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Elle aurait bien volontiers gratté quelques km/heure de plus, mais les conditions de circulation ne le permettaient pas tout en restant raisonnable C'est une chouette auto la Turbo X, et bien conçue

Sympa, il aurait fallu filmer la jauge d'essence en même temps !!

Les conditions de circulation n'ont effectivement pas permi de la pousser un peu plus haut. Quand je dis conditions de circulation, en Allemagne, la vitesse de croisiere oscillait entre 180 et 220 avec quelques ralentissements a 150 par precaution des qu'il y avait des camions qui auraient pu deboiter sur la file de gauche. Pour la gauge d'essence, arf, un petit 14.2 de moyenne en la poussant comme il faut, il faudrait un film d'une heure et demi, au moins, pour voir la gauge bouger

Quelques photos supplémentaires de la virée en Allemagne

En dessous de 5000t/min à fond... !

heu non, on etait toujours pas a fond la...

non, 1) elle est Hirschee et surtout 2) il n'y a pas de securite electronique sur aucune des Turbo X. Je l'ai montee a 260+ compteur. La limitation de l'acceleration est geree par l'extinction des turbos a partir de 235km/h mais apres elle accelere toujours en atmo.

la vitesse du compteur n'est plus fiable au dela de 200 KMh un certain Maxence l'avait constaté en utilisant le gps comme reference

Exact, on a remarqué la même chose !

C'est bizarre que l'aiguille de chauffe dépasse la moitié...moi elle ne bouge jamais et ne dépasse jamais la moitié;..étrange

http://www.leboncoin.fr/voitures/349053928.htm?ca=6_s

la même que la tienne à vendre en Bretagne....

C'est bizarre que l'aiguille de chauffe dépasse la moitié...moi elle ne bouge jamais et ne dépasse jamais la moitié;..étrange

Ah parceque comme ca tu roules a 250km/h sure les autoroutes francaise? Po bien ca!

Image de la camera embarquee (gps integre) de la Turbo X lors de notre voyage sur une des autobahn allemande sur section illimitee voie degagee. 248 km/h GPS. A combien est-elle limitee?


Le panneau magique:

Mon panneau préféré

C'est bizarre que l'aiguille de chauffe dépasse la moitié...moi elle ne bouge jamais et ne dépasse jamais la moitié;..étrange

LE V6 a du chauffer un peu plus que la normal pour sortir tous ses chevaux

En fait, c'etait la pompe a eau qui rendait l'ame. Elle est desormais changee et l'aiguille de temperature de l'eau ne bouge plus et reste bien au centre