je me donne quatre mois pour la parfaire.

A ce prix la tu a une twingo de 1994 avec 180.000 bornes donc ça va.

C'est bien une Twingo aussi !


Je viens de basculer définitivement dans la jeunesse : trois 9.3 et deux 900 (je ne compte pas les deux poubelles au fond...), il va falloir ré-équilibrer la balance !

Quel bordel, ce matin je me suis déjà emmêlé les trousseaux d'clés...

Si tu a de la classic qui t'emmerde je t'en donne un prix indécent .

Ah non, j'ai jamais vendu d'Saab, moi ! J'ai vendu d'la ferraille, oui mais entière, jamais ! Question d'principe...