SaabSportClub

Alors on y va, ça démarre en 1989 :

VW Golf D (de 1981)
VW Polo Fox (en 94)
VW Golf Match D (en 96)
Xsara TD (en 1999) + ZX Furio 1.8l
SAAB 9-3 2.2 TiD 115 CV Pack de 1998 (en 2003) + ZX Furio

Aujourd'hui :
Saab 2.2 TiD 115 Pack (toujours la même) et...
Saab SS 9-3 2.2 TiD 120 CV VECTOR de 2003 (depuis une semaine : c'est le rêve !)

et... la ZX à vendre (pas cher si qq1 est intéressé).

Mes voitures

Yamaha DT 200 (2temps) ... moto
Peugeot 2005 green, robe blanche, intérieur vert
Rover 216 GTI moteur et suspension Honda CRX, robe rouge, intérieur mi cuir mi tissus gris
Renault 4 F6, robe bleue Heuliez, sky noir, 6mois de plaisir! hé oui!
Peugeot 2005 GT, robe cuivre métallisé, intérieur carreaux beiges
Saab 900 S cabriolet, robe bleue capote bleue, cuir beige
Saab 900NG cabriolet, robe bleue capote bleue, cuir beige
Subaru Justy G3X, robe gris clair, intérieur gris
Saab 93 (2001), robe gris clair, intérieur mi cuir mi tissus gris

et... la ZX à vendre (pas cher si qq1 est intéressé).

Pourquoi, pour sortir les poubelles

Tous vos témoignages (souvent passionnels et palpitants!) sont très intéressants!

les deux tendances qui en ressortent sont les suivantes:
la plupart des membres ont changé une multitude de fois de marques, y compris des marques décalées...ce qui corrobore leur(s) choix ultérieur(s) pour notre marque préférée: SAAB.

ensuite, un grand nombre de saabistes sont passés à un moment donné par la case BMW...

Merci à tous pour ces récits poignants, quel plaisir de les lire!

ensuite, un grand nombre de saabistes sont passés à un moment donné par la case BMW...

Ce qui n'est pas ilogique, car passionne de voiture, BMW est egalement une grande marque de voiture. On aime ou on aime pas, mais cela reste des voitures exception. Comme la mythique M1 ...

Perso, une M3, est une voiture à conduire qui me ferai rêver ...

Salut,

A croire que les saabistes actuels, à quelques exceptions prés, n'ont pas commencé avec des SAAB mais avec pas mal d'autres choses ...

Après il y a le combat propulsion (mercedz, BMW) et traction. Moi c'est la traction, les moteurs turbo et le côté décalé des SAAB qui m'a fait basculer voilà déjà plus de 10 ans sans jamais regretter mon choix au contraire.

Mais quel est l'avenir de SAAB

retroloc: trop d annees, enfin je me suis bien fait avoir avec celle la...
pour une voiture qui n avait que 130000 km , 7000 francs...
le mec qui me l a vendue la regretter.

Je me disais que la R25 ça doit être un truc comme 1984-1992 et que la première génération de Passat a au moins 15 ans de plus.
C'est habituel en "collection" et rare en "quotidien".

Un peu comme remplacer une 9-5 "de tous les jours" par une ancienne 900 à phares droits pour le même usage.

avant
9000 170 CV
405 T16
205 GTI
Simca 1100 TI
404 Break
Simca 1000 Rally 1

Aéro 67,
t'aurais pas une photo de ton ex 1100Ti...
J'en cherche une Ti, mais les prix se sont envollés ces 2 dernières années 2500 à 6000 euros pour une série 1!!!!!!!!!!!!
beaucoup l'oublie mais la première berline familliale sportive c'est elle, ou plus exactement la spéciale lançée en 70. Elle dépassait les 160km/rééls et avait surtout des accélérations et reprises étonnantes (0 à 100 en 12,5 s et surtout un surprenant 80 à 120 en 8s en 3 ème...) .
quand à la Ti les chiffres sont encore meilleurs...

Pourquoi, pour sortir les poubelles

Ben je préfère effectivement mettre les poubelles dans le coffre de la ZX plutôt que dans celui des Saab !!!

(pour ceux qui ne connaissent pas la ZX c'est une voiture très bien conçue, très fiable et agréable à conduire (hormis le 1.1). Côté fiabilité, elle est bien meilleure que celle de l'actuelle C4)

(pour ceux qui ne connaissent pas la ZX c'est une voiture très bien conçue, très fiable et agréable à conduire (hormis le 1.1). Côté fiabilité, elle est bien meilleure que celle de l'actuelle C4)

Merci beaucoup de vous intéresser à ma ZX !!!
Je suis tout à fait d'accord avec vous, côté fiabilité, c'est assez impressionnant. Côté agrément de conduite, c'est aussi très bien, surtout en ville (facile à garer).
Bien entendu, quand j'ai demandé à mon épouse si elle préférait garder sa ZX ou récupérer ma 9-3 TiD 115 pack, elle n'a quand même pas hésité longtemps...
Prestige oblige ! (et puis la clim, le confort, la puissance, le... la liste est longue).
Un des arguments chocs, c'est qu'en ville, à un croisement, quand les automobilistes voient pointer le museau de la 9-3, ils s'arrêtent... Ma femme adooore qu'on la laisse passer (mais c'est le cas de beaucoup je pense !).

je n'ai pas de ZX, mais je travaille pour la marque et je vous défiler les pièces remplacées sous garantie... J'espère que tu feras autant de kms avec ta Tid, et avec aussi peu de soucis qu'avec une ZX Turbo D

Tu sais, je suis parfois sujet à la dépression, tu pourrais peut être me laisser ton traitement de temps en temps, ...

le traitement a un effet secondaire, l'accoutumance. On devient vite accroc, les dose prescrite ne suffisent jamais, quelle que soit les precautions d'emploi... "Paraît que quand t'y fout l'cul, t'es foutu"

Si tu veux un petit traitement ponctuel, sur Paris, c'est possible, à peu près chaque dimanche

Hugues VD

Audi 50 (78) de 86 à 90
Audi 80 (86) de 90 à 94
Deuche (84) de 90 à ..... (c'est celle qui est coincée dans le fond du garage )
Saab 900 i8 (90) de 94 à 2000
Saab 900 2.3 SE (97) de 2000 à .......
Saab 900 T16 cab (89) de mars 2006 à .......

Excusez, mais la liste est assez longue de 1964 à ce jour :

VW cox 1200
NSU Prinz 3
Fiat Neckar 600
NSU 1000 c
NSU 1200
VW cox 1303S
Peugeot 204 (2)
Skoda 1000
Skoda coupé 110R
Peugeot 504 Diesel
Opel 2100 D
Opel 2300 D
Opel Monza 2,5
Fiat Croma 2,5 D
Porsche 924
Rover 800
Rover 825 TD
Mercédès E 220 CDI
Hyundai Terracan 2,9 cdi que je possède actuellement, elle est de mai 2004

et...

et...

ma Vaillante Saab 99 de 1975 avec laquelle je fais des rallyes de régularité...

http://galerie.saabsportclub.com/SAAB-99-DE-1975

Voilà une liste imposante mais en 42 ans (de 1964 à ce jour) !!!

avant
9000 170 CV
405 T16
205 GTI
Simca 1100 TI
404 Break
Simca 1000 Rally 1

Aéro 67,
t'aurais pas une photo de ton ex 1100Ti...
J'en cherche une Ti, mais les prix se sont envollés ces 2 dernières années 2500 à 6000 euros pour une série 1!!!!!!!!!!!!
beaucoup l'oublie mais la première berline familliale sportive c'est elle, ou plus exactement la spéciale lançée en 70. Elle dépassait les 160km/rééls et avait surtout des accélérations et reprises étonnantes (0 à 100 en 12,5 s et surtout un surprenant 80 à 120 en 8s en 3 ème...) .
quand à la Ti les chiffres sont encore meilleurs...

Hélas non pas de photos de ma 1100 TI, mais quelle voiture, légère, maniable et elle avançait très bien. Le type de voiture que l'on ne trouve plus à ce jour, elles sont toutes lourdes et peu réactives. Ceci dit je ne savais pas que leur cote suscitait un tel engouement.
J'imagine nos SAAB, les vraies avant GM, quelle cote elles vont avoir dans ..... 30 ans .... [:amiralackbar:7]

Avant :
205 SR
309 SX 1,9
Clio 1,8 Baccara

Maintenant :
306 2,0 Griffe (à vendre)
900 T16 cab 1991

depuis mon permis en 1994:
Opel corsa 1.2s de 1985 revendu avec plus de 210000km
premiere voiture neuve
Opel corsa 1.2i que j'ai gardé 14 mois et fait plus de 50000 km
Seat ibiza tdi 90 pendant 3 ans et 145000 km(sans aucun probleme)
vw golf 4 tdi 90 110000 km en 4 ans
et maintenant une SAAB 9-5 se 2.3 turbo acheté en octobre 2005 et 120000 km

Pour moi quelques voitures qui ont comptées :
ALFA GT 1300 GROUPE 2
AUSTIN 1300 COOPER GROUPE 2 145CV
RENAULT 17 GORDINI
ALFA GTV 2L
JAGUAR XJC 6 4L2
BMW 524 TD KIT M 35
BMW 525 PREPAREE EN ALLEMAGNE
PORSCHE 924 S
AUDI QUATTRO PREPARE
JAGUAR XJ 40
SAAB 96.V4
SAAB 900 CARLSSON
SAAB 9000 2.3CS
MASERATI BITURBO
FIREBIRDE PONTIAC BOITE COURTE 3 VITESSES
RENAULT 4L JP4
Voila pour les voitures qui ont comptées sur la centaine de vehicules que j'ai eu a titre personnel. Et sur les 2200 que j'ai vendus au nom du garage mais les vehicules qui mon apporter le plus de satisfaction sont les alfa, les jaguar, la R17 gordini et bien sur mes SAAB. Je vais essayé d'aquerire une BRISONAU, vehicule fabriqué a CLERMONT dans les années 1958 59 par LOUIS ROSIER pilote de F1 qui a gagné les 24 h du MANS avec sa TALBO 3L
la pasion ca devore

Moi j'ai commencé en 1992 avec
Rover 820si
Renault Super 5 five
Peugeot 106 xsi
Cadillac coupé Sedan de ville de 1981
Ford Probe 24v
Volkswagen Golf 3 TD
Volkswagen Lupo

Aujourd'hui
Peugeot 406 st hdi
Saab 9-5 2.3t SE
Suzuki GSXF 750

et dans quelque jour une Saab 900ng Cab decrait venir se rajouter