9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
- Myms
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Elle est tout simplement magnifique, veinard, va !
- Nepal
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Salaud !!!
L'état est impressionant...j'ai vu des Viggen avec 70000km qui étaient bien plus tristes...
Par contre je suis étonné de la graduation du compteur, idem que sur ma 154...240 km/h...
Et sinon ça pousse comment ????

L'état est impressionant...j'ai vu des Viggen avec 70000km qui étaient bien plus tristes...
Par contre je suis étonné de la graduation du compteur, idem que sur ma 154...240 km/h...
Et sinon ça pousse comment ????
- aspect-geek
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Salaud !!!![]()

L'état est impressionant...j'ai vu des Viggen avec 70000km qui étaient bien plus tristes...

c'est 250 (regarde le petit trait après 240Par contre je suis étonné de la graduation du compteur, idem que sur ma 154...240 km/h...

elle est donnée pour 247 ou 249 km/h max de toutes façons (d'origine...

pas malEt sinon ça pousse comment ????


ça a tellement de couple que lorsqu'on est sur l'autoroute, ça se conduit comme une boite auto : pas besoin de rétrograder, on laisse en 5, un coup de gaz et ça part

- aspect-geek
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
et pour ceux que ça intéresse, l'équipement audio d'origine est apparement l'AS2 (pas de HP dans les portes). A croir que la Viggen n'était pas assez luxueuse pour avoir l'AS3 de série :/
- Nepal
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Ouais c'est vrai mais j'ai jamais trop compris la graduation de compteur chez SAAB, mon pote à un compteur gradué jusqu'à 260 dans sa 9.3...TID 125...c'est 250 (regarde le petit trait après 240)

Il semble qu'à partir de 2001 la graduation ait été revue...
Ah bon !!! va vraiment falloir que j'essaie une T16...pas encore essayée je vous le rappelle bande d'ingrats...tu n'as pas le coup de pied au cul comme dans une T16, mais ça pousse bien

Pour le couple c'est clair que ça doit être plaisant...
Tu penses faire une prépa ???
Et enfin, en assurance ça donne quoi ???
Un jour une "coup de tonerre" sera mienne

-
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Il manque la pression d'huile dans l'instrumentation pour bien respecter la bête...
Je sors =>
Je sors =>
- aspect-geek
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Ah bon !!! va vraiment falloir que j'essaie une T16...pas encore essayée je vous le rappelle bande d'ingrats...c'est le comble quand même...

un peu, ouiPour le couple c'est clair que ça doit être plaisant...

Pour le moment, je compte surtout renforcer le chassis, car lors des accelérations (surtout en 2è), on voit que le train avant suit pas (elle part dans tous les sensTu penses faire une prépa ???

joker !Et enfin, en assurance ça donne quoi ???
je te le souhaite, c'est vraiment une voiture très agréableUn jour une "coup de tonerre" sera mienne

je pense rajouter un mano discretIl manque la pression d'huile dans l'instrumentation pour bien respecter la bête...

- Jeje
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
ah faute !!!!
des répétiteurs latéraux orange pffffff
en fait je suis hyper jaloux elle est vraiment tres tres belle et le cuir à l'air neuf !!!!!!!!
Encore bravo pour cet achat coup de coeur !!
ps:

des répétiteurs latéraux orange pffffff

en fait je suis hyper jaloux elle est vraiment tres tres belle et le cuir à l'air neuf !!!!!!!!
Encore bravo pour cet achat coup de coeur !!
ps:


- melmax
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
felicitation pour cette superbe viggen
éh dit !! avec mon pote artlou ont peut essayer !!!
éh dit !! avec mon pote artlou ont peut essayer !!!
- aspect-geek
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999

les répétiteurs fumés sont pour très bientôt, ne t'inquiète pas

- Grammoux
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
On peut le dire ! Vaut mieux que la route soit plate et les roues droitesPour le moment, je compte surtout renforcer le chassis, car lors des accelérations (surtout en 2è), on voit que le train avant suit pas (elle part dans tous les sens

Je vais déjà mettre des silent-blocs plus rigide, on va voir si ça améliore un peu les choses (je me demande si la barre de renfort de la direction (cfr Abbott Racing) est efficace...)
- Nondunptitbonum
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
ouch...superbe !
viggen coupé noire intérieur cuir noir... first class !
félicitations !
PS : un p'tit début de printemps à Montpellier today...
viggen coupé noire intérieur cuir noir... first class !

félicitations !

PS : un p'tit début de printemps à Montpellier today...

- artlou
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
ah!ouais elle est belle
en plus moi je connais le prix et vraiment là je peux dire que JP à fait l'affaire du siècle.
eh!! turboaéro, attends de voir ma 9000, tu changeras d'avis...

en plus moi je connais le prix et vraiment là je peux dire que JP à fait l'affaire du siècle.

eh!! turboaéro, attends de voir ma 9000, tu changeras d'avis...

- aspect-geek
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
t'as oublié le


- Jeje
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
je confime super prix



- Saabiste17
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Ah bon !!! va vraiment falloir que j'essaie une T16...pas encore essayée je vous le rappelle bande d'ingrats...c'est le comble quand même...
La mienne est à ta disposition mais je te préviens, j'ai perdu le toit lors d'une accélération...

Toi toi mon toit...

L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
- aspect-geek
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- saabhuy
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
..Ah bon !tu n'as pas le coup de pied au cul comme dans une T16, mais ça pousse bien
- turboaero
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Re: 9.3 Viggen d'Aspect-Geek - 1999
Quand tu veux
eh!! turboaéro, attends de voir ma 9000, tu changeras d'avis...
