SaabSportClub

Gné ??

Disons qu'aujourd'hui,

si tu supporte pas les vitres surteintées, tu oublies, les SUV, les Break, les audi, ect ...

Ceraines Audi ne sont pas surteintées (certaines = très peu)

Ah les BMW, la seule mythique BMW est la e12 528i de la fin des annees 70 pour ceux qui savent...

Ah les BMW, la seule mythique BMW est la e12 528i de la fin des annees 70 pour ceux qui savent...

"..." trois petits points ou comment donner une image romantique à quelqu'un qui fut un truand et un assassin. Le cinéma ou la télévision, n'en finissent pas de réécrire l'histoire! Et puis une 528i criblée de balle, au final, même avec Vincent Cassel ce n'est pas du tout glamour!

A 100m de la maison en vente pour 3500€, une 323I E21 avec un kite "alpina ou je ne sais quoi" et 4 moches sorties d'échappements...

Et puis une 528i criblée de balle, au final, même avec Vincent Cassel ce n'est pas du tout glamour!

Plus glamour est une 528i (1984) en montée de N118 ! Miam

Oula, je ne dis pas que c'est glamour, durant les annees 70 80, les BMW etaient les caisses des truands (le grand banditisme et des chasseurs de bandits aussi d'ailleurs) apres ca, le grand banditisme est passe a une autre marque.

Il faut au moins reconnaitre que Mesrine a permis de faire evoluer un peu les conditions carcerale. De plus, je dirais que Jacques Mesrine, ennemis public n°1 a etait le fruit d'une politique un peu particuliere basee sur du court terme y compris avec les hommes et n'assumant pas ces memes politiques par la suite. C'est en prison qu'il a le plus progresse dans son second metier (le premier n'etait il pas militaire?).

Difficile de savoir s'il à fait son service ou s'il s'est engagé (et ne pas se fier au film qui reprend son bouquin, dans lequel il dit lui même qu'il faut enjoliver pour faire vendre)
En tout cas il à fait beaucoup pour BMW dans les années 80

324td correcte pour 1000€ négociable ,est ce un bon placement ?

un gros veau la 324, pas que des bons souvenirs.

un gros veau la 324, pas que des bons souvenirs.

OK j'abandonne,en plus,j'ai vu qu'il y avait du choix sur "le bon coin".

La culasse aime faire le 8, à surveiller, à par ça c'est solide, pas rapide, mais solide

Le X6 sort en hybride . ça en fait l'hybride le plus puissant du marché . Le X5 devrait adopter le même système sous peu .

quelle puissance ducoup ?

V8 bi-turbo de 406cv (600Nm@ ? régime), puis deux moteurs de 91 (260Nm*) et 86cv (280Nm*) ; un moteur électrique pour vitesses lentes, un autre pour les rapides.
Ponctuellement équivalence de 485 ch (780Nm) et 0-100 en 5.6s, Vmax kiserarien de 236 ou en option 250Km/h.
Batterie de 2.4Kw/h, autonomie tout électrique de 2.5km@max 60Km/h (nickel quand tu habite en banlieue/campagne et que tu travaille en ville !).



1- V8 bi-turbo
2- BVA + motorisation électrique
3- CPU gestion
4- Batteries

* Oui je sais, étrange ces valeurs de puissance vs couple...

Pas mal comme valeur tout cela !
Faut voir les conso aussi