SaabSportClub

Pov bêtes... Et Monsieur est un connaisseur !
Y a un truc qui m'échappe! coment la 9.3 est elle passée de serie 1 à serie 2 en changeant de couleur et de jantes! Serait-ce Bioman?

Pov bêtes... Et Monsieur est un connaisseur !
Y a un truc qui m'échappe! coment la 9.3 est elle passée de serie 1 à serie 2 en changeant de couleur et de jantes! Serait-ce Bioman?

C'est ma seconde SAAB ! , elle a 8 jours
J'ai transformé une MY2006 en MY2011 !!
Je suis puissant quand meme !

C'est ma seconde SAAB ! , elle a 8 jours
J'ai transformé une MY2006 en MY2011 !!
Je suis puissant quand meme !

Que la force soit avec toi YugiHo!

J'aime bien les petits comiques

Ce doit être une des seules my2011 du SSC !
Félicitations !
et --> MP

Que la force soit avec toi YugiHo!

heu YugiHo rassure moi c'est pas pour son avatar nan par ce que la y'a du décalage lol confondre Full métal Alchimiste avec YugiHo

J'aime bien les petits comiques

Moi pour info, je suis là :

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 7054_1.htm

Eh oui, ma 900 m'a encore comblé aujourd'hui. Pas de regrets de m'être lancé dans l'aventure Saab. Un jour c'est sûr j'en aurai une autre (en plus).
La 9.3 SH me plaît bien, alors je lis ce que vous en pensez. Je l'ai essayée plusieurs fois en diesel et essence. Mais je n'abandonne pas l'idée de trouver une 99 un jour. Il y en a vraiment peu en France.

...et je ne suis pas petit!
@+

heu YugiHo rassure moi c'est pas pour son avatar nan par ce que la y'a du décalage lol confondre Full métal Alchimiste avec YugiHo

Je savais bien que tu me donnerai le renseignement que je n'osais pas demander sans rien faire payer! Maintenant, tu l'as dit!
L'art et la manière... Si je t'affirmes que ton code CB c'est XXXX, tu me réponds quoi...???
Sans rancune; content de te retrouver ici

ha lala ces vi[:marc24:2]

pour mon code de cb t'as tout juste ;)mais il te manque aussi XYVG PJKL RTOX XXXX et le crypto c POL

Merci Mathz pour ces précisions !
Je cherche une mécagreffe avec tournevis et attirail FACOM ....

@birkborkasson

Si tu cherche de la 99, il y en a 2 à vendre en Belgique pour l'instant !
http://fr.autoscout24.be/ListGN.aspx?at ... U&nm=false

Mr est un connaisseur ! J'aime les voiture plus anciennes aussi
Par exemple dans mon garage :
http://200sx.forumactif.com/t1426-ma-pt ... -sa-maison

Je cherche une Pulsar GTI-R , si tu connais MP (LHD of course)

Je l'savais...
T'inquiète pas ; j'suis pô méchant. L'honorable collègue 10couille va se demander ce qui se passe ici!
Mais dis lui aussi qu'elles sont chouettes ses 9.3 enfin quand même! As tu un post avec ta Saab? Je suis pas encore au point pour trouver ça direct. S'cusez, j'suis curieux hein...

10 j'espère que t'es pas comme les serpents (ils en ont deux paires mais ne peuvent se servir que d'une à la fois [:thurbault:6], la nature et mal faite parfois )

sinon oui oui j'ai (enfin bientôt) un saab à découvrir (c'est un bien grand mot, y'a pas encore de photo...) ici:
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 7003_1.htm

Mais j'ai aussi une 202 quelques info ici:
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... _108_1.htm

et des motos ici
http://forum.saabsportclub.com/saab/Dis ... 1087_1.htm

sinon j'ai aussi une 307 mais y'a des feux lexus à l'arrière et si je met des photos ça va encore être ma fête

Tiens un TTid 130 ! Tu peux nous en dire plus sur le comportement moteur par rapport au Tid120 ? Et en différence de consommation ?

Tiens un TTid 130 ! Tu peux nous en dire plus sur le comportement moteur par rapport au Tid120 ? Et en différence de consommation ?

Je retombe sur le sujet :

Alors pour fabien ( même si tu en as surement essayé depuis )

Ma voiture à 10000 kms à l'heure actuelle
Elle se comporte comme une TTID 180 cv jusque 1500 rpm (couple déja tres bas à cause du BORG WARNER double turbine) à partir de 1500 ( les 320 NM max sont atteint ), elle est tres linéaire et on sent bien qu'elle veut donner .... Mais que le 180 CV est bridé par une carto 130 cv ... ( Je dis 180 CV , car c'est un 180 CV !! C'est comme le port-salut , c'est écrit dessus ! ) Le FAP regenere tt les 8-900 kms et j'ai pas de problemes malgré que je fais des trajets boulots-maison de 25 kms La boite me semble trop longue sur 4-5-6 , c'est la F40 allongée ( F50)pour faire 119 gr de co2 au km ...

Elle consomme 0,5L de + au 100 ( 5,5L) sur trajets autoroutier à 140 km/h compteur par rapport à mon 120 qui lui se contentait de 5L Mais pour les autres trajets , elle est en dessous !
120 CV : 5,6L -6L de moyenne
130CV : entre 4,7 L et 5,2L de moyenne ( pour l'instant )



Voila

Oh les belles jantes !

Ca change tout de suite le standing de la voiture...

Elle a l'air chargée derrière

Oh les belles jantes !

Ca change tout de suite le standing de la voiture...

Elle a l'air chargée derrière

Merci
Pas forcemment le standing , mais le look est un peu plus agressif
Je me suis décidé à acheter un 2° train de jantes
A 10000 kilometres , lors du petit entretien intermédiaire , les pneus étaient à 2,7 bars ( les continental d'origine en 215/55/16).
Ils étaient en bonne forme avec une légere usure réguliere
Le mécanicien m'a parlé d'une note technique et les a dégonflés à 2,2 bars ... A 12000 kilometres , ils ont commencé à s'user tres mal ( Je les surveillais , 2.2 bars me semblait bien peu )
j'ai remis 2,7 bars .... Trop tard .... Le train avant a tenu jusque 18000 ...
Ici , j'ai des nankang Noble Sport 20 en 225/40/18 à 2.7-2.8 et c'est nickel depuis 13000 bornes

Il doit y avoir une vingtaine de kilos dans le coffre , oui

elle a 30400 kms maintenant et 0 défauts . Même pas une alerte FAP malgré quelques petits trajets hivernaux

Je suis content de cette voiture et pas prêt d'en changer

Alors 59800 bornes , je vais bientôt faire l'entretien (moi-même)
Plaquettes arrières changées à 55000 ( normal )
Pas de problèmes de FAP ,d' EGR,de VM ,...
RIEN ! Démarrage au 1/4 de poil
0 bugs , 0 défauts et 0 grillons
Juste la jantes AVD qui n'est plus très ronde suite à un Enoorme nid de poule , mais je vais la faire redresser

Elle vient de toucher les 140000 kms
J'ai eu un souci de bocal LDR fendu sur le systeme EGR à 110000 , vite résolu
Elle est maptunée depuis qu'elle à 100000 kms ....
ça envoie du lourd ! 210 cv et 450 NM

Sinon , ça tourne comme une horloge ....