SaabSportClub

Législation européenne, 1 an de garantie sur les voiture vendue par des pros.
Du moins, en Belgique, c'est obligatoire.

Je prefere avoir à faire à un vendeur passionné qui connait bien les SAAB que de repartir à 0 sur un modele cher car vendu par un pro qui n'y connait rien...

Ah ça, c'est sûr. Entièrement d'accord. Mais ton annonces provient d'un pro

J'estime à 4-5000€ cette voiture vendue chez un pro.
A un particulier, on est sur du 3-4000€ dans cet état à mes yeux.

de toute façon il n'y a pas de prix du marché il doit y avoir 3 9-5 aero à vendre donc celui qui en voudra vraiment une passera à la caisse si elle est belle ou acheter un oignon à retaper qui ne sera pas donné de toute façon , les 9-5 aero sont des vieilles autos donc en trouver une qui tient debout sans 300000 km est déja bien

toto435 a écrit : ↑mer. oct. 12, 2022 9:29 am Non mais fil63 est notre expert en sauvetage de voiture apparemment un peu fatiguée, pour ensuite les remettre d’aplombs comme un chef
Il a déjà acheté des voitures bien pires que ça sans même les essayer, il ne se fie pas aux apparences

Reste qu'ici, 7900€, c'est quand même beaucoup.
Si le prix est negociable jusqu'à en faire une bonne affaire (4-5000€ avec la garantie 1 an que les pro sont obligés de donner légalement), c'est une drôle de technique de vente de la part du vendeur

c'est sur que je ne mettrais pas ce prix dans une saab aero moi non plus mais comme tu as dit je mets les mains dedans mais quelqu'un qui en veut une sans soucis il n'aura pas le choix , et comme tu dis je les ai toutes achetées sans les voir mes saab et des fois elles ne roulaient même plus

je te crois sur parole mais oui une fois de plus pas à ce prix j'imagine....il va se la coller sur le parc un moment...!

Bon à savoir fil63 si tu touches aux 9-5.... top!

fil63 a écrit : ↑mer. oct. 12, 2022 12:21 pm de toute façon il n'y a pas de prix du marché il doit y avoir 3 9-5 aero à vendre donc celui qui en voudra vraiment une passera à la caisse si elle est belle ou acheter un oignon à retaper qui ne sera pas donné de toute façon , les 9-5 aero sont des vieilles autos donc en trouver une qui tient debout sans 300000 km est déja bien

cest vrai que les memeres se font rares avec un kilo acceptable...mais je n'ai pas l'impression que ca baisse, je pense que la rareté et le fait que certaines ont été bichonnées y contribue!

rikard92 a écrit : ↑mer. oct. 12, 2022 1:34 pm je te crois sur parole mais oui une fois de plus pas à ce prix j'imagine....il va se la coller sur le parc un moment...!

Bon à savoir fil63 si tu touches aux 9-5.... top!

j'y touche de moins en moins j'en ai une qui a une fuite d'huile et je n'ai même pas regardé et n'ai pas trop envie de réparer la fuite et elle roule très bien et une saab qui roule sans soucis il vaut mieux lui foutre la paix , il faut juste que je fasse marcher le gpl pour le prochain contrôle

une fuite cest rien...cest des mamies normal....

Pour tout achat d'une 900 de 1987 avec seulement 104000 km , une volvo 240 offerte

https://www.leboncoin.fr/voitures/2239005632.htm

et qui est le marchand en culotte courte qui a du lui faire une offre ridicule

y en a plein sur le bon coin

https://www.2ememain.be/v/autos/saab/m1 ... 0t-aero-t5

Jolie !

Surprenant que pour une Aero (205ch) elle ne dispose pas du mano de turbo?

Ce n est pas une aero, c est une Design Edition. Elle a le kit carrosserie mais pas le moteur ni le chassis. Mais le 185 ch est déjà très bien.

Discostu a écrit : ↑ven. oct. 21, 2022 6:44 pmCe n est pas une aero, c est une Design Edition.

En fait c'est ni l'une, ni l'autre...
C'est une année 2000 (logos capot et volant en Saab-Scania), turbo basse pression et, je pense, un B204 sous le capot.
Ce qui lui donne son air d'Aero c'est tout le kit carrosserie, jantes et intérieur...
Les 185cv sortent des modifs moteur selon moi, mais je ne me souviens plus des puissances du B204

La Design Edition a été produite à 400 exemplaires en 2001 (les finitions son totalement différentes et pas dispo dans cette couleur bleue), une seconde Design Edition est sortie en 2003 également, juste avant la première 9.3 NG. Les dates ne correspondent pas à cette annonce
Ma source http://www.auto-pub.net/ASL/page_Saab_9 ... dition.htm

Et bien, quelle énigme!
Jamais eu l’occasion d’essayer les sièges Aéro mais ils ont l’air fort accueillants.

ils iront bien dans mon cab

homerisback a écrit : ↑sam. oct. 22, 2022 11:35 am
C'est une année 2000 (logos capot et volant en Saab-Scania), turbo basse pression et, je pense, un B204 sous le capot.
Ce qui lui donne son air d'Aero c'est tout le kit carrosserie, jantes et intérieur...
Les 185cv sortent des modifs moteur selon moi, mais je ne me souviens plus des puissances du B204

Il a peut être fait comme moi sur ma première 9-3, c'était une 154cv (basse pression) auquel j'ai ajouté le recopieur de pression turbo et une demi-ligne. Je n'avais pas les 185cv, mais j'avais plus que les 154cv d'origine. Et surtout il manquais le mano de pression turbo

Pour celui qui voudrait une 9-3 Aero originale, cette annonce vient d'apparaitre en Belgique.
Difficile de passer inaperçu.
3750€

J'trouve ça marrant moi

https://www.2ememain.be/v/autos/saab/m1 ... b-9-3-aero