SaabSportClub

salut un conseil lettre recommandée tout de suite mème s'il est en vacance mais qu'est ce qu'il a le joint de culasse ça bouge pas sur ces autos quand aux fuites c'est normal à ce km il y a fuite et fuite la porte c'est souvent et pas une raison pour casser une vente . Les disques n'étaient pas marqués sur l'ancien control . Et puis je me méfie des méccanos qui donnent leurs avis aprés . Mais si la boite déconne c'est sur il faut agir

Fuite d'huile moteur et bdv : à voir selon la quantitée car si c'est juste un suintement il n'y a pas un moteur passé 100 000 kms qui n'ai pas quelques traces

Nettoye le moteur et la boite et voit après

Pour les disques de frein ce n'est pas normal , le controleur CT n'a pas fait son boulot quoiqu'il ne teste que l'efficacité des freins ?

Si tu as acheter à un pro tu auras gain de cause en cas de soucis si c'est à un particulier , si tu l'a acheter moins de 5000€ ..... c'est moins évident au vu des frais engager pour une procédure ....

salut gnomo pour les freins ils signalent disques plaquettes usés au controle et c'est ce que je disais , il y a fuite et fuite un moteur gras et une boite aussi à 120000 c'est normal . Pour moi il n'y a que la boite ou il peut faire quelque chose si elle déconne mème le joint de culasse . A priori la voiture ne chauffe pas et ne monte pas en pression puisque il roule avec donc je vois pas

D'accord , j'avais un doute sur l'usure des disques si il le signalait .

Pour le joint de cucu , quel symptomes car pour moi ce moteur n'a pas de soucis récurrent de ce coté ? Tout du moins chez Opel .

En tous cas , désolé mais j'aime pas le 1.9 cdti préfère le 2.2 dti .
D'ailleurs lors de l'achat de mon zaf en fin 2006 , le vendeur ne comprennait pas que je prenne un ancien modèle en 2.2 qu'un nouveau en 1.9 les mécannos lui ont juste dit que j'avais raison

Pour la boite tenter une vidange avec un nettoyant , histoire d'essayer de décrasser l'éléctro-vanne avant toute autre intervention

je n'ai pas dit qu'ils avaient signalé l'usure mais ils le font s'ils sont usés . Mais comme j'ai dis je me méfie des meccanos qui regardent les autos aprés achat . Je connais j'ai vendue des autos pendant 10 ans et le nombre de clients qui revenaient en ayant fait voir leur voiture à leur garagiste qui trouvaient tout les défauts du monde a la voiture . Je peux te dire que ça nous a valu quelques déscentes chez eux avec des discutions houleuses quelquefois . Tiens simplement le meccano de chris dit que les disques sont hors cotes ? Donc il a démonté une roue et mesuré au pied à coulisse ???? ou palmer

Oui oui j'avais bien compris

pour info ma voiture je l'ai acheter chez ****** a deuil la barre

Edit modération: pas de données personnelles SVP
Edit modération: le probleme a été résolu entre le vendeur et l'acquéreur

je n'ai pas dit qu'ils avaient signalé l'usure mais ils le font s'ils sont usés . Mais comme j'ai dis je me méfie des meccanos qui regardent les autos aprés achat . Je connais j'ai vendue des autos pendant 10 ans et le nombre de clients qui revenaient en ayant fait voir leur voiture à leur garagiste qui trouvaient tout les défauts du monde a la voiture . Je peux te dire que ça nous a valu quelques déscentes chez eux avec des discutions houleuses quelquefois . Tiens simplement le meccano de chris dit que les disques sont hors cotes ? Donc il a démonté une roue et mesuré au pied à coulisse ???? ou palmer

C'est le controle technique qui dit les disques sont HS et non mon mécano

Salut, et déjà, bienvenu


Tu commence asser mal ton histoire avec Saab ! Malheureusement.

Ton vendeur aurait pas glisser un petit billet au contrôleur pour qu'il ferme les yeux sur la problème de boite ? Vu le prix de ses bêtes la, si il savais pour le problème il a du se dire que il n'arriverais pas a la vendre avec ça...

C'est le controle technique qui dit les disques sont HS et non mon mécano

donc visuel disques usés mais peut ètre pas hors cote . Dés qu'il y a une bordure ils mettent disques usés et plaquettes ça va avec donc pas grave ça c'est la boite surtout qu'il faut voir mème fuite c'est normal il suffit que ce soit gras

Salut, et déjà, bienvenu


Tu commence asser mal ton histoire avec Saab ! Malheureusement.

Ton vendeur aurait pas glisser un petit billet au contrôleur pour qu'il ferme les yeux sur la problème de boite ? Vu le prix de ses bêtes la, si il savais pour le problème il a du se dire que il n'arriverais pas a la vendre avec ça...

le controleur n'essaye pas la voiture donc il peut rien voir pour la boite et mème si il voyait que la boite déconne il n'y a rien sur le controle pour ça de toute façon il s'en fout en fait c'est pas son problème

ben voila la belle

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le petit truc qui me chagrine c'est la boite toto en 4 au rétrogradage elle est un peut brutale mais pas tout le temps, ainsi qu'au démarage quand je met sur D il y a un accoud

sinon super caisse et ça marche plutot pas mal

Ah oui oui oui, elle est belle!!! Bienvenue sur nos lignes. Attachez vos ceintures et 'move your mind'
A+

Salut

Alors c'est quoi la fin de l'histoire ?

bon un peu de news et ben pas top du tout

après avoir remarquer certaines petites choses j'ai décider de faire refaire le controle technique


et mon mécano s'est pencher un peu surt la belle , verdict attention les yeux

joint de culasse
boite toto qui merde
disques de freins HS (hors côtes)
fuite d'huile moteur
fuite d'huile boite
plaquettes naze
une porte ne ce verrouille pas


donc maintenant j'éssai de contacter le vendeur mais il est en vacance