SaabSportClub

Publié : **jeu. avr. 27, 2006 7:51 pm**

Petite question : quel a été le délai de livraison ?

Publié : **jeu. avr. 27, 2006 10:18 pm**

Bienvenue Fredweb et félicitations pour ton achat!

Le cuir blanc, c'est de série ?

Publié : **jeu. avr. 27, 2006 11:11 pm**

Petite question : quel a été le délai de livraison ?

aucun, j'ai prix l'exemplaire d'exposition

Bienvenue Fredweb et félicitations pour ton achat!

Le cuir blanc, c'est de série ?

Cuir de série à partir du modèle Vector, oui ...et

merci

Publié : **ven. avr. 28, 2006 12:35 am**

felicitation et c est koi kom moteur?

Publié : **ven. avr. 28, 2006 12:51 am**

1.8 T, très suffisant je trouve.

Publié : **ven. avr. 28, 2006 1:04 am**

vert pomme ?

...le cabriolet "20e anniversaire", c'est le même modèle mais ce n'est pas l'édition limitée.

Edit

le message de Pierre a disparu

Publié : **ven. avr. 28, 2006 2:17 am**

Hola, salut collègue !

Comment ça va bien ?

Le monsieur est content de te souhaiter la bienvenue parmi la petite fratrie des Saabistes anonymes.

Ma foi, elle est pas dégueu ta nouvelle monture ! Si j'avais pas autant de bétails, je me laisserais bien tenter par une autre bestiole scandinave ! Va falloir que j'envisage une éventuelle crise d'aérophagie aigüe tellement elle est belle ta charriotte .

Bref, tout vient à point à qui sait attendre !!! [:amiralackbar:7]

Publié : **ven. avr. 28, 2006 3:14 am**

aucun, j'ai prix l'exemplaire d'exposition

Bien joué , chapeau avec une ptite ristourne alors

?

Publié : **ven. avr. 28, 2006 3:54 am**

Hola, salut collègue !

Comment ça va bien ?

Le monsieur est content de te souhaiter la bienvenue parmi la petite fratrie des Saabistes anonymes.

Ma foi, elle est pas dégueu ta nouvelle monture ! Si j'avais pas autant de bétails, je me laisserais bien tenter par une autre bestiole scandinave ! Va falloir que j'envisage une éventuelle crise d'aérophagie aigüe tellement elle est belle ta charriotte .

Bref, tout vient à point à qui sait attendre !!! [:amiralackbar:7]

fred

Bien joué , chapeau avec une ptite ristourne alors ?

forcément, mais pas extraordinaire tout de même la ristourne

Publié : **ven. avr. 28, 2006 12:47 pm**

1.8 T, très suffisant je trouve.

C'est ce que je me suis aussi dit... p'is finalment la tantation était trop fort : ai fait installé le boitier Irsche. Il est distribué par le réseau SAAB ici, donc, ça limite les risques.

Bref, ça transforme cette gentille voiture à la motorisation certes suffisante en un avion, certes pas de chasse il y a du poid.... mais en un bon jet tout de même ! 195ch et 310Nm, c'est bien

Publié : **ven. avr. 28, 2006 1:49 pm**

Pour tout avouer j'ai demandé au garage qu'ils se renseignent, je ne sait pas si Hirsh est bien accepté par la garantie en France.

Publié : **mar. mai 16, 2006 3:24 pm**

J'ai ajouté de nouvelles photos ici : http://saabhuy.cultureforum.net/viewtop ... 3&start=60

Publié : **mar. mai 16, 2006 3:39 pm**

tu as changé les jantes non ?

tres belle voiture en tout cas et pour l'avoir conduit le 1.8T est certe suffisant mais manque parfois de vélocité

Mais bon c'est un cab pas une voiture de rallye !

J'aime beaucoup ce noir qui lui va siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii bien !

Publié : **mar. mai 16, 2006 3:48 pm**

non j'ai pas changé les jantes, mon avatard est une aéro en fait, je l'avais mis avant d'avoir la mienne.

Quant au 1.8t, je t'assure que quand je sort de mon astra 1.7 DTI pour prendre le volant de la Saab, j'ai l'impression d'être aux commandes d'un avion de chasse !

Publié : **mar. mai 16, 2006 5:28 pm**

Ok pour les jantes

pour le 1.8T je le compare à mon 2.0T qui est le même moteur en fait.
le DTI 1.7 est quand même un bon teur mais ne tiens pas la comparaison avec la saab c'est sur

Publié : **mar. mai 16, 2006 6:06 pm**

Comme j'écrivais sur saabelgique :

Et bien, aujourd'hui, pour cause d'itinéraire passant par des sentiers dignes d'un rallye dans la brousse, j'ai laissé Mme Saabcab à la maison pour aller travailler avec l Opel Astra .

C'est fou ce qu'on s'habitue vite à Mme 9-3... l'Astra (Turbodieselinjection16v, excusez du peu ) m'a semblé avoir des reprises plus proches de l'engin agricole que d'une véritable automobile, ses sièges quand à eux, sont à ceux de la Saab ce qu'une planche à clou est à un matelas dunlopilo. Je ne vous parle même pas de la marche arrière ou de la cléf de contact, jamais à l'endroit où je les attendaient... Ah 9-3

A sa décharge, je dois bien reconnaitre que l'Astra a un appétit en combustible très modéré à coté duquel la Miss Cabriolet passerai pour Gargantua en personne ... Mais bon quand on aime on ne compte pas !

Publié : **mar. mai 16, 2006 10:00 pm**

avion de chasse, voila la philosophie de saab.Personnellement j'ai opté pour le sport-hatch (2l T qui respire ...) qui à une ligne superbe .j'avous que le Cab... salut et sympa les belges

Publié : **mer. mai 17, 2006 10:39 am**

le 2.0T et le 1.8T sont les même quasiment mais de même cylibdrée, 1.8 étantr une dénomination commerciale et non le reflet de la technique

Publié : **mer. mai 17, 2006 11:09 am**

A ce propos quelle est la vrai différence mécanique entre le 2.0t et le 1.8t ? Le boitier, le turbo... ???

Publié : **mer. mai 17, 2006 12:08 pm**

A mon avis, juste le boitier... j'éspere.... Je crois d'ailleurs qu'il n'y a pas d'autres différences tout court, sinon le mano de pression de turbo, abscent des 150ch

C'est vraiment de l'économie de bout de chandelle, en plus, j'aurais bien aimé voir l'éguille se balader, moi

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9.3 cabriolet 1.8 t

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