SaabSportClub

Elle va aller moins bien

massacre a la tronçonneuse!!!

Ah... En effet ^^ haha

Au sujet de la mienne, le remontage attendra mes vacances de janvier. En attendant, elle dort sagement dans le garage.
Ainsi j'aurai le temps de la remonter et d'installer l'intercooler en une fois.

Je te tiendrai au courant Pascal, je demanderai peut-être un coup de main pour le remontage et réglage du turbo (et boîtier APC?) après installation de l'intercooler

Au revoir petite i8

Paix à son âme. Elle aura bien servi.
J'espère que tu auras pu récupérer de la pièces utiles pour toi.

Pour ma part, je ne saurais pas chipoter à la mienne avant le 29 janvier... Raaah...

Ca me regarde peut etre pas mais pourquoi vous l'avez désoupée la pauvre?

La rouille lui avait bien rongé le cucul, bas de portes et ailes. Pour remettre ça en état... Beaucoup de boulot.
Et accessoirement, je lui ai piqué tout l'avant pour mettre sur la mienne.

Bonjour,
Belle réparation en perspective, pour cette jolie T8.
Une question, aurais tu gardé les portes de l'i8, ou a défault les jonc chromés autour des vitres? Si oui MP.

Bon courage pour le remontage, après tu la verras sous un autre jour.
A+

Pour les pièces détachées, je ne m'en suis pas occupé. Demande à Pascal
Mais vu qu'il a maintenant une 5P, je ne sais pas ce qu'il garde pour lui...

Passez tous un bon réveillon ce soir !

Et bien, je suis méga lent mais je suis en train de la remonter !
Reste à remettre le radiateur et son ventilo, les klaxons, le bocal de lave glace, les phares, la calandre et replacer toutes les durites d'air !

J'ai bon espoir de la remettre sur la route avant la fin de semaine.

bonsoir, je te souhaite bon courage pour la finition.
Bravo pour ta voiture elle est vraiment très très belle Une 900 flate, une vrai SAAB.
Nous sommes relativement proche l'un de l'autre en distance.

J'aurai normalement fini pour ce soir.

Si elle redémarre dès le premier essai, je serais heureux (et un peu fier de moi même si c'était de la mécanique de newbies ).

Et bien non... Problème au niveau du pare-chocs...

À suivre...

Et bien non... Problème au niveau du pare-chocs...

À suivre...

???problème??? Les fixations pas dans l'axe??
Et le moteur?? Bon courage

Oui, apparemment, le boulot du carrossier que je trouvais pas mal du tout n'est pas parfait... Les trous ne s'alignent pas au niveau du support gauche.

Le moteur est raccordé, prêt à démarrer. Mais je n'ai pas refait le plein de liquide de refroidissement. Si on doit tout redémonter pour que le pare chocs rentre...
Et la batterie est à plat après autant de temps à l'arrêt. Je vais la recharger.

Ça m'énerve !

Oui, apparemment, le boulot du carrossier que je trouvais pas mal du tout n'est pas parfait... Les trous ne s'alignent pas au niveau du support gauche.

Le moteur est raccordé, prêt à démarrer. Mais je n'ai pas refait le plein de liquide de refroidissement. Si on doit tout redémonter pour que le pare chocs rentre...
Et la batterie est à plat après autant de temps à l'arrêt. Je vais la recharger.

Ça m'énerve !

Patience! patience! ça semble sur la bonne voie! si tu avais tout fait du 1er coup ça aurait été trop facile! ^^

Héhé





Démarrage demain normalement, une fois que la batterie sera chargée.

cool!! j'ai l'impression qu'un bon coup de masse a eu raison du mauvais ajustement....non???
Beau résultat

Pas tout à fait, on va dire qu'il faut surtout remercier l'inventeur de la rondelle. Ça a permis de gagner le millimètre de trop peu.

Il restera à fignoler. Un gros car-wash, un bon traitement du plastique du pare-chocs qui est mate, redresser si possible ma calandre chromée (celle ci est moche...), etc.

Victoire!!! Bravo!!! elle a retrouvé sa jeunesse!!! bonne continuation!!!