SaabSportClub

Allez zou , la tite pour pister !!!



Je ferais des tof du Vmax , qui vient enfin de recevoir une tres belle piece ....

Perso un versys 650 de 2007, un piwi 80 pour mon filston, en passe d'être changé pour une RT 100... D'ailleurs si quelqu'un cherche un coyote 80 (copie du piwi)...

Ben finalement, c'est pas une RT 100, mais un bon vieux Honda CR 80 ...
Les joints spi de fourche à changer, un bon réglage de carburation (bon, ben direction dafy moto...) et ça devrait le faire jusqu'à ce qu'il soit en age (et surtout en taille) de passer sur 125...

Il y a des saabistes qui roulent en cross sur le forum ?

J'eu roulé en Ufolep, quelques fractures plus tard j'ai testé l'enduro, quelques arbres plus tards j'ai fini en VTT...
J'ai toujours une cantine avec des blocs/pièces de mes mastards : 500KX et 610TC.
D'ailleurs je cherche un cadre avec CG de 410/610TE 90's-00's (ou complète au pire).

Husquvarna ? je me rappelle que la MTBF du 470dr d'un de mes condisciples ne dépassait pas la 1/2 heure...

Vala, husky oui (les Husby -> Husaberg faisaient pas mieux à cette époque) disons qu'avec pas loin d'un demi litron d'huile dans le carter, ça à une durée de fonctionnement très réduite dans le temps, d'où les moteurs en rab'...

470DR ? Un Suz' 350DR over-boré ?

ça devait pas être un 470 mais un 410 Husquvarna, le Dr c'était pour dire que c'était un enduro...enfin l'endurance...

TE alors chez les bleus.
TC cross, TE enduro pour les soupapes, les têtes plates qui fument c'était les WR.

Hey les motards "journaliers" : qu'est ce qu'il y à comme bottines pour rouler, en mode daily driver, avec protections quand même, je tiens à mes malléoles, et qui puisse se porter au bureau aussi (genre pas besoin de la paire de Puma pliées en 4 sous la selle).
J'ai "un peu" zappé le suivi des accessoires ces dernières années, et les Sidi de piste qui couinent quand tu marche, bah c'est pas top, on m'appelle Robocop au bureau...
Les bottes de cross j'hésite vraiment avec le vieux cuir, mais ça va faire Mad Max... [:vachfolle:3] [:vachfolle:2] [:vachfolle:3]


Je me rappelle d'Alpinestar plutôt pas mal : protection ET sobriété, mais ça à du pas mal évoluer ? Et si il y à chez Dainese, ça me permet de rester dans la marque.

Hop hop hop à vot' bon cœur m'sieu-dames

Pour moi et depuis plusieurs années, ce sont des Soubirac Split, discrètes (enfin, c'est quand même pas le top niveau mode mais sous un jean, ça va bien...), étanches, solides (une paire me fait deux ans, portée quasi tous les jours) et confortables...



Tiens, elles ne se font plus, on passe à la V2 maintenant !



J'ajoute que la qualité (française !) et le SAV est au top !
http://www.soubirac.eu/chaussures#194

Oui j'ai vu les Soub', elles sont sympa, ils en ont même qui pourrais passer en costard (mais ça, avant de me voir en costard... ).
Pi c'est Français, pi c'est raccord avec mes bottes d'équitation.

Profites mets aussi un pantalon et une bombe, pour aller au taff

Zou quelques tofs de Maxou

Zou quelques tofs de Maxou

[url]http://img15.hostingpics.net/pics/233041Photo029.jpg[/URL]

[url]http://img15.hostingpics.net/pics/554862Photo036.jpg[/URL]

je suis monté une fois sur un VMAX,j'ai cru que j'allais mourir.
ça arrache les bras a l'accélération,mais au freinage tu te fais peur.
sinon les nouveaux modèles sont terribles.

Miam, même si je suis pas fan des coques Roca.
C'est un récent ton bourrier, avec des vrais freins, t'avait peur avec les doubles-pistons ? [:ben-der:4]

je suis monté une fois sur un VMAX,j'ai cru que j'allais mourir.
ça arrache les bras a l'accélération,mais au freinage tu te fais peur.
sinon les nouveaux modèles sont terribles.

Eurk, trop manga (et trop cher !). [:vachfolle]

Eurk, trop manga (et trop cher !). [:vachfolle]

et celle là

suzuki B-KING 1300

Encore pire.

Miam, même si je suis pas fan des coques Roca.
C'est un récent ton bourrier, avec des vrais freins, t'avait peur avec les doubles-pistons ? [:ben-der:4]

C'est un model 90 , que j'ai depuis 99 elle a fait son ti tour de compteur avec moi , pour la coque c'est vrai qu'il ya quelques années c'etait la mode , pour la fourche c'est c'est une Yam FZR et frein R1 , la ou j'en ai le plus chi... c'est pour trouver la roue AR sans me couper un bras !!!!