SaabSportClub

Elle est tout simplement magnifique, veinard, va !

Salaud !!!

L'état est impressionant...j'ai vu des Viggen avec 70000km qui étaient bien plus tristes...

Par contre je suis étonné de la graduation du compteur, idem que sur ma 154...240 km/h...

Et sinon ça pousse comment ????

Salaud !!!

L'état est impressionant...j'ai vu des Viggen avec 70000km qui étaient bien plus tristes...

Par contre je suis étonné de la graduation du compteur, idem que sur ma 154...240 km/h...

c'est 250 (regarde le petit trait après 240 )
elle est donnée pour 247 ou 249 km/h max de toutes façons (d'origine... )

Et sinon ça pousse comment ????

pas mal tu n'as pas le coup de pied au cul comme dans une T16, mais ça pousse bien
ça a tellement de couple que lorsqu'on est sur l'autoroute, ça se conduit comme une boite auto : pas besoin de rétrograder, on laisse en 5, un coup de gaz et ça part

et pour ceux que ça intéresse, l'équipement audio d'origine est apparement l'AS2 (pas de HP dans les portes). A croir que la Viggen n'était pas assez luxueuse pour avoir l'AS3 de série :/

c'est 250 (regarde le petit trait après 240 )

Ouais c'est vrai mais j'ai jamais trop compris la graduation de compteur chez SAAB, mon pote à un compteur gradué jusqu'à 260 dans sa 9.3...TID 125...

Il semble qu'à partir de 2001 la graduation ait été revue...

tu n'as pas le coup de pied au cul comme dans une T16, mais ça pousse bien

Ah bon !!! va vraiment falloir que j'essaie une T16...pas encore essayée je vous le rappelle bande d'ingrats... c'est le comble quand même...

Pour le couple c'est clair que ça doit être plaisant...

Tu penses faire une prépa ???

Et enfin, en assurance ça donne quoi ???

Un jour une "coup de tonerre" sera mienne

Il manque la pression d'huile dans l'instrumentation pour bien respecter la bête...
Je sors =>

Ah bon !!! va vraiment falloir que j'essaie une T16...pas encore essayée je vous le rappelle bande d'ingrats... c'est le comble quand même...

Pour le couple c'est clair que ça doit être plaisant...

un peu, oui

Tu penses faire une prépa ???

Pour le moment, je compte surtout renforcer le chassis, car lors des accelérations (surtout en 2è), on voit que le train avant suit pas (elle part dans tous les sens )

Et enfin, en assurance ça donne quoi ???

joker !

Un jour une "coup de tonerre" sera mienne

je te le souhaite, c'est vraiment une voiture très agréable

Il manque la pression d'huile dans l'instrumentation pour bien respecter la bête...

je pense rajouter un mano discret

ah faute !!!!

des répétiteurs latéraux orange pffffff









en fait je suis hyper jaloux elle est vraiment tres tres belle et le cuir à l'air neuf !!!!!!!!

Encore bravo pour cet achat coup de coeur !!

ps:

felicitation pour cette superbe viggen

éh dit !! avec mon pote artlou ont peut essayer !!!

les répétiteurs fumés sont pour très bientôt, ne t'inquiète pas

Pour le moment, je compte surtout renforcer le chassis, car lors des accelérations (surtout en 2è), on voit que le train avant suit pas (elle part dans tous les sens

On peut le dire ! Vaut mieux que la route soit plate et les roues droites
Je vais déjà mettre des silent-blocs plus rigide, on va voir si ça améliore un peu les choses (je me demande si la barre de renfort de la direction (cfr Abbott Racing) est efficace...)

ouch...superbe !
viggen coupé noire intérieur cuir noir... first class !
félicitations !


PS : un p'tit début de printemps à Montpellier today...

ah!ouais elle est belle

en plus moi je connais le prix et vraiment là je peux dire que JP à fait l'affaire du siècle.

eh!! turboaéro, attends de voir ma 9000, tu changeras d'avis...

t'as oublié le

je confime super prix

Ah bon !!! va vraiment falloir que j'essaie une T16...pas encore essayée je vous le rappelle bande d'ingrats... c'est le comble quand même...

La mienne est à ta disposition mais je te préviens, j'ai perdu le toit lors d'une accélération...

Toi toi mon toit...

tu n'as pas le coup de pied au cul comme dans une T16, mais ça pousse bien

..Ah bon !

eh!! turboaéro, attends de voir ma 9000, tu changeras d'avis...

Quand tu veux Tu es toujours invité sur Metz !