SaabSportClub

C'est bon trouvé, il est universel, mais il faut rechercher avec relais 12v 30A, 4 broches http://www.ebay.fr/itm/Relais-30amperes ... 1660108871?

J'ai aussi récupéré 15 centimes sous les sièges et j'en ai profité pour passer un coup de balais

Je viens de lire tout le sujet, bravo pour le travail...ca faisait un moment que je n avais pas jeter un oeil....
Moi aussi j ai une 900 NG depuis 2 semaines....

Je viens de lire tout le sujet, bravo pour le travail...ca faisait un moment que je n avais pas jeter un oeil....
Moi aussi j ai une 900 NG depuis 2 semaines....

Oui, pas mal de boulot et c'est loin d'être fini, mais je fais petit à petit, selon besoin et budget. C'est une passion, mais j'essaie de rester dans le raisonnable.

Héhé, je sais que t'en as une! Il faudrait que je passe la voir, même si je sais que la tienne va foutre la honte à la mienne

Oui, pas mal de boulot et c'est loin d'être fini, mais je fais petit à petit, selon besoin et budget. C'est une passion, mais j'essaie de rester dans le raisonnable.

Héhé, je sais que t'en as une! Il faudrait que je passe la voir, même si je sais que la tienne va foutre la honte à la mienne

la honte non quand meme pas, la mienne a peu de kilométre c'est la seule grosse différence

la honte non quand meme pas, la mienne a peu de kilométre c'est la seule grosse différence

La carrosserie et les sièges sont aussi en bien meilleur état, il me semble!

Va falloir que je vous présente la mienne, mélange de Tagada et de Pack. En tout cas, bravo, la NG est en train de gagner son titre de Saab, comme l'a fait la 9000 il y a quelques années.

Va falloir que je vous présente la mienne, mélange de Tagada et de Pack. En tout cas, bravo, la NG est en train de gagner son titre de Saab, comme l'a fait la 9000 il y a quelques années.

Eh, oui, fais péter ta NG!!!

Bah, elle est connue, c'est même peut être une des plus anciennes du forum ! Elle Hante le forum depuis 2005...
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 4929_1.htm
puis :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5974_1.htm

Effectivement, celle-là est bien connue!!!

Tu verrais le bordel... J'en suis déjà à quatre mètres de fil électriques en moins, il m'en reste au moins pareil...

Bah, elle est connue, c'est même peut être une des plus anciennes du forum ! Elle Hante le forum depuis 2005...
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 4929_1.htm
puis :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5974_1.htm

La mienne hante le forum depuis le 06/10/2005

Hihihi, à 10 jours près !

J'ai profité du soleil pour changer le radiateur d'eau qui était percé en bas et qui perdait environ 3cm dans le bocal toutes 4 semaines. La fuite était là de longue date car le LDR avait oxydée un tuyau de clime présent en dessous.

Ca m'a pris envion 5heures avec l'aide d'un copain. A 2 cerveaux et 4 mains ça va quand même plus vite. Ce n'est pas difficile, mais long car il faut démonter par devant et derrière pour dévisser ce qui est monté sur le radiateur et sortir la bête par derrière.

J'ai commencé avec le MO trouvé ici et j'ai lu un peu aussi du Haynes

http://www.saabcentral.com/forums/showp ... ostcount=3

Voici quelques photos, pour inspirer ou décourager

J'ai également inspecté les durites de l'intercooler et elles m'avaient l'air pas assez serrées est un peu craquelées. Après serrage, l’accélération hésite moins, voire plus du tout en pleine charge entre 2500 et 3500rpm. Je vais chercher des sur mesure dans le coin si possible. Celles de d088 me semble un peu chères pour le moment.

Aussi je me rends compte que j'ai mal placé la sonde de température ambiante, qui n'est plus aérée. Ça explique les +46°C

Impressionnant ! Quel travail ! Elle va finir par être toute neuve....

Va,falloir se faire un shotting photos de nos 2 900 NG

Va,falloir se faire un shotting photos de nos 2 900 NG

Pas de problème, mais il faut shooter la mienne de loin, la peinture est d'origine et j'en connais une qui a appris à faire les créneaux avec

Impressionnant ! Quel travail ! Elle va finir par être toute neuve....

Quand je vois ce que tu fais sur la tienne... on joue pas dans la même ligue, quand même

Mais je commence par les trucs faciles

pas de soucis la mienne n'est pas parfaite non plus mais ce n'est pas la l'important , une voiture de 20 ans d'age ce doit d'avoir quelques rides....