SaabSportClub

Très belle Turbo X, la vraie avec la plaque (ce kit turbo X a beaucoup de succès vu les dernières 9-3 arrivées sur le forum).

Oui, le point faible de ce moteur est la consommation bien trop importante par rapport à ce qui se fait chez la concurrence. Par contre vu que SAAB à développé ce moteur en 280, 325 et 350ch, il n'y a pas de problèmes à avoir même en BVA.

Hirsch le préparateur officiel de SAAB offre dès la commande au concessionnaire SAAB, une puissance de 335ch sur la 9-5 2.8T BVA6, avec la garantie bien sûr...

PS: Tu n'es pas sur FAM par hasard ?

Moi il m arrive d'y trainer sur fam

Les jantes sont superbes

Mais je n'arrive plus à poster sur FAM, j'ai un bug et je sais pas qu'elle en est l'origine...

Tout le monde n'aime pas ses jantes, mais moi j'aime bien et vont à merveille sur la Turbo X

J'adore ! J'en ai vu une (celle de miatman je crois) à Rambouillet, j'ai bavé dessus pendant au moins 10 minutes

Pour ton beug sur fam essaye de vider ton cache

tout simplement SUPERBE!!! bel achat

Je l'ai achetée 23900€. Pour l'entretien, je ne sais pas encore...faut que j'appelle mon concessionnaire !

Merci pour vos messages, c'est flatteur

Ce qui m'inquiète un peu avec les prépas, c'est la boite auto. Ni Hirsch, ni BSR ne parlent de BVA, et je sais que souvent, les BVA sont limitées en terme de couple maxi. Déjà que là on est à 400N.m...

"seulement"?
quand je pense que j'hésite à prendre une SS linear neuve, je crois que je vais chercher sérieusement une Turbo X moi! [:thurbault:8]
pis ça m'obligera à rouler doucement tiens [:thurbault:1]

J'adore ! J'en ai vu une (celle de miatman je crois) à Rambouillet, j'ai bavé dessus pendant au moins 10 minutes

et moi je suis arrivé malheureusement trop tard
pour me consoler, il s'en avais une à Stras, quand j'ai fait la première vidange de la Tid... je sais comment que c'est, pis l'en avais aperçu une à Metz... le bruit!


ok, donc l'entretiens est au même tarif que les autres (360€ la vidange des 90 000 sur la Tid)
mais la distri ça irait chercher dans les combien

doux supplice que d'attendre le retour

PS: Tu n'es pas sur FAM par hasard ?

Euh...c'est quoi FAM ?

Mais je n'arrive plus à poster sur FAM, j'ai un bug et je sais pas qu'elle en est l'origine...

Tout le monde n'aime pas ses jantes, mais moi j'aime bien et vont à merveille sur la Turbo X

Oui effectivement, les avis sont mitigés...Moi, ce qui me plait le plus, c'est qu'elles soient foncées, et donc on ne voit pas trop la poussière de frein !

Qu'est ce qu'elle est belle quand meme.
Ya pas à ch..r, ça claque plus qu'une bmw ou une audi, une saab!

mais la distri ça irait chercher dans les combien

La distribution se fait par une chaine !

Qu'une chose à dire, superbe!!! fais toi plaisir et bravo pour le reportage

Belle voiture ...

La distribution se fait par une chaine !

désolé, je croyais que c'était une courroie sur tous les V6

Parmi les nombreux "détails qui tuent" celui ci est quand même génial !

(désolé pour la photo floue)

La face avant est un vrai cimetière à insecte...je me réjouis d'avance pour le nettoyage...

En fait, il s'agit d'une photo faite par l'ancien proprio... Je n'écoute pas spécialement Metallica !!

Dommage ...

Rhaaaa le "ready for take off"
Le genre de détails inutiles qui rendent une voiture désirable...

Belle voiture (je sais, mon commentaire est banal, mais pas la voiture !).
Il me semblait avoir lu quelque part que ce "ready for take off" était personnalisable avec le nom du propriétaire ??? Fabien peut-il nous en dire plus ?