SaabSportClub

Perso, je pense que les chinois ne lâcheront pas l'affaire.

En plus ils sont en train de revoir leur position concernant l'équipement de leurs fonctionnaires : exit les marques étrangères on favorise les groupes nationaux.
SAAB devenu propriété d'un groupe chinois pourrait remplacer AUDI, non ?

Voici ce que je leur ai écrit à ces andouilles :

"Bonjour,

J'ai lu dans La Tribune que votre association a porté plainte contre GM France pour publicité mensongère concernant les SAAB BioPower.

Je suis l'heureux propriétaire d'un véhicule de ce type et j'en suis pleinement satisfait.
Depuis 2 ans que j'utilise ce véhicule, je ne constate pas de consommations anormalement élevée pour un véhicule de 200 chevaux et cela alors que j'utilise exclusivement le Superéthanol E85. Mes consommations ne dépassent pas 9,5l/100 de moyenne et sont souvent autour de 8l/8,5l/100.

Je suis consterné que votre association porte plainte contre un constructeur Européen qui est actuellement en faillite (SAAB) et qui est menacé de disparaître. Si c'est le cas lorsque le tribunal de Vänersborg rendra sa décision le 14 Avril prochain, cela entraînera 15000 chômeurs en Suède ainsi que dans d'autres pays.

D'autre part, votre plainte risque de torpiller la filière Française de production d'éthanol qui est pourtant créatrice d'emplois en France et qui permet pourtant de réduire la dépendance de notre pays vis-à-vis du pétrole!
Mais peut-être que votre association considère que le diesel, promu à grand coup de "bonus écologique" est moins polluant que l'éthanol produit en France??
Alors que pourtant les Nox et autres particules d'hydrocarbures imbrûlées produits par les véhicules diesel, de plus en plus nombreux, préparent un désastre sanitaire d'envergure pour demain!!
Et c'est sans doute mieux selon votre association d'importer du pétrole au prix fort plutôt que de produire des énergies alternatives en France?
C'est vraiment n'importe quoi!

Pour ma part, tout ce que je sais c'est que je roule avec un carburant pas plus polluant que les autres, produit en France et vendu à 0.85€/litre,
c'est tout et c'est l'essentiel!

Cordialement,"

J'ai un peu parcouru le site de la FNAUT, ils ont effectivement des idées particulièrement idiotes, ce sont des adorateurs de la TIPP, enfin bref, de vraies couennes! ça pue l’extrême droite.

J'ai un peu parcouru le site de la FNAUT, ils ont effectivement des idées particulièrement idiotes, ce sont des adorateurs de la TIPP, enfin bref, de vraies couennes! ça pue l’extrême droite.

Pour information le terme de TIPP (taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers) est remplacé par la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) depuis janvier 2011 !
Et même François H. continue à parler d'une TIPP (flottante ) qui n'existe plus dans sa forme originale.

Tata vient de déposer une offre sur saab, c est une nouvelle intéressante au regard de ce qu ils font avec leurs marques rachetées

GM a refusé aux Chinois et aux autres, t'espère quand même pas qu'ils vont dire oui aux Indiens ?!

C'est fini Noël

GM a des visées sur la Chine, un repreneur indien serait peut-être plus acceptable pour eux. Mais en effet, je pense qu'ils ont tiré un trait sur la vente de Saab, ont budgété la perte correspondante (qui n'aura sans doute plus d'incidence sur la valeur des titres GM) et sont passés à autre chose

GM a des visées sur la Chine, un repreneur indien serait peut-être plus acceptable pour eux. Mais en effet, je pense qu'ils ont tiré un trait sur la vente de Saab, ont budgété la perte correspondante (qui n'aura sans doute plus d'incidence sur la valeur des titres GM) et sont passés à autre chose

Quelque soit le repreneur il faut compter sans GM. La seule offre valable : celle qui ne tiend pas compte des licences usurpées par GM.
Le seul bussiness plan c'est on oublie GM et on se revoit dans 18 mois avec des modèles sans licences GM.
Tout autre scénario est voué à l'échec.
Sauf si le gouvernement chinois va voir Obama et lui explique que GM doit arrêter de leur casser les c... s'ils veulent continuer à faire du business en Chine

+1

GM joue peut être la montre pour faire monter les enchères, on verra la suite mais faut rester positif. Il y a peut être des contreparties en négociation!

J ai un peu de mal à imaginer que des groupes de cette taille aillent aussi loin pour rien, ou au pire pour de la vente à la découpe. Tout à un prix ou un enjeux politique et ce ne sont que des financiers donc faillibles!

T as raison Egillon et 18 mois ça va très vite, faut que ça passa désormais!.

Quelque soit le repreneur il faut compter sans GM. La seule offre valable : celle qui ne tiend pas compte des licences usurpées par GM.
Le seul bussiness plan c'est on oublie GM et on se revoit dans 18 mois avec des modèles sans licences GM.
Tout autre scénario est voué à l'échec.
Sauf si le gouvernement chinois va voir Obama et lui explique que GM doit arrêter de leur casser les c... s'ils veulent continuer à faire du business en Chine

[quotemsg=8485,1724,7867]Tata vient de déposer une offre sur saab

Le bout du tunnel ??


Selon la presse indienne, la filiale Jaguar-Land Rover de Tata reprendrait Saab.

Le groupe indien Tata Motors a lancé une offre de 350 millions de dollars (265 millions d'euros) sur le constructeur suédois en faillite Saab, lit-on dans le quotidien indien "The Financial Express".

Selon le journal, qui dit se baser sur des sources bien informées !!!!,
la filiale Jaguar-Land Rover de Tata reprendrait Saab.

Mi-février, le curateur avait indiqué que 14 candidats étaient intéressés par la reprise de Saab, sans dévoiler les noms...



L'Echo, Belgaplus

La conf press du mardi ;o)
http://www.saabsunited.com/2012/03/morn ... -live.html

[quotemsg=8485,1724,7867]Tata vient de déposer une offre sur saab

Le bout du tunnel ??


Selon la presse indienne, la filiale Jaguar-Land Rover de Tata reprendrait Saab.

Le groupe indien Tata Motors a lancé une offre de 350 millions de dollars (265 millions d'euros) sur le constructeur suédois en faillite Saab, lit-on dans le quotidien indien "The Financial Express".

Selon le journal, qui dit se baser sur des sources bien informées !!!!,
la filiale Jaguar-Land Rover de Tata reprendrait Saab.

Mi-février, le curateur avait indiqué que 14 candidats étaient intéressés par la reprise de Saab, sans dévoiler les noms...



L'Echo, Belgaplus

Pourquoi pas, mais il y a un risque d'écrasement de gamme en haut pour SAAB sur le début de segment de Jaguar et idem pour les SUV avec Land Rover.
espérons si cela se fait que cela n'empêche pas SAAB de rester et même monter en gamme

A+

Qui veux des krisprolls au curry ??
Peu importe le repreneur aprés 2 années d'enfer pourvu que 2012 soit celle du redécollage de nos avions (Jaguar se porte bien et le Range Rover EVOQUE miam miam )
alors pourquoi pas TATA ?? wait and see.....

Tata , ce serait une très bonne chose !
Jaguar et Land Rover n'ont pas périclité depuis leurs reprise , bien au contraire !

Je ne pense pas que ce serait un rachat pour uniquement récupérer la technilogie , ou alors pour faire vivoter d'anciens modèles rebadgés comme ça s'est fait en Chine avec Rover devenu Rowe !

Et puis Saab pourrait bénéficier automatiquement du réseau Jaguar-Land-Rover positionné haut de gamme !

+ 1 aux deux dernières interventions, croisons les doigts

[quotemsg=8496,1734,5684]

Pourquoi pas, mais il y a un risque d'écrasement de gamme en haut pour SAAB sur le début de segment de Jaguar et idem pour les SUV avec Land Rover.
espérons si cela se fait que cela n'empêche pas SAAB de rester et même monter en gamme

A+

Retour à la case - départ ??!!


06 mars 2012

Le patron du constructeur indien Tata a démenti avoir fait une offre sur le suédois Saab, à l'occasion du salon de l'Automobile de Genève.

Le patron du constructeur automobile indien Tata Motors a démenti mardi avoir offert 350 millions de dollars (265 millions d'euros) pour racheter le suédois Saab, déclaré en faillite en décembre dernier.

"C'est de la désinformation", a déclaré à l'AFP Ratan Tata au Salon de l'Automobile de Genève, où le constructeur indien a dévoilé sa nouvelle voiture électrique à quatre places.
"Nous n'avons fait aucune proposition à Saab", a-t-il précisé.

"L'équipe d'acquisition internationale de Tata est en négociation avec Saab et des fonds d'investissement pour une éventuelle acquisition qui se ferait via sa filiale Jaguar-Land Rover", avait indiqué ce matin le Financial Express, citant sous couvert de l'anonymat une source proche du dossier.

En février, Saab avait indiqué que quatre groupes, pour la plupart non suédois, avaient déposé une offre.

A la fin du mois dernier, le turc Brightwell Holdings, une société de capital privé, avait retiré son offre de rachat du constructeur suédois, en raison du manque de coopération du précédent propriétaire General Motors (GM) , avait rapporté le quotidien économique Dagens Industri (DI)...

Tata Motors, qui produit avec un succès mitigé !!! la voiture la moins chère du monde, la Nano, avait racheté en 2008 les marques de luxe britannique Jaguar et Land Rover à l'américain Ford Motor, dans le cadre de sa stratégie d'expansion au-delà de l'Asie.

Parmi les candidats à la reprise de Saab, la presse cite le chinois
Youngman ainsi qu'un autre indien,
Mahindra and Mahindra.

Belga, L'Echoplus

[quotemsg=8496,1734,5684]

Retour à la case - départ ??!!

s

espoir puis déception dans la même journée ! avec SAAB tout va plus vite...